墨西哥空運(yùn)阿卡普爾科機(jī)場介紹
墨西哥空運(yùn)阿卡普爾科機(jī)場介紹
阿卡普爾科國際機(jī)場，正式胡安n.阿爾瓦雷斯國際機(jī)場（iata：aca，icao：mmaa），是主要的機(jī)場阿卡普爾科，格雷羅州，墨西哥，距離市中心26公里（16英里）。2016年，機(jī)場接待了718,493名乘客，2017年共接待了685,124名乘客。
juann.álvarez將軍國際機(jī)場
iata：aca國際民航組織：mmaa
摘要
機(jī)場類型民用
操作者grupo aeroportuario centro norte
供應(yīng)阿卡普爾科
地點(diǎn)阿卡普爾科，格雷羅，墨西哥
海拔13英尺/ 4米
坐標(biāo)16°45'21.7“n99°45'05.8”w
跑道
方向長度表面
米英尺
06/24 1700 5,579 具體
10/28 3,302 10832 具體
統(tǒng)計(jì)（2017年）
乘客總數(shù)685124
在墨西哥排名26日6
信息航站樓的布局
由于阿卡普爾科一直被認(rèn)為是一個(gè)重要的度假和娛樂區(qū)，阿卡普爾科國際機(jī)場長期以來一直是墨西哥南部旅游業(yè)發(fā)展的重要組成部分。它是該國南太平洋地區(qū)最大的國際機(jī)場，也是墨西哥最大的空中設(shè)施之一。墨西哥城的墨西哥城國際機(jī)場每天都有頻繁的航班，而且其他墨西哥，美國和加拿大城市的航班也較少。機(jī)場可以容納最大規(guī)模的波音747飛機(jī)。
這個(gè)國際機(jī)場是墨西哥旅客和運(yùn)營方面的前15個(gè)機(jī)場之一，接收了許多國際包機(jī)。
該設(shè)施為乘客提供許多服務(wù)，包括餐廳，貴賓休息室和幾個(gè)配有高速公路的大門，并分為兩個(gè)終端，即所有定期航班和所有航空公司（國內(nèi)和國際）以及通用航空終端的客運(yùn)大樓，這是一個(gè)20世紀(jì)60年代的圓形建筑。
該機(jī)場以胡安·n·阿爾瓦雷茲·赫爾塔多（juann.álvarezhurtado）的名字命名，他是一名墨西哥軍隊(duì)，在墨西哥獨(dú)立，格雷羅州州長和墨西哥總統(tǒng)的大部分武裝沖突中發(fā)揮了重要作用。
航空公司和目的地阿卡普爾科機(jī)場。機(jī)場航站樓。機(jī)場主要走廊。阿卡普爾科機(jī)場的候診室。航空公司目的地
aeromar航空公司 瓜達(dá)拉哈拉，墨西哥城
墨西哥航空公司 墨西哥城
aeroméxicoconnect 墨西哥城
空中交通 季節(jié)性：蒙特利爾 - 特魯多
interjet 墨西哥城，托盧卡/墨西哥城
sunwing航空公司 季節(jié)性：montréal-trudeau，toronto-pearson
tar aerolineas 瓜達(dá)拉哈拉，克雷塔羅
聯(lián)合快遞 季節(jié)性：houston-intercontinental
vivaaerobus 蒙特雷
沃拉里斯 墨西哥城（2018年11月2日恢復(fù)），蒂華納
流量統(tǒng)計(jì)乘客自2001年以來每年的旅客名單。
年乘客總數(shù)％變化國內(nèi)乘客％變化國際旅客％變化
2001年 940 197 7.6％ 569 195 3.3％ 371 002 20.6％
2002年 793 420 15.6％ 523 172 8.0％ 270 248 27.1％
2003 774 349 2.4％ 527 208 0.7％ 247 141 8.5％
2004年 821 301 6.0％ 542 437 2.8％ 278 864 12.8％
2005年 880 190 7.1％ 554 988 2.3％ 325 202 16.6％
2006年 994 393 13.0％ 638 543 15.1％ 355 850 9.4％
2007年 1 057 332 6.3％ 740 289 15.9％ 317 043 10.9％
2008年 1 087 974 2.9％ 818 671 10.6％ 269 303 15.1％
2009年 839 048 22.9％ 636 418 22.3％ 202 630 24.8％
2010 736 878 12.2％ 547 420 14.0％ 189 458 6.5％
2011 596 326 19.1％ 495 018 9.6％ 101 308 46.5％
2012 546 951 8.2％ 486 268 1.7％ 60 683 40.1％
2013 617 079 12.9％ 560 945 15.4％ 56 134 7.5％
2014 631 570 2.3％ 576 042 2.7％ 55 528 1.1％
2015年 730 382 15.7％ 677 698 17.7％ 52 684 5.1％
2016 718 493 1.7％ 664 418 2.0％ 54 075 2.6％
最繁忙的路線阿卡普爾科國際機(jī)場最繁忙的國內(nèi)航線（2017）序市乘客排行航空公司
1 distrito federal（méxico），墨西哥城 231195 aeromar，aeroméxico，aeroméxicoconnect，interjet
2 下加利福尼亞，蒂華納 33789 沃拉里斯
3 nuevoleón，蒙特雷 26897 magni，vivaaerobus
4 墨西哥（州），托盧卡 19060 interjet
五 哈利斯科州，瓜達(dá)拉哈拉 3859 2 aeromar，tar
6 querétaro，querétaro 3155 1 柏油
7 瓦哈卡，瓦圖爾科 83 柏油
8 chiapas，tapachula 46
9 普埃布拉，普埃布拉 34
FBA頭程海運(yùn)哪一家公司服務(wù)品質(zhì)更靠譜呢,fba專線海運(yùn)哪家好
國際海運(yùn)提柜需要多久（內(nèi)附海運(yùn)提柜的詳細(xì)流程）
出口土耳其注意：對華鋁箔反傾銷措施即將到期
必讀！國際包裹被妥退是因?yàn)檫@些原因！
Fedex的全稱是什么？
墨西哥空運(yùn)阿卡普爾科機(jī)場介紹
香港淘寶跨境電商進(jìn)口清關(guān)
長途寄大件用什么物流 優(yōu)速物流寄大件上門
APM Terminals和DP World率先制定港口運(yùn)營電氣化路線圖
Seatrade在中國下單更多的冷藏集裝箱船
陽明海運(yùn)新增兩艘11,000TEU集裝箱船
Fedex國際快遞寄件流程及注意事項(xiàng)（Fedex國際快遞官方郵寄流程）
2023澳大利亞旅游簽證費(fèi)用（澳大利亞旅游簽證費(fèi)用多少錢2018）
英國海運(yùn)專線怎么樣,海運(yùn)到英國價(jià)格查詢
馬漢航空禁飛德事件，伊朗這么說.....
十多年后，美國開放新建碼頭緩解擁堵
從南京新加坡裹著哪家公司？你可以為門提供門嗎？
東莞東城哪家美國專線資費(fèi)低,東莞美國專線報(bào)價(jià)
天津港集團(tuán)在河北建立兩個(gè)內(nèi)陸無水港,鹿泉內(nèi)陸港和靈壽內(nèi)陸港
長沙到貴州專線物流
juann.álvarez將軍國際機(jī)場
iata：aca國際民航組織：mmaa
摘要
機(jī)場類型民用
操作者grupo aeroportuario centro norte
供應(yīng)阿卡普爾科
地點(diǎn)阿卡普爾科，格雷羅，墨西哥
海拔13英尺/ 4米
坐標(biāo)16°45'21.7“n99°45'05.8”w
跑道
方向長度表面
米英尺
06/24 1700 5,579 具體
10/28 3,302 10832 具體
統(tǒng)計(jì)（2017年）
乘客總數(shù)685124
在墨西哥排名26日6
信息航站樓的布局
由于阿卡普爾科一直被認(rèn)為是一個(gè)重要的度假和娛樂區(qū)，阿卡普爾科國際機(jī)場長期以來一直是墨西哥南部旅游業(yè)發(fā)展的重要組成部分。它是該國南太平洋地區(qū)最大的國際機(jī)場，也是墨西哥最大的空中設(shè)施之一。墨西哥城的墨西哥城國際機(jī)場每天都有頻繁的航班，而且其他墨西哥，美國和加拿大城市的航班也較少。機(jī)場可以容納最大規(guī)模的波音747飛機(jī)。
這個(gè)國際機(jī)場是墨西哥旅客和運(yùn)營方面的前15個(gè)機(jī)場之一，接收了許多國際包機(jī)。
該設(shè)施為乘客提供許多服務(wù)，包括餐廳，貴賓休息室和幾個(gè)配有高速公路的大門，并分為兩個(gè)終端，即所有定期航班和所有航空公司（國內(nèi)和國際）以及通用航空終端的客運(yùn)大樓，這是一個(gè)20世紀(jì)60年代的圓形建筑。
該機(jī)場以胡安·n·阿爾瓦雷茲·赫爾塔多（juann.álvarezhurtado）的名字命名，他是一名墨西哥軍隊(duì)，在墨西哥獨(dú)立，格雷羅州州長和墨西哥總統(tǒng)的大部分武裝沖突中發(fā)揮了重要作用。
航空公司和目的地阿卡普爾科機(jī)場。機(jī)場航站樓。機(jī)場主要走廊。阿卡普爾科機(jī)場的候診室。航空公司目的地
aeromar航空公司 瓜達(dá)拉哈拉，墨西哥城
墨西哥航空公司 墨西哥城
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空中交通 季節(jié)性：蒙特利爾 - 特魯多
interjet 墨西哥城，托盧卡/墨西哥城
sunwing航空公司 季節(jié)性：montréal-trudeau，toronto-pearson
tar aerolineas 瓜達(dá)拉哈拉，克雷塔羅
聯(lián)合快遞 季節(jié)性：houston-intercontinental
vivaaerobus 蒙特雷
沃拉里斯 墨西哥城（2018年11月2日恢復(fù)），蒂華納
流量統(tǒng)計(jì)乘客自2001年以來每年的旅客名單。
年乘客總數(shù)％變化國內(nèi)乘客％變化國際旅客％變化
2001年 940 197 7.6％ 569 195 3.3％ 371 002 20.6％
2002年 793 420 15.6％ 523 172 8.0％ 270 248 27.1％
2003 774 349 2.4％ 527 208 0.7％ 247 141 8.5％
2004年 821 301 6.0％ 542 437 2.8％ 278 864 12.8％
2005年 880 190 7.1％ 554 988 2.3％ 325 202 16.6％
2006年 994 393 13.0％ 638 543 15.1％ 355 850 9.4％
2007年 1 057 332 6.3％ 740 289 15.9％ 317 043 10.9％
2008年 1 087 974 2.9％ 818 671 10.6％ 269 303 15.1％
2009年 839 048 22.9％ 636 418 22.3％ 202 630 24.8％
2010 736 878 12.2％ 547 420 14.0％ 189 458 6.5％
2011 596 326 19.1％ 495 018 9.6％ 101 308 46.5％
2012 546 951 8.2％ 486 268 1.7％ 60 683 40.1％
2013 617 079 12.9％ 560 945 15.4％ 56 134 7.5％
2014 631 570 2.3％ 576 042 2.7％ 55 528 1.1％
2015年 730 382 15.7％ 677 698 17.7％ 52 684 5.1％
2016 718 493 1.7％ 664 418 2.0％ 54 075 2.6％
最繁忙的路線阿卡普爾科國際機(jī)場最繁忙的國內(nèi)航線（2017）序市乘客排行航空公司
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五 哈利斯科州，瓜達(dá)拉哈拉 3859 2 aeromar，tar
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墨西哥空運(yùn)阿卡普爾科機(jī)場介紹
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2023澳大利亞旅游簽證費(fèi)用（澳大利亞旅游簽證費(fèi)用多少錢2018）
英國海運(yùn)專線怎么樣,海運(yùn)到英國價(jià)格查詢
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長沙到貴州專線物流