馬士基及其合作伙伴renfe和cepsa將在西班牙的鐵路部門進行第二代生物燃料的首次測試，使阿爾赫西拉斯-馬德里走廊成為脫碳路線。
在阿爾赫西拉斯和科爾多瓦之間的非電氣化部分，合作伙伴將使用可再生柴油燃料，在從那里到首都的路線上，他們將使用可再生能源。
該項目將于7月初開始，持續三個月。西班牙公司cepsa將在其la rábida能源公園(huelva)提供160噸由回收食用油制成的第二代生物燃料，足夠每周往返5次。
可再生柴油將用于將馬士基客戶的貨物從阿爾赫西拉斯運送到科爾多瓦的renfe機車。他們將繼續在科爾多瓦乘坐由可再生能源驅動的電動火車前往馬德里。
這三家公司參加了巴塞羅那國際物流展覽會(sil)，這是本周在fira會議中心舉行的南歐物流、運輸、內部物流和供應鏈管理貿易展覽會，匯集了來自650多家公司的代表。
馬士基、renfe和cepsa的高管提出了這一突破性的概念，以促進阿爾赫西拉斯-馬德里鐵路走廊的脫碳。

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