日本郵船(nyk line)公布了2024 財年上半年財報，凈利潤同比大降超八成。
財報顯示，2023年4月至9月，該公司銷售額為11,683.35億日元(約合人民幣568.7億元)，較上年同期下降14.5%，營業利潤為987.86億日元(約合48.1億元)，同比下降39.5%，普通利潤為1,592.97億日元(約合77.5億元)，下降79.2%，歸屬于母公司的凈利潤為1,133.9億日元(約合55.2億元)，同比下降83.9%。
日本郵船表示，在集裝箱運輸業務中，盡管夏季通常有季節性需求，但由于北美庫存積壓以及歐美利率上升和通脹影響等因素導致貨物需求下降。此外，由于新船的竣工，船舶材料供應增加，市場狀況較上年下半年惡化。one的運價也較去年同期下降，導致利潤水平下降。在國內碼頭方面，隨著集裝箱船班期正?；?，裝卸量較去年同期有所增加。在海外碼頭，由于貨物運輸不暢，吞吐量較去年同期有所下降。
受此影響，日本郵船集裝箱班輪業務整體銷量同比增長，利潤同比下降。此外，9月底，該公司出售了其在北美西海岸碼頭的全部關聯公司股份，并錄得超額利潤。
在空運貨物處理業務方面，盡管國際客運航班數量較上年增加，但需求仍然低迷，貨運不暢。盡管努力控制成本，但處理量和利潤水平與上年相比仍顯著下降。海運貨物裝卸業務方面，貨物運輸低迷主要集中在亞洲境內及亞洲始發的長途航線，裝卸量和利潤水平較上年同期有所下降。
在物流業務中，由于歐洲電子商務、醫療保健和汽車行業的貨運良好，以及北美消費品需求強勁，需求穩定。物流業務表現良好。
日本郵船預計，公司全年銷售額將為2.28萬億日元(約合1109.7億元)，同比下降12.8%，營業利潤為1,650億日元(約合80.3億元)，同比下降44.3%，普通利潤預計為入2,350億日元(約合114.4億元)，同比下降78.8%，歸屬于母公司的凈利潤預計為2,200億日元(約合107.1億元)，同比下降78.3%。

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