新西蘭空運奧克蘭機場介紹
新西蘭空運奧克蘭機場介紹
奧克蘭機場（英語：auckland airport；iata代碼：akl；icao代碼：nzaa），前稱奧克蘭國際機場，是為新西蘭最大和最繁忙的國際機場坐落于奧克蘭市以南的馬努考市西部mangere，距離奧克蘭市中心約21公里。作為新西蘭航空的最重要的交通樞紐，每年可處理旅客流量達1200萬人次（預(yù)計未來15年內(nèi)將翻一番），其中將近700萬國際乘客和600萬國內(nèi)乘客。
此機場為新西蘭最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為當?shù)靥峁┝藬?shù)千個就業(yè)機會。該機場也是新西蘭第二大的國際港口，每年為該國貢獻大約140億新西蘭元的經(jīng)濟收入。有超過70%的國際游客通過該機場進入新西蘭，同時每年也為400萬的游客提供餐飲服務(wù)。
奧克蘭機場作為澳大拉西亞地區(qū)第四大國際機場，每年旅客流量僅次于悉尼機場、墨爾本機場和布里斯班國際機場。根據(jù)奧克蘭機場首席執(zhí)行官和前任新西蘭總理海倫·克拉克觀點，該機場屬于澳大拉西亞地區(qū)第二大旅客流量機場，運送旅客能力超過墨爾本國際機場50%左右。
歷史奧克蘭國際機場最初是作為奧克蘭飛行俱樂部的飛行場地。1928年，該俱樂部從當?shù)匾恍┠膛鲎饨枇爽F(xiàn)今的土地最為最初的俱樂部的飛行場地。
1960年，該場地正式取代了位于奧克蘭西北部的whenuapai機場，成為了奧克蘭市的最主要的機場。今天，大部分奧克蘭國際機場的跑道都建造在位于馬努考港的人工填海土地之上。1965年11月，第一架新西蘭航空公司dc-8型飛機首航悉尼成功。次年，該機場正式投入使用。1966年1月29日至31日，奧克蘭國際機場舉行了一場盛大的紀念活動來慶祝該機場的投入運營。
1977年，一座以新西蘭著名飛行家jean batten名字命名的新國際航站樓建成并交付使用。2005年，該機場完成了最近的一次改造，將旅客出發(fā)區(qū)和到達區(qū)加以分離。
最近，奧克蘭國際機場正在進行一系列的改造。竣工后，一條完全意義上的第二跑道將投入使用，現(xiàn)在的第二跑道只用于飛機緊急降落和起飛以及主跑道維護期間的替代。
出發(fā)旅客登記柜臺位于機場航站樓底樓，靠近機場入口處。當旅客進入一樓后，即進入了移民局的邊檢通道。新西蘭航空，阿聯(lián)酋航空，國泰航空，澳大利亞航空和智利航空的頭等艙及商務(wù)艙旅客可以在底樓的旅客登記處辦理快速登記手續(xù)，并享受免排隊服務(wù)直達一樓的邊檢柜臺。而作為新西蘭航空的頭等艙和商務(wù)艙旅客，甚至可以一并快速通過邊檢通道直接抵達安檢通道。作為澳大利亞和新西蘭公民，當?shù)诌_奧克蘭國際機場時，也可以享用快速通道通過新西蘭移民局的邊檢通道。
當通過了新西蘭移民局的邊防檢查之后，旅客即進入機場的安全檢查通道。當通過安檢通道之后，旅客即置身于機場免稅商店大廳。此時，旅客需搭乘一段自動扶梯到達樓上的登機處。這條通道是根據(jù)新西蘭民用航空管理局的要求于2005年12月修建完成的，目的是為了將出發(fā)旅客和到達旅客加以區(qū)分。在2006年之前并沒有將出發(fā)旅客與到達旅客加以分離，從而使出發(fā)旅客和到達旅客在候機樓混與一起。
航空無線電管制clr 128.200
gnd 121.900
twr 118.700 120.800
app 124.300 129.500 129.600
atis 127.000 127.800
航空保安無線設(shè)施局名 種別 識別信號 周波數(shù)
auckland vordme aa 114.800
west point ndb ot 398.00khz
航空公司和目的地航空公司目的地候機樓機型備注
中華航空 布里斯班、臺北-桃園、悉尼 國際 空中客車a330-300
查塔姆航空 查塔姆群島 國內(nèi) convair 580
喀里多尼亞航空 努美阿 國際 空中客車a320空中客車a330－200
新西蘭航空 基督城、但尼丁、皇后鎮(zhèn)、惠靈頓 國內(nèi) 波音737-300
新西蘭航空 阿德萊德、阿皮亞、布里斯班、開恩茲、黃金海岸、香港、檀香山、倫敦、洛杉磯、墨爾本、楠迪、紐埃、諾福克島、努美阿、大阪-關(guān)西、帕比提、珀斯、維拉港、拉羅湯加、舊金山、上海-浦東、悉尼、東京-成田、湯加、溫哥華 國際 空中客車a320波音737-300波音787-9波音777-200er波音777-300er
新西蘭航空由尼爾森航空公司運營 布萊尼姆、吉斯伯爾尼、凱里凱里、內(nèi)皮爾、尼爾森、新普利茅斯、北帕莫斯頓、陶浪加 國內(nèi) 龐巴迪q300
新西蘭航空由飛鷹航空運營 布萊尼姆、吉斯伯爾尼、漢密爾頓、凱塔亞、凱里凱里、羅托路亞、陶波、陶浪加、旺加努伊、瓦卡塔尼、璜加雷 國內(nèi) 比奇1900d
新西蘭航空由庫克山航空公司運營 內(nèi)皮爾、北帕莫斯頓 國內(nèi) atr72
太平洋航空 楠迪、蘇瓦 國際 波音747-400波音737-800
塔希提航空 帕比提 國際 空中客車a340-300
瓦努阿圖航空 維拉港 國際 波音737-800
中國國際航空公司 北京首都國際機場 國際 波音777-300er
中國東方航空 上海-浦東 國際 波音777-300er
中國南方航空 廣州 國際 波音777-300er
國泰航空 香港 國際 波音777-300er、空中客車a340-300
德國漢莎航空 法蘭克福 國際
阿聯(lián)酋航空 布里斯班、迪拜、墨爾本、悉尼 國際 空中客車a380波音777-300er
大屏障島航空 大屏障島、matarangi、whitianga 國內(nèi)
智利航空 圣地亞哥、悉尼 國際 空中客車a340-300
馬來西亞航空 吉隆坡 國際 波音777-200er
mountain air 大屏障島、璜加雷、湯加里羅 國內(nèi)
維珍澳大利亞航空 布里斯班、黃金海岸、努庫阿洛法、拉羅湯加 國際 波音737-800
維珍澳大利亞航空 惠靈頓、基督城、但尼丁 國內(nèi) 波音737-800
玻利尼西亞藍航空 阿皮亞 國際 波音737-800
澳大利亞航空 布里斯班、墨爾本、悉尼 國際 波音737-800
捷星航空 惠靈頓、基督城、皇后鎮(zhèn) 國內(nèi) 空中客車a320
新加坡航空 新加坡 國際 波音777-300er
泰國國際航空 曼谷-素萬那普 國際 波音777-300er
大韓航空 首爾-仁川 國際 airbus a380-800
聯(lián)合航空 舊金山﹙即將在2016年7月3日啟航﹚ 國際 波音787-9
出口注意：歐盟對華香蘭素發(fā)起反傾銷調(diào)查
廣州到佛山物流專線 廣州佛山汽運物流
美國海運撈貨價格查詢表（散裝船的海運價格）
國際海運聯(lián)盟有哪些（世界三大國際海運聯(lián)盟）
加拿大物流管理特點,物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景
新西蘭空運奧克蘭機場介紹
服裝海運到美國價格表（美國日常服裝價格表）
鐵路物流是什么 鐵路物流龍頭公司
注意：亞馬遜將拒絕不符合規(guī)定的貨件（亞馬遜可能向賣家收取入庫缺陷費）
到美國海運費用包括哪些？
京東香港清關(guān)能退貨嗎
伊朗對歐盟的出口在2020年第三季度顯著增加
為了交通運輸達到一定的投資規(guī)模，其中公路達到7.8萬億，鐵路其次
寄到加拿大國際快遞多少錢？
國際快遞 價格（國際快遞價格表日本）
信用證詐騙“苦果”該誰吞,信用證欺詐的法律性質(zhì)
發(fā)DHL快遞到愛爾蘭為什么客戶還要出很高的增值稅,地平線5
出口美國&南美&歐洲，一定要貼Made in China標簽！
中遠海運集運發(fā)布2024美西航線產(chǎn)品（國際海運新聞資訊）
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歷史奧克蘭國際機場最初是作為奧克蘭飛行俱樂部的飛行場地。1928年，該俱樂部從當?shù)匾恍┠膛鲎饨枇爽F(xiàn)今的土地最為最初的俱樂部的飛行場地。
1960年，該場地正式取代了位于奧克蘭西北部的whenuapai機場，成為了奧克蘭市的最主要的機場。今天，大部分奧克蘭國際機場的跑道都建造在位于馬努考港的人工填海土地之上。1965年11月，第一架新西蘭航空公司dc-8型飛機首航悉尼成功。次年，該機場正式投入使用。1966年1月29日至31日，奧克蘭國際機場舉行了一場盛大的紀念活動來慶祝該機場的投入運營。
1977年，一座以新西蘭著名飛行家jean batten名字命名的新國際航站樓建成并交付使用。2005年，該機場完成了最近的一次改造，將旅客出發(fā)區(qū)和到達區(qū)加以分離。
最近，奧克蘭國際機場正在進行一系列的改造。竣工后，一條完全意義上的第二跑道將投入使用，現(xiàn)在的第二跑道只用于飛機緊急降落和起飛以及主跑道維護期間的替代。
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