主要承接國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn),國(guó)際航空貨運(yùn),聯(lián)程中轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)主要空運(yùn)的產(chǎn)品有:文件、證件、資料、包裹、禮品、首飾等航空速遞,食品類(lèi)、農(nóng)副產(chǎn)品、家居、日用品、皮革等航空快運(yùn),儀器、機(jī)械、設(shè)備、模具展會(huì)用品、電子類(lèi)產(chǎn)品等航空快運(yùn),寵物、水產(chǎn)類(lèi)活體動(dòng)植物有氧空運(yùn),鮮花、蔬菜、水果等冷藏保鮮時(shí)效空運(yùn)。
很多貨主都擔(dān)收航空貨運(yùn)貨物是否會(huì)丟失,掉件。一般成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)都很順利,非正常運(yùn)輸?shù)氖录倥既弧Vv一件貨物非正常運(yùn)輸?shù)娘w行事件2008年2月6日東航云南b737/2956號(hào)機(jī)艙單中體現(xiàn),該貨物為昆明一成都航班的貨物因執(zhí)行南京一昆明加班航班,因南京機(jī)場(chǎng)地面代理工作失誤,導(dǎo)致1.5噸貨物漏裝,后通過(guò)空管通知機(jī)組修改飛機(jī)載量數(shù)據(jù)后,在昆明機(jī)場(chǎng)正常著陸。
2008年2月11日東航云南分公司767-300/2568號(hào)機(jī)執(zhí)行成都一昆明航班,飛機(jī)落地后公司貨運(yùn)部發(fā)現(xiàn)該航班有945kg貨物未在艙單中體現(xiàn),該貨物為昆明-成都航班的貨物因漏卸。
2008年2月5日東航山西分公司b737/2682號(hào)機(jī)執(zhí)行溫州-香港航班,飛機(jī)正常起飛后,溫州現(xiàn)場(chǎng)通知貨物裝載有問(wèn)題,機(jī)組經(jīng)請(qǐng)示后返回檢查,發(fā)現(xiàn)二艙貨物(272kg)和三艙貨物飛 機(jī)落地(525kg) 裝錯(cuò)位置,地面人員重新修正艙單,后公司貨運(yùn)部發(fā)現(xiàn)該航班有945公斤貨物未在航班延誤1小時(shí)。
北京到曲阜物流專(zhuān)線 北京到曲阜貨運(yùn)專(zhuān)線
江西海運(yùn)到美國(guó)要多久(海運(yùn)去美國(guó)的路線)
臨城縣物流 臨城縣老鄉(xiāng)物流電話
國(guó)際空運(yùn)--上海到格魯吉亞(GFG)空運(yùn)價(jià)格
航空空運(yùn)貨運(yùn)(航空公司空運(yùn)流程)
成都空港中轉(zhuǎn)場(chǎng)是空運(yùn)嗎(內(nèi)附成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn))
海運(yùn)美國(guó)入境英國(guó)被稅
美國(guó)海運(yùn)路線查詢官網(wǎng)
海運(yùn)法國(guó)到美國(guó)多久
泰國(guó)商標(biāo)如何注冊(cè)?需要注意哪些?
全球貨運(yùn)增長(zhǎng),但美國(guó)貨運(yùn)量出現(xiàn)疲軟跡象
亞歐貿(mào)易價(jià)格在一周內(nèi)暴漲了25%
克拉克森研究:全球汽車(chē)海運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇與轉(zhuǎn)型之路
東莞長(zhǎng)安哪家空運(yùn)貨代公司服務(wù)專(zhuān)業(yè)
在海關(guān)外貿(mào)交易方式中 市場(chǎng)價(jià)、墊倉(cāng)、CDI分別是什么 意思啊、
返回美國(guó)海運(yùn)加拿大工資(跑?chē)?guó)際船運(yùn)工資多少)
加拿大港口:索雷爾(sorel)港介紹、索雷爾(sorel)港代碼
國(guó)際快遞寄運(yùn)易碎物品該如何包裝(國(guó)際快遞注意事項(xiàng)詳解)
長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)?(長(zhǎng)春國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介)
SCT、CCT、MCT閘口春節(jié)作業(yè)通知