燒了8天的海運(yùn)集裝箱船沉了，船東面臨4000萬(wàn)美元的巨額索賠！
據(jù)了解，在斯里蘭卡海域起火的集裝箱船“x-press pearl”號(hào)最終沉沒(méi)，該船船長(zhǎng)遭斯里蘭卡警方逮捕，船東也將面臨來(lái)自斯里蘭卡政府4000萬(wàn)美元的巨額索賠。
根據(jù)船東x-press feeders在日前發(fā)布的最新公告，該船的船頭和艏樓甲板目前已經(jīng)沉入水中，船體前部繼續(xù)緩慢下沉至21米深的海床。
據(jù)救援人員觀察，截止斯里蘭卡當(dāng)?shù)貢r(shí)間6點(diǎn)，事故現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有明顯的燃油泄漏痕跡，已經(jīng)收集了一些殘骸碎片。
公告稱，自船尾沉沒(méi)，船上1486個(gè)集裝箱的貨物殘骸暴露在海水中之后，可以明顯看到殘骸內(nèi)部和周圍的海水變色，船上持續(xù)發(fā)出灰色的光澤。
救援人員將繼續(xù)留在現(xiàn)場(chǎng)，在斯里蘭卡海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)的支持下處理任何可能出現(xiàn)的碎片，這兩支部隊(duì)都具備隨時(shí)應(yīng)對(duì)石油泄漏的能力。
溢油應(yīng)急響應(yīng)公司oil spill response limited（osrl）和國(guó)際油輪船東污染聯(lián)合會(huì)（itopf）的代表正在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)最新情況。
另外，x-press feeders的最新公告指出，在公司律師的支持下，“x-press pearl”號(hào)船長(zhǎng)在沒(méi)有指控的情況下出庭，之后被保釋。
此前，斯里蘭卡當(dāng)局在聽(tīng)取了“x-press pearl”號(hào)船長(zhǎng)、總工程師和副工程師等人員的證詞之后，于6月14日逮捕了該船船長(zhǎng)。
“x-press pearl”號(hào)裝載了1486個(gè)集裝箱，其中81個(gè)為危險(xiǎn)品集裝箱，其中貨物包括25噸硝酸，還有其他幾種化學(xué)品和化妝品。
大部分貨物都在火災(zāi)中徹底燒毀，泄漏的大量化學(xué)品和塑膠顆粒影響斯里蘭卡海岸，導(dǎo)致斯里蘭卡面臨最嚴(yán)峻的海灘污染。環(huán)保人士形容為斯里蘭卡史上最嚴(yán)重的海洋生態(tài)浩劫。
目前，斯里蘭卡當(dāng)局已經(jīng)向x-press feeders提出了4000萬(wàn)美元的索賠要求，以彌補(bǔ)因“x-press pearl”號(hào)事故引發(fā)的環(huán)境損害。同時(shí)，斯里蘭卡還計(jì)劃就消防工作引起的費(fèi)用尋求賠償。
據(jù)海外媒體報(bào)道，x-press feeder 發(fā)言人近日證實(shí)事故原因?yàn)橄跛嵝孤⒈硎敬瑔T曾試圖在卡塔爾的哈馬德港和印度的哈齊拉港卸貨，但被告知港口既沒(méi)有處理硝酸的專業(yè)知識(shí)，也沒(méi)有處理硝酸的設(shè)施，計(jì)劃落空。
專家認(rèn)為，這艘船現(xiàn)在將被宣布為全損，雖然這尚未得到官方證實(shí)。
此前有海外媒體報(bào)道稱，船東已宣布“x-press pearl”輪共同海損（ga，general average），這意味著有貨搭載此船舶的所有貨主將不得不共同承擔(dān)事故造成的所有損失。
近日也有相關(guān)媒體報(bào)道，貨主將支付關(guān)聯(lián)損失，包括環(huán)境損失和經(jīng)濟(jì)損失，而目前還沒(méi)有決定是否需要清除殘骸，但如果這樣做，需要支付的損失費(fèi)將大幅上升。
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