(一)按貨物性質(zhì)分類
按該種分類標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際物流分為貿(mào)易型物流和非貿(mào)易型物流。
貿(mào)易型物流——組織國(guó)際貿(mào)易貨物(進(jìn)出口)在國(guó)際間的合理流動(dòng)。
非貿(mào)易型物流——會(huì)展物品、辦公物品、援建物資、國(guó)際快遞等非貿(mào)易物資的流動(dòng)。
(二)按物品流向分類
按貨物流向分類,國(guó)際物流分為進(jìn)口物流和出口物流。
(三)按物品屬性分類
按該種標(biāo)準(zhǔn)分類,國(guó)際物流分為國(guó)際商品物流、國(guó)際展品物流、國(guó)際軍火物流、國(guó)際郵政物流和國(guó)際逆向物流。
國(guó)際商品物流——通過(guò)國(guó)際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的交易活動(dòng)的商品在國(guó)際間的流動(dòng)。——有去無(wú)回
國(guó)際展品物流——以展覽、展示為目的,暫時(shí)將商品運(yùn)入一國(guó)境內(nèi),待展覽結(jié)束后再?gòu)?fù)運(yùn)出境的物流活動(dòng)。——有去有回
國(guó)際軍火物流——軍用品作為商品及物資在不同國(guó)家和地區(qū)之間的流通。——內(nèi)容和對(duì)象選擇上極其嚴(yán)格,管理上高度集中
國(guó)際郵政物流——通過(guò)國(guó)際郵政運(yùn)送系統(tǒng)辦理的包裹、函件等遞送活動(dòng)。——門(mén)到門(mén)或手到手
國(guó)際逆向物流——對(duì)國(guó)際貿(mào)易中回流的商品進(jìn)行改造和重修的活動(dòng),包括循環(huán)利用容器和包裝材料、退貨、調(diào)貨等。
當(dāng)然,國(guó)際物流還可以按照其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,在此不一一介紹。
國(guó)際物流的產(chǎn)生很早,在我國(guó)古代,絲綢之路貫通了西漢和歐洲大陸的貿(mào)易聯(lián)系。在第二次世界大戰(zhàn)以后,國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)交往越來(lái)越擴(kuò)展,越來(lái)越活躍。尤其在20世紀(jì)70年代的石油危機(jī),大型船舶的運(yùn)用,國(guó)際集裝箱及國(guó)際集裝箱船的發(fā)展,國(guó)際間各主要航線的走期班輪都投入了集裝箱船,把散雜貨的物流水平提了上去,使物流服務(wù)水平獲得很大提高。
在70年代中后期,國(guó)際物流領(lǐng)域出現(xiàn)了航空物流大幅度增加的新趨勢(shì),同時(shí)出現(xiàn)了更高水平的國(guó)際聯(lián)運(yùn)。同時(shí),船舶大型化的趨勢(shì)發(fā)展到一個(gè)高峰,出現(xiàn)了50萬(wàn)噸的油船、30萬(wàn)噸左右的散裝船。
80年代前期和中期,國(guó)際物流的突出特點(diǎn)是在物流量基本不繼續(xù)擴(kuò)大情況下出現(xiàn)了“精細(xì)物流”,物流的機(jī)械化、自動(dòng)化水平提高。同時(shí),伴隨新時(shí)代人們需求觀念的變化,國(guó)際物流著力于解決“小批量、高頻度、多品種”的物流。現(xiàn)代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨,而且也覆蓋了多品種的貨物,基本覆蓋了所有物流對(duì)象,解決了所有物流對(duì)象的現(xiàn)代物流問(wèn)題。
80年代、90年代在國(guó)際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展,是伴隨國(guó)際聯(lián)運(yùn)式物流出現(xiàn)的物流信息和電子數(shù)據(jù)交換(edi)系統(tǒng)。信息的作用,使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化、更精細(xì)化方向發(fā)展。這個(gè)問(wèn)題在國(guó)際物流中比國(guó)內(nèi)物流表現(xiàn)更為突出,物流的幾乎每一活動(dòng)都有信息支撐,物流質(zhì)量取決于信息,物流服務(wù)依靠信息。可以說(shuō),此時(shí)國(guó)際物流已進(jìn)入了物流信息時(shí)代。
90年代國(guó)際物流依托信息技術(shù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了“信息化”,信息對(duì)國(guó)際物流的作用,依托互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺(tái),向各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域滲透,同時(shí)又出現(xiàn)了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子報(bào)關(guān)系統(tǒng)等新的信息系統(tǒng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,構(gòu)筑國(guó)際供應(yīng)鏈,形成國(guó)際物流系統(tǒng),使國(guó)際物流水平進(jìn)一步得到了提高。
進(jìn)入21世紀(jì),跨國(guó)公司的興起,隨著全球一體化時(shí)代的腳步和網(wǎng)絡(luò)化的普及,國(guó)際物流越來(lái)越朝向網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。
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