巴拿馬運河將于2月15日起開始征收新費用
巴拿馬運河將減少可用的預留位的數量，并開始收取新的費用，作為在巴拿馬運河多年干旱之后維持水位和確保水路可靠性的一系列措施中的一部分。
巴拿馬運河管理局在周一宣布了這些新的變化，這是一項短期計劃的一部分，目的是在尋求長期解決巴拿馬運河水位問題的同時，保持巴拿馬型船和neopanamax船閘的最低水位。
盡管已經采取了廣泛的節水措施，但由于長期降雨量少，導致運河的主要水源——加通湖的水位處于歷史最低水位，因此出臺了這些新措施。
根據巴拿馬運河管理局的數據，在經歷了幾年低于平均水平的降雨量之后，2019年記錄的降雨量比歷史平均水平低20％，是70年來第五低的降雨量。與此同時，運河管理局稱，由于溫度升高了0.5到1.5攝氏度，運河的水蒸發量也增加了大約10％。
巴拿馬運河管理局在其網站上發布的一份聲明中詳細說明了新的費用以及航班預定的變更，這些費用將于2月15日正式生效。
根據聲明，新的淡水附加費據報為10,000美元，將適用于總長度超過125英尺的所有通過巴拿馬運河的船只。此外，根據過境時加通湖的水位，將收取船舶通行費的1％至最高10％的浮動費用（即，如果當時水位較高，則百分比會降低）。
巴拿馬運河管理局稱，巴拿馬運河還將每日預留空位的數量從目前的32個減少到27個，這相當于航道中斷時所能提供的泊位數量。對于neopanamax船，每日時段數目（8）保持不變。要求每艘船只不遲于48小時全額支付其預訂費用，具體取決于預訂時間。
最后，在預訂時將對所有船只收取“船舶訪問創建費”或“ eta手續費”。該費用范圍為超過91英尺寬的船只收費為5,000美元，總長度超過125英尺但小于91英尺寬的船只為1,500美元。
該費用將從船舶的通行費中扣除，但如果船舶未過境，則不予退還。到2020年2月15日之前的所有預訂都將受到尊重，并且無需支付此費用。
“在沒有費用和運營變化的情況下，運河的水位預計將下降到將影響neopanamax和panamax locks的水位。這些新措施旨在更好地提高水位的可靠性，從而提高運輸時間表。”巴拿馬運河管理局說。
額外費用的收入將用于新的和現有的節水措施，以及旨在解決中長期供水可持續性的項目的融資上。
此前，巴拿馬運河以4.69億噸巴拿馬運河噸位（pc/ums）的創紀錄記錄結束了2019財年，與2018財年相比增長了6.2%。
寄國際物流要報關嗎
亞馬遜開發新品的規則都有什么？
加拿大燕窩進口物流清關需要多久,從馬來西亞進口燕窩關稅多少
跨境電商常見的物流方式（跨境電商常見的物流方式你都知道哪幾種）
國內物流運輸的成本構成是怎樣的？
巴拿馬運河將于2月15日起開始征收新費用
挪威有哪些港口
京東全球購多久能出庫？
船公司通知：缺箱、爆艙，短時間難解決！
商標續展流程及費用（商標續展申請時間是什么）
鶴崗美國海運公司地址
電放提單操作需要注意哪些問題？
馬士基2015年5月1日起上調西班牙和葡萄牙至中東、印度次大陸航線運價
fba英國頭程物流 fba美國專線物流
日本海運價格,日本海運價格
韓國到香港清關
土耳其虛擬海外倉優勢
江西美國海運出口（江西美國海運平臺）
巴西這個國際海運港口已回復運營（火災導致三個泊位暫停使用）
Adani Ports將斥資1.85億美元收購Astro Offshore股份
巴拿馬運河管理局在周一宣布了這些新的變化，這是一項短期計劃的一部分，目的是在尋求長期解決巴拿馬運河水位問題的同時，保持巴拿馬型船和neopanamax船閘的最低水位。
盡管已經采取了廣泛的節水措施，但由于長期降雨量少，導致運河的主要水源——加通湖的水位處于歷史最低水位，因此出臺了這些新措施。
根據巴拿馬運河管理局的數據，在經歷了幾年低于平均水平的降雨量之后，2019年記錄的降雨量比歷史平均水平低20％，是70年來第五低的降雨量。與此同時，運河管理局稱，由于溫度升高了0.5到1.5攝氏度，運河的水蒸發量也增加了大約10％。
巴拿馬運河管理局在其網站上發布的一份聲明中詳細說明了新的費用以及航班預定的變更，這些費用將于2月15日正式生效。
根據聲明，新的淡水附加費據報為10,000美元，將適用于總長度超過125英尺的所有通過巴拿馬運河的船只。此外，根據過境時加通湖的水位，將收取船舶通行費的1％至最高10％的浮動費用（即，如果當時水位較高，則百分比會降低）。
巴拿馬運河管理局稱，巴拿馬運河還將每日預留空位的數量從目前的32個減少到27個，這相當于航道中斷時所能提供的泊位數量。對于neopanamax船，每日時段數目（8）保持不變。要求每艘船只不遲于48小時全額支付其預訂費用，具體取決于預訂時間。
最后，在預訂時將對所有船只收取“船舶訪問創建費”或“ eta手續費”。該費用范圍為超過91英尺寬的船只收費為5,000美元，總長度超過125英尺但小于91英尺寬的船只為1,500美元。
該費用將從船舶的通行費中扣除，但如果船舶未過境，則不予退還。到2020年2月15日之前的所有預訂都將受到尊重，并且無需支付此費用。
“在沒有費用和運營變化的情況下，運河的水位預計將下降到將影響neopanamax和panamax locks的水位。這些新措施旨在更好地提高水位的可靠性，從而提高運輸時間表。”巴拿馬運河管理局說。
額外費用的收入將用于新的和現有的節水措施，以及旨在解決中長期供水可持續性的項目的融資上。
此前，巴拿馬運河以4.69億噸巴拿馬運河噸位（pc/ums）的創紀錄記錄結束了2019財年，與2018財年相比增長了6.2%。
寄國際物流要報關嗎
亞馬遜開發新品的規則都有什么？
加拿大燕窩進口物流清關需要多久,從馬來西亞進口燕窩關稅多少
跨境電商常見的物流方式（跨境電商常見的物流方式你都知道哪幾種）
國內物流運輸的成本構成是怎樣的？
巴拿馬運河將于2月15日起開始征收新費用
挪威有哪些港口
京東全球購多久能出庫？
船公司通知：缺箱、爆艙，短時間難解決！
商標續展流程及費用（商標續展申請時間是什么）
鶴崗美國海運公司地址
電放提單操作需要注意哪些問題？
馬士基2015年5月1日起上調西班牙和葡萄牙至中東、印度次大陸航線運價
fba英國頭程物流 fba美國專線物流
日本海運價格,日本海運價格
韓國到香港清關
土耳其虛擬海外倉優勢
江西美國海運出口（江西美國海運平臺）
巴西這個國際海運港口已回復運營（火災導致三個泊位暫停使用）
Adani Ports將斥資1.85億美元收購Astro Offshore股份