電池出口走快遞？DHL？FEDEX？TNT？UPS？隨你挑！
電池，作為危險品，出口有比較特殊的要求。無論是空運、海運還是快遞，都有特定要求。
經常有客戶咨詢，要求從深圳、廣州、上海等就近自己的城市走快遞出口電池，但是物流網專業工作人員會建議客戶從香港出，這是為什么呢？
原來，深圳或其他城市出的海運、空運、快遞走電池貨比較麻煩，無論是內置，配套還是純電池都需要提供msds,un38.3,1.2米跌落測試，航空運輸鑒定報告正本，然后電池的包裝要求一定要和資料上的要求一樣，一般航空運輸鑒定報告上面會有包裝要求的。
但是，如果從香港出，就沒那么麻煩了。香港出口內置，配套或者純電池需要的文件是msds和un38.3。純電池有包裝要求，一般兩個電池裝一小盒子，然后所有的小盒子再放進一大盒子，大盒子重量不超過10kg即可。
所以電池貨快遞從香港出會比較便捷省力省事，基本上可以接電池貨的渠道都是香港出的渠道。
說到電池快遞出口，當然少不了四大國際快遞，因為每個快遞都有自己特殊的規定，所以針對電池的出口也有不同的操作要求。
四大快遞可接電池分類
1.dhl: 鋰離子電芯、電池、電池組。目前能走：筆記本電池、相機電池、手機電池等
2.fedex：鋰離子電芯、電池、電池組；鋰金屬電池 ；超wh、超重量電池；仿牌電池；干電池；移動電源等
3.tnt: 鋰離子電芯、電池、電池組；鋰金屬電池 ；超wh、超重量電池；仿牌電池；干電池；移動電源等
4.ups: 鋰離子電芯、電池、電池組；干電池；仿牌電池等
四大快遞對電池要求
1.dhl:內置電池、配套電池貨、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）。單個電池不超過0.9kgs或不超過100wh，單件超過70kgs，最長邊超120cm，有超重、超長費。
要求：
①dhl寄電池，單個電池裝盒子，不能貼防火標簽，單件不能超10kg外箱要硬朗，不許亂畫亂涂。
②不許打黃色膠紙，正規品名出口，發票申報要有型號、伏數、容量，電池上面也要有容量標識。
③純電池外箱必須為全新加厚紙箱，最小規格為21*20*11cm，且最大面不能開口，只接受透明膠帶封箱，不能使用有色膠帶。
④干電池，單箱不能超過10kg，電池內部兩層絕緣。
2.ups：內置電池貨、配套電池貨、純干電池類（堿性電池）、移動電源、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）、平衡車（帶電池）。
要求：
①ups寄電池要盒中盒包裝，中盒可有防火標簽，一票多件單件不得低于5kg，不能超過10kg。
②貨物貼單平面（非開箱面）尺寸不得小于25*30cm；外箱只能封透明膠。
3.fedex：內置電池貨、配套電池貨、純干電池類（堿性電池）、移動電源、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）、平衡車、滑板車（需拆去電池）。
要求：
①鋰離子電池和干電池和超大功率電動車電池，電池需要有防振包裝、大電池單個重量不超5kg,功率需貼至88w;重量在10kg/件。
②每個電池需獨立包裝，功率小于2.7w:2.5kg/內盒，10kg/箱；功率大于2.7w的2pcs/內盒；不可超2pcs/內盒，包括手機。
③內盒上要貼防火標簽，防火標要求：不可折疊，標準尺寸為：120*110mm小防火標為：74mm*105mm。
④干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱。
⑤貨物單件的規格為1長+2寬+2高≥330cm，單邊長度超過174cm,不足68kg/件按68kg/件計算，如一票多件的貨物，其中一件的重量為68kg,此票的收費重量為68kg*件數，所有單件超過等于68kg的重貨 ，須用卡板進行包裝，費用須另確認。
4.tnt:內置電池貨、配套電池貨、純電池（各類大電池，大電池包括蓄電池）。
要求：
①純鋰電池/干電池/蓄電池單件不可超10.0kg/箱，純鋰金屬電池單件重超2.5kg/箱。
②鋰電功率不能超100w（電流ah*電壓v,1ah=1000mah）。
③每個電池需獨立包裝，不可混雜一起裸裝，并且有保護層。外包裝必須紙箱包裝（不允許包裹袋，文件封類）
其中，手機電池發國際快遞，功率不超過100w，做一份msds，ups、fedex大多數國家都可以有服務的。
然而，四大國際快遞到了具體運轉中心又有了新的要求，比如：
1.香港fedex可以發電池產品，配套電池產品內置電池產品單個包裹不能超過5公斤，純電池單個包裹不能超過2個或者不能超過2.5公斤。時效4-6天。
2.香港dhl不可以走任何純電池包裹，但是可以走配套以及內置電池，包括鋰離子以及鋰金屬電池。不過有容量，數量以及重量限制。去美國、中南美、非洲、中東、東歐等dhl的價格是四大快遞中較有優勢的。時效3-7天。
3.香港tnt。純電池只接受歐洲地區，其它地區不接受。內置紐扣、配套紐扣、純鈕扣、鋰金屬電池不接受。單件包裹不可以超過70kg。
4.香港ups。香港ups不可以走純電池，可以走配套電池以及內置電池。ups速快可走內置和配套電池，手機，無油電子煙?？勺咭苿与娫矗咭苿与娫磭倚鑶卧?。
電池走香港ups需要注意的事情是：
①電池要盒中盒包裝，中盒可有防火標簽，單間不超10kg。
②外箱要硬朗，不許亂畫亂涂。不許打黃色膠紙，發票申報要有型號、伏數、容量，電池上面也要有容量標識。
國際快遞對電池的包裝要求
1.所有純電池必須箱中箱包裝，且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽；
2.防火標簽：不可折疊，標準尺寸為：外箱130*120mm內小防火標為：105mm*74mm
3.內盒最多只能裝2個；內盒要封口，而且內/外箱晃動不能有聲響；純電池單件不能超10kg；每個電池需獨立盒子包裝。
4.外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝；
5.內包裝要求：每個電池需獨立包裝，并且必須要用單個盒子包裝；并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標簽。
6.發票或運單上需要注明整票貨物所有的電池型號（model no）、伏數（v）與安數和類別（干電或鋰電），類型（pi965--pi970）方便我司制單同事做電池資料；
7.干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！
8.貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。
9.不接受超標電池（電池功率不能超100w）。
10.電池或電池組外表面需標明有型號，伏數與安數，否則不承接。
當然，除了四大快遞，電池快遞還可以走ems。
例如，電池產品快遞到墨西哥還可以走新加坡ems。
新加坡ems可走物品可以有：一個內置電池貨物、非危險性液體、木質桌子等。電池產品任何一邊不得超過1.05米'（寬+高）×2不得超過2米，長+（寬+高）×2不得超過2米。
快遞電池到墨西哥的流程：
提貨→裝車→香港機場→墨西哥機場→清關→分派→站所→派送到門
電池快遞需要具備三個條件：
1.要提供電池生產商證書。
2.要提供電池商標。
3.要提供電池生產商所蓋的原印章（復印無效）。
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但是，如果從香港出，就沒那么麻煩了。香港出口內置，配套或者純電池需要的文件是msds和un38.3。純電池有包裝要求，一般兩個電池裝一小盒子，然后所有的小盒子再放進一大盒子，大盒子重量不超過10kg即可。
所以電池貨快遞從香港出會比較便捷省力省事，基本上可以接電池貨的渠道都是香港出的渠道。
說到電池快遞出口，當然少不了四大國際快遞，因為每個快遞都有自己特殊的規定，所以針對電池的出口也有不同的操作要求。
四大快遞可接電池分類
1.dhl: 鋰離子電芯、電池、電池組。目前能走：筆記本電池、相機電池、手機電池等
2.fedex：鋰離子電芯、電池、電池組；鋰金屬電池 ；超wh、超重量電池；仿牌電池；干電池；移動電源等
3.tnt: 鋰離子電芯、電池、電池組；鋰金屬電池 ；超wh、超重量電池；仿牌電池；干電池；移動電源等
4.ups: 鋰離子電芯、電池、電池組；干電池；仿牌電池等
四大快遞對電池要求
1.dhl:內置電池、配套電池貨、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）。單個電池不超過0.9kgs或不超過100wh，單件超過70kgs，最長邊超120cm，有超重、超長費。
要求：
①dhl寄電池，單個電池裝盒子，不能貼防火標簽，單件不能超10kg外箱要硬朗，不許亂畫亂涂。
②不許打黃色膠紙，正規品名出口，發票申報要有型號、伏數、容量，電池上面也要有容量標識。
③純電池外箱必須為全新加厚紙箱，最小規格為21*20*11cm，且最大面不能開口，只接受透明膠帶封箱，不能使用有色膠帶。
④干電池，單箱不能超過10kg，電池內部兩層絕緣。
2.ups：內置電池貨、配套電池貨、純干電池類（堿性電池）、移動電源、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）、平衡車（帶電池）。
要求：
①ups寄電池要盒中盒包裝，中盒可有防火標簽，一票多件單件不得低于5kg，不能超過10kg。
②貨物貼單平面（非開箱面）尺寸不得小于25*30cm；外箱只能封透明膠。
3.fedex：內置電池貨、配套電池貨、純干電池類（堿性電池）、移動電源、純鋰電池（鋰離子電池、鋰金屬電池、移動電源）、平衡車、滑板車（需拆去電池）。
要求：
①鋰離子電池和干電池和超大功率電動車電池，電池需要有防振包裝、大電池單個重量不超5kg,功率需貼至88w;重量在10kg/件。
②每個電池需獨立包裝，功率小于2.7w:2.5kg/內盒，10kg/箱；功率大于2.7w的2pcs/內盒；不可超2pcs/內盒，包括手機。
③內盒上要貼防火標簽，防火標要求：不可折疊，標準尺寸為：120*110mm小防火標為：74mm*105mm。
④干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱。
⑤貨物單件的規格為1長+2寬+2高≥330cm，單邊長度超過174cm,不足68kg/件按68kg/件計算，如一票多件的貨物，其中一件的重量為68kg,此票的收費重量為68kg*件數，所有單件超過等于68kg的重貨 ，須用卡板進行包裝，費用須另確認。
4.tnt:內置電池貨、配套電池貨、純電池（各類大電池，大電池包括蓄電池）。
要求：
①純鋰電池/干電池/蓄電池單件不可超10.0kg/箱，純鋰金屬電池單件重超2.5kg/箱。
②鋰電功率不能超100w（電流ah*電壓v,1ah=1000mah）。
③每個電池需獨立包裝，不可混雜一起裸裝，并且有保護層。外包裝必須紙箱包裝（不允許包裹袋，文件封類）
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1.香港fedex可以發電池產品，配套電池產品內置電池產品單個包裹不能超過5公斤，純電池單個包裹不能超過2個或者不能超過2.5公斤。時效4-6天。
2.香港dhl不可以走任何純電池包裹，但是可以走配套以及內置電池，包括鋰離子以及鋰金屬電池。不過有容量，數量以及重量限制。去美國、中南美、非洲、中東、東歐等dhl的價格是四大快遞中較有優勢的。時效3-7天。
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4.香港ups。香港ups不可以走純電池，可以走配套電池以及內置電池。ups速快可走內置和配套電池，手機，無油電子煙?？勺咭苿与娫矗咭苿与娫磭倚鑶卧?。
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①電池要盒中盒包裝，中盒可有防火標簽，單間不超10kg。
②外箱要硬朗，不許亂畫亂涂。不許打黃色膠紙，發票申報要有型號、伏數、容量，電池上面也要有容量標識。
國際快遞對電池的包裝要求
1.所有純電池必須箱中箱包裝，且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽；
2.防火標簽：不可折疊，標準尺寸為：外箱130*120mm內小防火標為：105mm*74mm
3.內盒最多只能裝2個；內盒要封口，而且內/外箱晃動不能有聲響；純電池單件不能超10kg；每個電池需獨立盒子包裝。
4.外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝；
5.內包裝要求：每個電池需獨立包裝，并且必須要用單個盒子包裝；并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標簽。
6.發票或運單上需要注明整票貨物所有的電池型號（model no）、伏數（v）與安數和類別（干電或鋰電），類型（pi965--pi970）方便我司制單同事做電池資料；
7.干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！
8.貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。
9.不接受超標電池（電池功率不能超100w）。
10.電池或電池組外表面需標明有型號，伏數與安數，否則不承接。
當然，除了四大快遞，電池快遞還可以走ems。
例如，電池產品快遞到墨西哥還可以走新加坡ems。
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1.要提供電池生產商證書。
2.要提供電池商標。
3.要提供電池生產商所蓋的原印章（復印無效）。
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我的EMS快遞是從南京發到合肥，為什么查快遞，顯示發往無錫,ems快遞杭州到合肥一般幾天可以到
突尼斯海運比塞大港介紹
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福州海運到美國舊金山（舊金山海運航線）
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激光產品EN 50689標準更新解讀
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危包證 3-5
亞美尼亞國際快遞（南美洲國際快遞）
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