7億美元政府貸款，仍難逃倒閉厄運！（物流巨頭破產，3萬名員工失業）
又一百年物流巨頭宣告倒閉!近日，美國運輸巨頭yellow公司宣布倒閉，立即停止運營，將導致約3萬名員工失業。
在經歷近100年的運營，yellow已走到盡頭，債務負擔達15億美元，而且隨著客戶轉向其他零擔運輸提供商，債務負擔迅速惡化。周日，該公司網站上的一則通知上寫道：“和員工，公司所有運營均已停止。”
據《華爾街日報》報道，從就業和收入損失方面而言，這次倒閉是美國卡車運輸業歷史上最大的一次。該公司目前正準備申請破產，并正在就出售全部或部分業務進行談判。
美國貨車司機國際聯合會對此表示，他們對消息感到很不幸，但并不感到意外。盡管聯邦政府提供了數十億美元的工人優惠和數億美元的救助資金，但根據以往的經驗，yellow無法有效地管理。這對工人和美國貨運業來說是一個令人悲傷的日子。
據了解，yellow corp此前曾獲得7億美元的政府貸款，但未能扭轉破產的命運。
yellow corp破產前，未能對截至2023年3月份的約15億美元未償債務進行重組和再融資，其中很大一部分來自疫情時期的7億美元政府貸款。在貸款時，yellow corp面臨因向美國軍方發貨的費用過高而欺騙政府的指控。此次關閉也是由于yellow corp與員工之間持續存在且代價高昂的沖突所致。
近期，yellow表示將支付超過5000萬美元的工人福利和養老金累計欠款，因此避免了2.2萬名員工的罷工。卡車司機工會指責該公司管理不善。
yellow上周四表示，正在尋求剝離其第三方物流子公司yellow logistics inc的機會。公司希望找到合適的買家或合作伙伴來接手該業務，目前已與多個買家進行了洽談。
據了解，yellow擁有近百年的發展歷史，是美國運輸巨頭之一，擁有超過1.2萬輛卡車，為沃爾瑪、家得寶和uber freight等零售巨頭在美國各地運送貨物。
據報道，yellow的破產將是迄今為止美國卡車運輸領域最大的破產案，其市場份額約為10%。其倒閉導致了22,000個工會職位和約8,000個非工會職位消失。
由于近幾個月零擔市場放緩，分析師認為有足夠的運力來吸納yellow的剩余客戶及其業務。據托運人報告，顯然，前景已經推高了市場定價。
對于yellow的客戶來說，貨運成本的任何增加都必然會更大。由于財務狀況緊張，yellow未能投資于改進，在性能指標上落后于競爭對手，這使其成為市場上的低成本參與者。
美國銀行：貨運需求持續低迷
據美國銀行近日發布的卡車裝載需求指標顯示，托運人對未來三個月的貨運需求預期指標由上次調查時的44.3降至42.6，環比下降4%、同比下降27%，這是該指標有記錄以來的第五低水平。
美國銀行貨運研究部董事總經理ken hoexter表示，在近期的美國銀行會議上，市場領先的多式聯運承運商jb亨特運輸服務(jbht.us)強調了持續的貨運行業衰退，該公司警告稱，貨運需求沒有復蘇的跡象，創紀錄的低報價水平也沒有變化。與此同時，地面運輸和物流解決方案供應商schneider national (sndr.us)指出，貨運活動水平仍然低迷。貨運經紀公司arrive logistics預計，2023年貨運環境疲軟，但2024年將出現復蘇。
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