據(jù)悉，集裝箱船船東環(huán)球船舶租賃公司與法國班輪公司cma cgm于2015年建造的兩艘booxships達成了為期五年的租約。
該交易涉及6882艘teu集裝箱船uasc bubiyan和uasc yas，此前該公司在去年11月與cma cgm簽署了4艘船的類似租約。寬橫梁集裝箱船是通過最近gsl與海神集裝箱公司的合并而獲得的。
“除了最初宣布的合并的實質價值外，我們后續(xù)與海神遺留船舶相關的租賃活動繼續(xù)產(chǎn)生我們預期的增量價值，目前已增加超過2.8億美元的合同增量收入和超過2億美元的ebitda增量，同時增加了我們的加權平均剩余租船期超過gsl遺留機隊，并使我們的租船資產(chǎn)凈值在2018年9月30日超過5億美元。
global ship lease首席執(zhí)行官伊恩?韋伯（ian webber）表示：“通過這種方式，我們正再次顯著改善gsl的盈利狀況和長期現(xiàn)金流能見度，因為我們明顯受益于海神集裝箱帶來的巨大價值。”
gsl表示，新租約將于2019年第二季度到期后生效，為期五年。根據(jù)目前的合同，該公司為這兩家公司制定的租金為每天25,910美元，高于每天20,000美元。
環(huán)球船舶租賃擁有38艘船舶，其中9艘為后巴拿馬型新設計生態(tài)寬梁，平均使用年限10.7年。

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