檢修物流機械電氣系統時有哪些禁忌事項？
檢修物流機械電氣系統時有哪些禁忌事項？
在檢修物流機械電氣系統時，應禁忌以下幾個方面：
1)嚴禁用指針式萬用表測試微電腦及傳感器（除在測試過程中作特殊說明外），而應用高阻抗數字式萬用表進行測試。
2)禁忌用試燈去測試任何和微電腦連接的電氣裝置^
3)嚴禁用水沖洗微電腦和傳感器；在檢修時，也必須防止微電腦系統受劇烈的振動。
4)禁忌輕易拆卸斬波器中的電腦板護蓋，因為電腦即使壞了也無法修理。若是好的，打開后很可能將電腦損壞，或使其密封被破壞。
5)禁忌直接在物流機械上進行電弧焊接。若在物流機械上進行電弧焊接時，應先斷開電腦電源電壓。在靠近微電腦或傳感器的地方進行車身修理時，也要防止電荷竄人上述電路中損壞有關元件。
6)禁忌頻繁裝、插連接器。在裝、插連接器時，應插到底并鎖止；在拆出導線連接器時，要注意及時松開鎖緊彈賛或按下鎖扣。另外，在檢查配線和連接
器時，還應注意檢修配線和連接線的斷路、短路和搭鐵故障。
①斷路故障：主要是導線折斷、連接器接觸不良以及連接器端子插拔等原因造成的。一般導線在中間折斷較少見，大多是在連接處斷裂。因此，在檢修時，應著重檢查傳感器和連接器處的導線。接觸不良故障多是由于連接器端子氧化銹蝕、污物進人端子或連接器插頭與插座之間接觸壓力過小所致。檢修時，可先將連接器分開，經檢查、清潔、打磨修整后再重新插上。如仍無效，則應考慮換新件。
檢查線路斷路故障時，應先脫開微電腦和相應傳感器的連接器，然后測量連接器相應端子間的電阻到確定是否斷路或接觸不良。
②短路故障：主要是由于電氣配線與車身搭鐵，或者在開關內部短路所致。在檢查電氣配線與車身之間是否短路時，應注意檢查有無導線卡在車身內，或者是否導線與車身、車架有摩擦將絕緣層磨破漏電。
檢查導線是否有搭鐵短路故障時，應拆開線路兩端的連接器，然后測量連接器被測端子與車身搭鐵之間的電阻值，電阻值應大于imfl以上。
對于接觸壓力件，可先檢查連接器端子上有無氧化銹蝕或污物，檢查端子是否松動或損壞，端子固定是否牢靠。
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5)禁忌直接在物流機械上進行電弧焊接。若在物流機械上進行電弧焊接時，應先斷開電腦電源電壓。在靠近微電腦或傳感器的地方進行車身修理時，也要防止電荷竄人上述電路中損壞有關元件。
6)禁忌頻繁裝、插連接器。在裝、插連接器時，應插到底并鎖止；在拆出導線連接器時，要注意及時松開鎖緊彈賛或按下鎖扣。另外，在檢查配線和連接
器時，還應注意檢修配線和連接線的斷路、短路和搭鐵故障。
①斷路故障：主要是導線折斷、連接器接觸不良以及連接器端子插拔等原因造成的。一般導線在中間折斷較少見，大多是在連接處斷裂。因此，在檢修時，應著重檢查傳感器和連接器處的導線。接觸不良故障多是由于連接器端子氧化銹蝕、污物進人端子或連接器插頭與插座之間接觸壓力過小所致。檢修時，可先將連接器分開，經檢查、清潔、打磨修整后再重新插上。如仍無效，則應考慮換新件。
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②短路故障：主要是由于電氣配線與車身搭鐵，或者在開關內部短路所致。在檢查電氣配線與車身之間是否短路時，應注意檢查有無導線卡在車身內，或者是否導線與車身、車架有摩擦將絕緣層磨破漏電。
檢查導線是否有搭鐵短路故障時，應拆開線路兩端的連接器，然后測量連接器被測端子與車身搭鐵之間的電阻值，電阻值應大于imfl以上。
對于接觸壓力件，可先檢查連接器端子上有無氧化銹蝕或污物，檢查端子是否松動或損壞，端子固定是否牢靠。
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