新加坡裕廊港成為castor倡議聯盟的最新成員，該聯盟旨在發展以氨為燃料的船舶的零碳航運。
新加坡多用途港口加入了misc、勞埃德船級社(lr)、三星重工(shi)、man能源解決方案、新加坡海事和港務局(mpa)和yara國際。裕廊港的加入進一步擴大了聯盟中所代表的行業專業知識的范圍。
裕廊港首席執行官ooi boon hoe表示:“我們很高興成為castor倡議的一部分，該倡議決心采取具體措施，通過開發和部署氨燃料船舶來實現imo 2050年的目標。”
“隨著航運業為實現脫碳目標所采取的行動越來越有力，我們認識到未來海洋燃料可能有多種途徑。裕廊港是當今世界上最大的燃料港中最繁忙的燃料碼頭的運營商，句容港熱衷于通過提供合適的輔助燃料基礎設施來促進未來海洋燃料的采用，包括氨。”
castor倡議旨在開發氨燃料船舶，馬來西亞船東misc承諾一旦這種船舶成為現實，將在其船隊中使用這種船舶。
今年9月，lr為shi的氨燃料供應和燃料存儲系統頒發了原則批準(aip)，這是聯盟的一個里程碑。

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