波羅的海交易所追蹤干散貨運(yùn)價(jià)的主要海運(yùn)指數(shù)周四有所回落,巴拿馬型和超大型船運(yùn)價(jià)走弱,抵消了大型好望角型船運(yùn)價(jià)上漲的影響。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶費(fèi)率的波羅的海干散貨指數(shù)(baltic dry index)下跌39點(diǎn),至2,088點(diǎn),跌幅1.8%。
好望角指數(shù)上漲49點(diǎn),至2,758點(diǎn),漲幅1.8%,為兩個(gè)多月來最高水平。
好望角型船的平均日收入上漲406美元,至22,874美元。好望角型船通常運(yùn)輸15萬噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。
中國(guó)鋼鐵期貨價(jià)格周四小幅下跌,從前一交易日觸及的紀(jì)錄高點(diǎn)回落,市場(chǎng)參與者紛紛退場(chǎng),以評(píng)估最近幾天強(qiáng)勁的下游需求是否能持續(xù)下去。
巴拿馬指數(shù)下跌198點(diǎn),至2160點(diǎn),跌幅8.4%,為一個(gè)多月來的低點(diǎn)。
這是該指數(shù)連續(xù)第11個(gè)交易日下跌。
船舶經(jīng)紀(jì)商fearnleys在一份周報(bào)中表示,隨著好望角型船本周中停止所有交易,我們相信巴拿馬型船也將很快停止交易。
panamax的日均收入下降1,774美元,至19,444美元。panamax通常裝載6萬噸左右的煤炭或谷物,至7萬噸。
上證綜合指數(shù)小幅下跌6點(diǎn),報(bào)1,786點(diǎn)。
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