空運運費是如何計算的？
相信很多客戶會有這樣的想法：為什么自己算的空運運費會和貨運代理及航空公司算的不一樣？這是因為在空運業(yè)務中，其實存在著實際重量和計費重量之分，貨物會根據(jù)重量被分為重貨和泡貨，而重貨和泡貨的計算公式又是不同的。
航空公司通常是根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。
輕泡貨物的計費重量公式：
1、計費重量(公斤)=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000
2、計費重量(公斤)=貨物的體積(cbm)x167公斤
例：貨物a，重1000kg，體積10cbm；
體積重為1670kg=體積10cbm×167kg，這票貨的體積重（1670kg）大于實際重（1000kg），此票貨判斷為泡貨。
分半泡，那此票貨最終計費重量為1335kg=（體積重1670kg-實際重1000kg）÷2+實際的重量1000kg。
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
空運貨物一般按kg計算，但貨物會按重量分為重貨與泡貨。
1、重貨空運直接按每kg多少運費計算。
2、而泡貨是指其體積大于實際重量：長*寬*高/6000（國際快遞：長*寬*高/5000）小于實際重量，歸為泡貨，這種貨是按體積計算，也就是算空運貨運公司會換算成*元/方給你計算。
您只需將貨物體積與重量發(fā)給物流網(wǎng)客服即可獲得報價，同時也可以上物流網(wǎng)查詢最新的空運價格。
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2、計費重量(公斤)=貨物的體積(cbm)x167公斤
例：貨物a，重1000kg，體積10cbm；
體積重為1670kg=體積10cbm×167kg，這票貨的體積重（1670kg）大于實際重（1000kg），此票貨判斷為泡貨。
分半泡，那此票貨最終計費重量為1335kg=（體積重1670kg-實際重1000kg）÷2+實際的重量1000kg。
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。
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每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
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1、重貨空運直接按每kg多少運費計算。
2、而泡貨是指其體積大于實際重量：長*寬*高/6000（國際快遞：長*寬*高/5000）小于實際重量，歸為泡貨，這種貨是按體積計算，也就是算空運貨運公司會換算成*元/方給你計算。
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