近日，中原龍浩航空在深圳機場開通“深圳=馬尼拉”國際全貨機航線，至此，深圳至馬尼拉貨運航班將由原來的每周4班增加到每周7班，運力進一步提升。
自2020年東盟發起的《區域全面經濟伙伴關系協定》(rcep)的簽署后，中國與東盟貿易逆勢上揚，互為第一大貿易伙伴。同時，跨境電商的快速發展已成為航空物流業務發展的強大助推器。順應貿易發展需要，深圳機場新開和加密了多條東南亞貨運航線，“深圳=馬尼拉”航線加密后，深圳至新加坡、吉隆坡、沙巴、克拉克、馬尼拉、胡志明、雅加達等7個東南亞貨運航點每周的貨機班次約50班，助推華南地區至東南亞乃至東盟各國的經貿往來。截至目前，深圳機場全貨機航點達到47個，航線網絡全球輻射能力持續斷增強。
在航線運力增加和通關服務優化的帶動下，2021年1-4月，深圳機場貨運繼續保持強勁增長態勢，貨郵吞吐量達50.7萬噸，同比增長36.3%，增速位居全國前列。其中國際及地區貨量占比達41.1%，同比增長74.4%，貨運“空中通道”進一步穩定暢通。
今年以來，深圳機場結合黨史學習教育“我為群眾辦實事”，持續提升貨運發展品質。近期，深圳機場與南沙綜保區開通了空運進出口聯運業務，大幅提升了空運貨物通關效率。前期，深圳機場還開通了全國首個海關空側閘口，可實現國內與國際航班間轉運普貨在機坪的無縫對接。針對生鮮冷鏈貨物運輸需求增長的情況，深圳機場聯合海關，通過優化流程，大幅提升了通關效率。今年前四個月，深圳機場處理進口生鮮冷鏈貨物超過5000噸，同比增長190%。

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