印尼空運清關，印尼清關流程
印尼空運清關，印尼清關流程
您好，您需要查詢印尼空的通關情況。以下由tayler(泰勒)編輯。很多做了10年以上生意的跨境客戶也很認同關于印尼通關流程的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
請問印尼清關大概要幾天謝謝如果只是談通關，一般需要半個工作日到八個工作日之間。這個要看實際情況。如果海關對貨物有疑問，收件人協助通關的時間會更長。
印尼出口化妝品注意事項化妝品是指以涂抹、噴霧或其他類似方法，散布于人體表面任何部位，如皮膚、毛發、趾甲、嘴唇、牙齒等，以清潔、保養、美化、修飾、改變容貌，或矯正人體氣味，使其保持良好狀態的化學工業產品或精細化工產品。
有哪些注意事項？
1.如果化妝品空出口到印尼，可能會涉及反傾銷調查。請注意在發貨前確認相關事宜，特別是如果需要門到門清關和交付包裹稅。
2.化妝品空出口印尼部分國家，如德黑蘭、利雅得、吉達、達曼等，需提供裝箱單發票原件，原產地證書隨機；俄羅斯隨機需要原始裝箱單發票，裝箱單上的重量與提單一致；南美其他國家，如秘魯、巴西、巴拉圭、烏拉圭等，通關要求嚴格，客戶需要在發貨前確認相關事宜。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
印尼干蜈蚣能空運進口清關到中國嗎，怎樣操作？可以進口到中國。我們都從香港入境。流程如下:
印尼機場出發→直達(或中轉)香港機場→香港發貨→深圳清關→物流送貨上門→確認收貨。
印尼空運多少錢（印尼空運多少錢一公斤）
你好，你需要咨詢印尼運費多少錢空的問題。以下由泰勒(tayler)編輯整理。很多做了10年以上的跨境客戶也很認同印尼運一公斤多少錢空這個答案。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
100kg貨物到印尼，海運，空運哪個便宜，分別是多少錢？對于貨主來說，當然是海運劃算。
從lcl海運到雅加達基本免費，空運費18元左右一斤。
國內報關費100，地面服務費50。
我是說上海的物價。
bizrichard@gmail.com
空運到雅加達清關費用大概是多少印尼泗水雅加達，包括清關，收貨人不用交任何稅等費用，印尼國內價格直通車。
收貨人(或發貨人)只需支付海運費，無需支付任何其他費用；
中國:貨物代收、免費倉庫使用、中國報關、單證、文件、商檢、海運等服務；
包印尼:換單費、單證費、碼頭費、代理費、進口稅、清關費、送貨上門(部分地區送貨需要額外收費)等服務；
送貨范圍:全印尼(部分地區需要額外送貨費)。
我公司印尼海運優勢:含稅雙清海運送貨上門，價格非常優惠。歡迎咨詢。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專線。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯邦快遞寄到印尼有很大優勢。可以參考對比。
印尼空運雙清，印尼雙清物流
很多人都咨詢過印尼的空云雙清，以下由shiralee(雪莉)整理。很多經營10年以上的跨境客戶也認同關于印尼雙清物流的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
什么是印尼雙清關，印尼包稅清關業務介紹，雅加達雙雙通關不僅指國內一次通關，還包括貨物在國內的出口通關。印尼也可以和我合作。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關的國家印度尼西亞通過海路通關，沒有之一。很明顯印尼海關是嚴格的，對通關單據的審核也越來越嚴格，所以通關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
誰知道可以發印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱國際物流，是指通過空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個國家運送到另一個國家或地區的過程。(頭部物流)，并通過目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話，選擇國際專線或者快遞，時效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時效最快。
貨運費
國際物流成本無疑是賣家最關心的問題之一。運費越低越好，但要可控。看供應商是否提供透明、合理、穩定的報價非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時可以納入合同明細。
藥方
如果符合買賣雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過拿貨來檢驗線路質量，同時考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個操作是否足夠專業。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關優勢，直發還是多層分包。目的觀察登陸方的質量和可控性。
服務
服務，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務的細節決定了這個物流商是否值得信賴。
我有5kg左右的電子產品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發貨人比較簡單，填信息就行，但是會給收貨人造成一些麻煩，比如清關，關稅等。而且印尼電子產品限制多，會阻礙收貨人通關，運費價格也不會太便宜。
雙清空發貨省去了收貨人的麻煩。可以找這種有價格優勢的雙清空船公司來做。
另外也不一定非要空運，空一個陸混雙清公司也是可以的。關鍵是看你對運費和時間的要求。
印尼空運機場（印尼空運機場有幾個）
很多人問過印尼的空機場，以下由shiralee(雪莉)整理。對于印尼空機場的幾個回答，很多經營10年以上的跨境客戶也很認同。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
印度尼西亞的國際機場有哪些？1.巴厘島國際機場
巴厘島登巴薩國際機場位于印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三大繁忙的國際機場。登巴薩以南約13公里。原來機場的名字來源于印尼民族英雄——沃拉萊。
巴厘島機場是印度尼西亞第三大繁忙的國際機場，其次是雅加達的蘇加諾哈達國際機場和泗水的juanda國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
2.蘇加諾哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場位于印度尼西亞雅加達以西20公里處，于1985年4月啟用，它的名字來自印度尼西亞開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。這個機場是仿照印度尼西亞皇宮建造的。
印尼航空空以該機場為運營樞紐，因為蘇加諾-哈達國際機場有多家國際航空公司空，蘇加諾-哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。
3.朱安達國際機場
iata:sub，icao:warr，位于印尼泗水附近的杜詩阿佐，是印尼第二大機場。
有馬航空(吉隆坡)、模范地面航空空(吉隆坡)、文萊皇家航空空(斯里巴加灣)、勝安航空空(新加坡)、呂慧航空空(新加坡)
4.萬鴉老機場
位于印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅游港口之一。該機場又稱“萬鴉老國際機場”，位于北蘇拉威西島萬鴉老東北13公里處。新航站樓的建設始于1998年，資金由亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌集。
新航站樓于2001年啟用，有21個登記柜臺、5個門、4個登機橋、2個行李提取轉盤和一個位于室外揮手廊頂部的3層建筑。這座4044平方米的國際航站樓每年可接待183000名乘客。
5.萬隆國際機場
萬隆國際機場(又稱胡森三四川尼瓜國際機場)是位于印尼西爪哇省萬隆市的一個國際機場空，經營國內和地區國際航班。
來源:百度百科-巴厘島國際機場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達國際機場
來源:百度百科-朱安達國際機場
來源:百度百科-萬鴉老機場
來源:百度百科-萬隆國際機場
印度尼西亞有哪些機場？1.瓜拉尼國際機場:瓜拉尼國際機場位于棉蘭。每年都有大量的乘客進出機場。瓜拉尼國際機場卓越的服務和專業的保障能力吸引了眾多航空公司空公司在瓜拉尼國際機場開通航線。
2.雅加達國際機場:位于印度尼西亞雅加達以西20公里處，于1985年4月開始運營，其名字來源于印度尼西亞開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。
3.昆典蘇巴迪奧國際機場:昆典蘇巴迪奧機場位于印尼西加里曼丹省昆典市，昆典蘇巴迪奧機場。計劃將年旅客人數從87.5萬人增加到250萬人，投資約650億印尼盾。
4.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
5.巴厘島國際機場
巴厘島機場是印度尼西亞的第三個國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機場也是兩個地區之間航線的重要中轉站。國內航線使用3個登機口的老建筑，國際航線使用14個登機口的l型航站樓，其中8個配有空橋。
來源:百度百科-巴厘島國際機場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達國際機場
請問大家印尼有哪幾個國際機場呢?截至2019年8月8日，共有23家航空公司空，包括鷹航空、默帕蒂航空空、獅航空、斯里維加亞航空空。
中國有179個航運空港口，其中23個符合國際標準。有國際航班，國內航班，朝覲航班，先鋒航班等。
政府的空交通發展計劃包括維護、改善和擴建現有的主要機場，以及建設新機場和替換舊機場。具體項目包括棉蘭和龍目島機場建設項目。根據2008年美國世界調查，印度尼西亞有652個機場。為了滿足日益增長的航空空運輸需求，印尼交通部計劃到2030年新建14個機場。
擴展數據
每個城市的航空公司空
1.海南航空空將于11月18日開通深圳直飛雅加達的航班。中華航空空每周有航班從中國北京經廈門飛往印度尼西亞雅加達，中國南方航空空每周有航班從中國廣州飛往印度尼西亞雅加達，亞洲之鷹航空空每周有航班從印度尼西亞雅加達飛往中國廣州。
2.棉蘭是僅次于雅加達的金融和商業中心，擁有種植園、油田和鐵路局、倉庫以及聯系緊密的國內外銀行機構。
外堡灣是一個現代化的港口，是一個石油裝運港，也是中國最大的橡膠、煙草、劍麻和棕櫚油出口港。船舶進出口噸位在印尼排名第四，僅次于雅加達、巨港和泗水。附近是中國最大的種植公園。北蘇門答臘的鐵路和公路樞紐通道便捷，國際機場可連接馬來西亞、泰國等地。
來源:百度百科-印尼
印尼有哪幾個機場萬隆國際機場、印尼獅航、蘇加諾-哈達國際機場、巴厘國際機場、juanda國際機場等眾多機場。
1.萬隆國際機場
又名:胡森三四川尼瓜國際機場；國際航空運輸協會代碼:bdo，國際民航組織代碼:wicc。
是位于印尼西爪哇省萬隆的外航空機場，經營國內航班和地區國際航班。
2.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
3.蘇加諾哈達國際機場
中文:蘇加諾哈達國際機場。三字代碼(iata)；印度尼西亞語:bandar udara international soekarno-hatta，cgk；四個字符的代碼。(國際民航組織):將會.
該機場于1985年開始運營，取代了雅加達的kemayoran機場(國內航班)和雅加達東部halim的perdanakusuma國際機場。
此后，kemayoran機場一直關閉，而halim的perdanakusuma仍在運營，主要用于租賃和軍事目的。雅加達機場2號航站樓于1992年啟用。
4.巴厘島國際機場
巴厘島機場是印度尼西亞的第三個國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機場也是兩個地區之間航線的重要中轉站。國內航線使用3個登機口的老建筑，國際航線使用14個登機口的l型航站樓，其中8個配有空橋。
5.juanda國際機場
國際航空運輸協會:sub，國際民航組織:warr .
杜詩阿佐機場位于印尼泗水附近，是印尼第二大機場。
參考資料:
百度-萬隆國際機場
百度-巴厘島國際機場
百度-珠安達國際機場
百度-蘇加諾-哈達國際機場
百度-印尼獅航空公司
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印尼出口化妝品注意事項化妝品是指以涂抹、噴霧或其他類似方法，散布于人體表面任何部位，如皮膚、毛發、趾甲、嘴唇、牙齒等，以清潔、保養、美化、修飾、改變容貌，或矯正人體氣味，使其保持良好狀態的化學工業產品或精細化工產品。
有哪些注意事項？
1.如果化妝品空出口到印尼，可能會涉及反傾銷調查。請注意在發貨前確認相關事宜，特別是如果需要門到門清關和交付包裹稅。
2.化妝品空出口印尼部分國家，如德黑蘭、利雅得、吉達、達曼等，需提供裝箱單發票原件，原產地證書隨機；俄羅斯隨機需要原始裝箱單發票，裝箱單上的重量與提單一致；南美其他國家，如秘魯、巴西、巴拉圭、烏拉圭等，通關要求嚴格，客戶需要在發貨前確認相關事宜。
印度尼西亞空運海運如何清關世界上通關最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關很嚴格，對通關單據的審查也越來越嚴格。所以清關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
印尼干蜈蚣能空運進口清關到中國嗎，怎樣操作？可以進口到中國。我們都從香港入境。流程如下:
印尼機場出發→直達(或中轉)香港機場→香港發貨→深圳清關→物流送貨上門→確認收貨。
印尼空運多少錢（印尼空運多少錢一公斤）
你好，你需要咨詢印尼運費多少錢空的問題。以下由泰勒(tayler)編輯整理。很多做了10年以上的跨境客戶也很認同印尼運一公斤多少錢空這個答案。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
100kg貨物到印尼，海運，空運哪個便宜，分別是多少錢？對于貨主來說，當然是海運劃算。
從lcl海運到雅加達基本免費，空運費18元左右一斤。
國內報關費100，地面服務費50。
我是說上海的物價。
bizrichard@gmail.com
空運到雅加達清關費用大概是多少印尼泗水雅加達，包括清關，收貨人不用交任何稅等費用，印尼國內價格直通車。
收貨人(或發貨人)只需支付海運費，無需支付任何其他費用；
中國:貨物代收、免費倉庫使用、中國報關、單證、文件、商檢、海運等服務；
包印尼:換單費、單證費、碼頭費、代理費、進口稅、清關費、送貨上門(部分地區送貨需要額外收費)等服務；
送貨范圍:全印尼(部分地區需要額外送貨費)。
我公司印尼海運優勢:含稅雙清海運送貨上門，價格非常優惠。歡迎咨詢。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專線。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯邦快遞寄到印尼有很大優勢。可以參考對比。
印尼空運雙清，印尼雙清物流
很多人都咨詢過印尼的空云雙清，以下由shiralee(雪莉)整理。很多經營10年以上的跨境客戶也認同關于印尼雙清物流的回答。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關鍵是便宜啊~~這個要看你寄到哪個快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個快遞公司都有自己的優勢。但是都不包括關稅。dha在小商品上有很大優勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
什么是印尼雙清關，印尼包稅清關業務介紹，雅加達雙雙通關不僅指國內一次通關，還包括貨物在國內的出口通關。印尼也可以和我合作。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關的國家印度尼西亞通過海路通關，沒有之一。很明顯印尼海關是嚴格的，對通關單據的審核也越來越嚴格，所以通關單據要嚴格按照印尼海關的要求操作。從進出口流程、相關政策、產地證查驗三個方面了解印尼進出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進口產品流
印度尼西亞貿易部主管該國產品的進口，并負責執行與進口許可證要求相關的法規。根據最基本的規定，要在印尼進口產品，必須提交所需文件，并經海關總署審核，產品可能還要接受檢查。此外，進口商必須填寫所有進口產品的進口申報單，并向海關申報。進口商還必須向海關總署申請海關識別碼，以遵守各種海關條例；此外，還必須向貿易部或投資協調局(bkpm)申請進口許可證(api)，才能進口產品。印尼大部分行業都有行業標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產品必須有sni標記，否則不能進入印度尼西亞市場。目前受規管的產品分為四類:家用電子產品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車零部件(共24種產品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產品)。商品標簽條例由貿易部發布。所有進口消費品必須標明進口代理商，產品標簽應清晰地用印尼語、阿拉伯數字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當地語言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產者的原包裝裝運，并根據貨物的種類、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關不接受第三方單據，通關資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發票，然后是第三方發票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發票在第13欄打勾。
原產地標準:
e .表格第8欄中的原產地標準不能填寫完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線:
乘坐直達船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應在過境海關證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規定，在商品說明欄末尾應聲明產品的制造商名稱。目前印尼海關嚴查這一內容。
貨物名稱
由于印尼和中國對雙方簽署的原產地規則的理解存在差異，印尼海關認為必須在名稱描述欄中標注每種產品的型號、制造商名稱等詳細信息，而中國簽發的其他類型的原產地證書很少有此類要求，給企業簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產品名稱要詳細，模糊。申報時應嚴格按照提供給國外客戶清關用的裝箱單和發票項目進行申報，同時在貨物說明欄中輸入生產廠家名稱。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線
裝運前，申報企業應及時與貨運代理溝通，核實運輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯運提單。企業不知道轉關信息，無法向進口國海關提供相關證明，導致證書被撤銷。企業合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關申報時同時提交表格e和材料。或者，訂艙時，企業直接向船公司說明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產地證優惠關稅的落實。
原產地標準
應如實申報商品的原產地，一批商品中的所有產品必須符合原產地標準。如果一批貨物包含不同規格的類似貨物或備件，則每件產品必須符合原產地標準。
發票信息
發票信息要準確，特別是檢查發票號碼和日期。發票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發票金額做低！不要盲目跟著客人做發票金額低！不要盲目跟著客人做發票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實填寫。使用第三方發票通關，首先按要求填寫第三方發票號碼和日期，同時在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細地址。此外，選中“第三方發票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門、臺灣省產地的字樣。如果沒有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業公章作為附件。
將原產地證書數據存檔
正本格式證書應提交進口國海關，第三聯存檔留存，相關資料至少保存3年。如有退證查詢，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實力、信譽好的印尼客戶，加強與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關的相關政策要求；出口印尼的產品盡量按fob價格簽約，避免印尼清關風險。
誰知道可以發印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱國際物流，是指通過空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個國家運送到另一個國家或地區的過程。(頭部物流)，并通過目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話，選擇國際專線或者快遞，時效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時效最快。
貨運費
國際物流成本無疑是賣家最關心的問題之一。運費越低越好，但要可控。看供應商是否提供透明、合理、穩定的報價非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時可以納入合同明細。
藥方
如果符合買賣雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過拿貨來檢驗線路質量，同時考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個操作是否足夠專業。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關優勢，直發還是多層分包。目的觀察登陸方的質量和可控性。
服務
服務，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務的細節決定了這個物流商是否值得信賴。
我有5kg左右的電子產品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發貨人比較簡單，填信息就行，但是會給收貨人造成一些麻煩，比如清關，關稅等。而且印尼電子產品限制多，會阻礙收貨人通關，運費價格也不會太便宜。
雙清空發貨省去了收貨人的麻煩。可以找這種有價格優勢的雙清空船公司來做。
另外也不一定非要空運，空一個陸混雙清公司也是可以的。關鍵是看你對運費和時間的要求。
印尼空運機場（印尼空運機場有幾個）
很多人問過印尼的空機場，以下由shiralee(雪莉)整理。對于印尼空機場的幾個回答，很多經營10年以上的跨境客戶也很認同。田甜國際物流-成為您學習國際物流知識的百科全書！
印度尼西亞的國際機場有哪些？1.巴厘島國際機場
巴厘島登巴薩國際機場位于印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三大繁忙的國際機場。登巴薩以南約13公里。原來機場的名字來源于印尼民族英雄——沃拉萊。
巴厘島機場是印度尼西亞第三大繁忙的國際機場，其次是雅加達的蘇加諾哈達國際機場和泗水的juanda國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
2.蘇加諾哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場位于印度尼西亞雅加達以西20公里處，于1985年4月啟用，它的名字來自印度尼西亞開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。這個機場是仿照印度尼西亞皇宮建造的。
印尼航空空以該機場為運營樞紐，因為蘇加諾-哈達國際機場有多家國際航空公司空，蘇加諾-哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。
3.朱安達國際機場
iata:sub，icao:warr，位于印尼泗水附近的杜詩阿佐，是印尼第二大機場。
有馬航空(吉隆坡)、模范地面航空空(吉隆坡)、文萊皇家航空空(斯里巴加灣)、勝安航空空(新加坡)、呂慧航空空(新加坡)
4.萬鴉老機場
位于印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅游港口之一。該機場又稱“萬鴉老國際機場”，位于北蘇拉威西島萬鴉老東北13公里處。新航站樓的建設始于1998年，資金由亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌集。
新航站樓于2001年啟用，有21個登記柜臺、5個門、4個登機橋、2個行李提取轉盤和一個位于室外揮手廊頂部的3層建筑。這座4044平方米的國際航站樓每年可接待183000名乘客。
5.萬隆國際機場
萬隆國際機場(又稱胡森三四川尼瓜國際機場)是位于印尼西爪哇省萬隆市的一個國際機場空，經營國內和地區國際航班。
來源:百度百科-巴厘島國際機場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達國際機場
來源:百度百科-朱安達國際機場
來源:百度百科-萬鴉老機場
來源:百度百科-萬隆國際機場
印度尼西亞有哪些機場？1.瓜拉尼國際機場:瓜拉尼國際機場位于棉蘭。每年都有大量的乘客進出機場。瓜拉尼國際機場卓越的服務和專業的保障能力吸引了眾多航空公司空公司在瓜拉尼國際機場開通航線。
2.雅加達國際機場:位于印度尼西亞雅加達以西20公里處，于1985年4月開始運營，其名字來源于印度尼西亞開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。
3.昆典蘇巴迪奧國際機場:昆典蘇巴迪奧機場位于印尼西加里曼丹省昆典市，昆典蘇巴迪奧機場。計劃將年旅客人數從87.5萬人增加到250萬人，投資約650億印尼盾。
4.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
5.巴厘島國際機場
巴厘島機場是印度尼西亞的第三個國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機場也是兩個地區之間航線的重要中轉站。國內航線使用3個登機口的老建筑，國際航線使用14個登機口的l型航站樓，其中8個配有空橋。
來源:百度百科-巴厘島國際機場
來源:百度百科-蘇加諾-哈達國際機場
請問大家印尼有哪幾個國際機場呢?截至2019年8月8日，共有23家航空公司空，包括鷹航空、默帕蒂航空空、獅航空、斯里維加亞航空空。
中國有179個航運空港口，其中23個符合國際標準。有國際航班，國內航班，朝覲航班，先鋒航班等。
政府的空交通發展計劃包括維護、改善和擴建現有的主要機場，以及建設新機場和替換舊機場。具體項目包括棉蘭和龍目島機場建設項目。根據2008年美國世界調查，印度尼西亞有652個機場。為了滿足日益增長的航空空運輸需求，印尼交通部計劃到2030年新建14個機場。
擴展數據
每個城市的航空公司空
1.海南航空空將于11月18日開通深圳直飛雅加達的航班。中華航空空每周有航班從中國北京經廈門飛往印度尼西亞雅加達，中國南方航空空每周有航班從中國廣州飛往印度尼西亞雅加達，亞洲之鷹航空空每周有航班從印度尼西亞雅加達飛往中國廣州。
2.棉蘭是僅次于雅加達的金融和商業中心，擁有種植園、油田和鐵路局、倉庫以及聯系緊密的國內外銀行機構。
外堡灣是一個現代化的港口，是一個石油裝運港，也是中國最大的橡膠、煙草、劍麻和棕櫚油出口港。船舶進出口噸位在印尼排名第四，僅次于雅加達、巨港和泗水。附近是中國最大的種植公園。北蘇門答臘的鐵路和公路樞紐通道便捷，國際機場可連接馬來西亞、泰國等地。
來源:百度百科-印尼
印尼有哪幾個機場萬隆國際機場、印尼獅航、蘇加諾-哈達國際機場、巴厘國際機場、juanda國際機場等眾多機場。
1.萬隆國際機場
又名:胡森三四川尼瓜國際機場；國際航空運輸協會代碼:bdo，國際民航組織代碼:wicc。
是位于印尼西爪哇省萬隆的外航空機場，經營國內航班和地區國際航班。
2.印度尼西亞獅子航空公司
iata代碼:jt，icao代碼:lni。
是印尼的廉價航空空。專攻印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞地區；沙特阿拉伯和澳大利亞等中東國家之間的航線。
3.蘇加諾哈達國際機場
中文:蘇加諾哈達國際機場。三字代碼(iata)；印度尼西亞語:bandar udara international soekarno-hatta，cgk；四個字符的代碼。(國際民航組織):將會.
該機場于1985年開始運營，取代了雅加達的kemayoran機場(國內航班)和雅加達東部halim的perdanakusuma國際機場。
此后，kemayoran機場一直關閉，而halim的perdanakusuma仍在運營，主要用于租賃和軍事目的。雅加達機場2號航站樓于1992年啟用。
4.巴厘島國際機場
巴厘島機場是印度尼西亞的第三個國際機場。該機場距離旅游業蓬勃發展的南巴厘島相當近，休閑度假勝地庫塔位于其以北2.5公里處。
該機場也是兩個地區之間航線的重要中轉站。國內航線使用3個登機口的老建筑，國際航線使用14個登機口的l型航站樓，其中8個配有空橋。
5.juanda國際機場
國際航空運輸協會:sub，國際民航組織:warr .
杜詩阿佐機場位于印尼泗水附近，是印尼第二大機場。
參考資料:
百度-萬隆國際機場
百度-巴厘島國際機場
百度-珠安達國際機場
百度-蘇加諾-哈達國際機場
百度-印尼獅航空公司
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