7月14日，以色列財政部表示，將以41億謝克爾(約11.8億美元)的價格將其地中海沿岸的主要貿易樞紐海法港出售給印度阿達尼港口集團(adani ports sez)和以色列當地化學品和物流集團gadot。
據悉，由于以色列的貨物約有98%都是通過海運的方式進出口，因此以色列政府一直試圖優化港口資源配置，以保持經濟增長。此次gadot集團和阿達尼港口集團在為期兩年的招標過程中脫穎而出，以色列表示，希望通過港口私有化的方式刺激港口競爭，降低國內貨物進口價格，并加快海法港的運轉效率。
據一位政府官員透露，阿達尼港口集團將擁有70%的多數股權，gadot集團將持有剩余的30%，這兩家公司將合作運營海法港至2054年。
阿達尼港口集團首席執行官karan adani在今年5月曾表示，阿達尼港口集團作為印度最大的私人港口集團，目標是不斷擴大港口版圖，致力于成為全球首屈一指的港口運營商。
海法港位于以色列西部沿海北端海法灣南岸進口處，瀕臨地中海的東側，是以色列三大國際港口(另外兩座是阿什杜德港和埃拉特港)中最大的港口，是地中海東部最大的港口之一，且是天然深水港，港區主要碼頭泊位有15個，岸線長3735m，最大水深達14m。2021年，海法港處理了以色列全國約一半的貨運量。
值得一提的是，2015年上港集團與以色列港口發展及資產公司簽署合作協議，獲得海法新港25年特許經營權，項目一期碼頭岸線長度805.5米，年設計吞吐量為106萬標準箱;二期碼頭岸線長度715.7米，年設計吞吐量為80萬標準箱。去年9月，海法新港正式開港運營，這也是上港集團投資建設的首個海外港口項目。

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