What？居然有室女座！中遠海運第五艘20000TEU集裝箱船——室女座上線！
5月29日，中遠海運集運第五艘20000teu超大型集裝箱船“中遠海運室女座”輪命名交付儀式在上海外高橋船廠碼頭舉行 。
中船集團董事長、黨組書記雷凡培，中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮，和記港口集團董事總經理葉承智，中遠海運集團副總經理黃小文、中船集團副總經理南大慶、中遠海運集運總經理王海民、黨委書記錢衛忠等領導和嘉賓出席儀式。和記港口集團董事總經理夫人kanako ip女士為新船命名。中遠海運集裝箱船隊又增添了強大的新生力量。
據悉，“中遠海運室女座”輪是上海外高橋造船有限公司繼“中遠海運金牛座”輪之后，為中遠海運集運量身定做的又一艘同型船舶，同時也是中遠海運集運星座系列的第五艘20000teu集裝箱船。
命名交付后，該輪將投入中遠海運集運的精品航線（aeu3線），與其他姊妹船一起，共同推動歐洲航線運力的全面持續升級，助力中遠海運集運的全球服務網絡構建，以“價值﹒因運而生”為理念，為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運輸服務。
“中遠海運室女座”輪由中船集團第708研究所和外高橋造船聯合設計，被列為國家級重大創新項目，并創下了我國完工交付超大型集裝箱船的新紀錄。該船總長399.8米，型寬58.6米 ，最大吃水16米，設計航速22.5海里/小時，最大載重量20萬噸，入dnv-gl和ccs雙船級。
該船的甲板面積接近4個標準足球場，從船底至頂部約73米，相當于上海國際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達到20119teu，并配備1000個冷藏箱插座。
“中遠海運室女座”輪的船體線型做了優化設計，配備大直徑高效螺旋槳，帶節能裝置的全平衡舵，并采用超長沖程主機，最大限度降低實際營運狀態下的綜合油耗，船舶能效設計指數（eedi）提前達到imo 2030年的指標要求，氮氧化物排放滿足imo nox tierii標準。
該船的能效管理系統提供了最先進和最優化的船舶能效管理手段，實現智能化船舶管理。該船滿足dnv-gl和 ccs船級社“一人橋樓”規范要求，駕駛室里集合了最先進的航行控制系統、全船局域網系統及船岸衛星通訊系統，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。
據悉，室女座在流行于古代亞歐大陸的神話傳說中，是豐收女神的化身，而中遠海運室女座輪的鳴笛起航，預示著中遠海運又將迎來一個豐收的季節。
中遠海運集裝箱運輸有限公司（中遠海運集運）隸屬于中國遠洋海運集團有限公司，由原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業務及其服務網絡組建而成。新集運于2016年3月1日正式運營。
中遠海運集運系中遠海運控股有限公司全資子公司，注冊資本：1596176.3082萬元，注冊地：中國上海自貿區。公司主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，是集團核心業務板塊。
截至2018年3月底，公司自營船隊包括373艘集裝箱船舶，運力達1,903,294標準箱，集裝箱船隊規模世界排名第四、亞洲第一。公司共經營362條航線，其中227條國際航線（含國際支線）、49條中國沿海航線及86條珠江三角洲和長江支線。公司所經營的船舶，在全球約90國家和地區的289個港口掛靠。
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命名交付后，該輪將投入中遠海運集運的精品航線（aeu3線），與其他姊妹船一起，共同推動歐洲航線運力的全面持續升級，助力中遠海運集運的全球服務網絡構建，以“價值﹒因運而生”為理念，為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運輸服務。
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該船的甲板面積接近4個標準足球場，從船底至頂部約73米，相當于上海國際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達到20119teu，并配備1000個冷藏箱插座。
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