國際海運干凍柜能直接提嗎
艙位已經(jīng)確認，卻沒有柜子可以提。船公司告訴你，用干凍柜的話可以直接提柜......提還是不提?
什么是干凍柜?
干凍柜就是指冷代干,將冷柜作為普通柜來裝普通貨物，不運行冷凍設(shè)備。英文縮寫為nor,即non operating reefer，表示冷代干集裝箱。
干凍柜存在的意義
我國進出口存在著各種順差和逆差，貨物結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，如果你要去的目的港目前急缺大量凍柜，始發(fā)港卻凍柜堆積如山，而同時船公司不想調(diào)空柜增加調(diào)箱成本，為了緩解這一矛盾，船公司會拆下凍柜的制冷壓縮機，建議貨主利用凍柜出貨，這就叫凍代干，船公司此舉是為了更好的利用箱子提高重貨周轉(zhuǎn)率。
干凍柜和干柜的區(qū)別
同柜型凍干柜容積稍小
同柜型干柜容積較大
免柜期和免堆期較短
免柜期和免堆期較長
個別國家對凍干柜有限制要求
一般無限制
船公司鼓勵用干凍柜，運費低
運費高
干凍柜使用注意事項
1、nor(干凍柜)需特殊申請，不是想用就能用，一般春夏季出口南美、澳新等方向，船公司會允許nor!
2、干凍柜確實便宜，但不是所有貨物都適合申請nor，由于裝有冷藏設(shè)備，所以不適合裝載過重、的貨物以及危險化工品，以免損壞柜子。
3、很堅硬的貨物也不適合nor，即使不是很堅硬，貨物也需要軟包裝，以免破壞箱體內(nèi)部保溫層。
4、凍柜之前一般運的是肉類、蔬果類等鮮活貨物，會有殘留味道。而服裝，絲綢或其他一些容易受到氣味影響的貨物不適合用此類集裝箱運輸。
5、凍柜本身內(nèi)部有特殊設(shè)置，鏟車裝柜要注意，避免進不去或破壞箱體。
6、干凍柜免租期比較短，考慮到工廠排期和發(fā)貨銜接問題，謹慎選擇nor。
干柜與凍柜的尺寸對比表
日期
內(nèi)尺寸
建議裝貨
20尺
干柜 5.69米x2.13米x2.18米
毛重17.5噸 / 體積24-26立方
凍柜5.42米x2.26米x2.24米
毛重17噸 / 體積25立方
40尺
干柜11.8米x2.13米x2.18米
毛重22噸 / 體積54立方
凍柜11.20米x2.24米x2.18米
毛重22噸 / 體積54立方
40尺高
干柜11.8米x2.13米x2.72米
毛重22噸 / 體積68立方
凍柜11.62米x2.29米x2.50米
毛重22噸 / 體積67立方
(貨柜尺寸僅供參考，實際以測量為準)
實際凍代干操作中，因為凍柜空調(diào)和內(nèi)部保溫層占空間，保險起見，一般同樣柜型比按普通貨柜縮小一定的容積來計算貨物。
簡言之，干凍柜在運費上因為船公司的鼓勵政策會比普柜優(yōu)惠一些，但是考慮到實際操作的問題，謹慎選擇干凍柜。
凍柜簡單介紹
相對于普通箱，凍柜除了在箱子內(nèi)部包裹著保溫用的保溫層(俗稱發(fā)泡層)以外還有一些比較特殊的設(shè)備。
為方便大家日常的使用， 這里我們對凍柜的關(guān)鍵部位進行了標注，供大家參考。
機組顯示板
制冷燈：當制冷壓縮機接通時，該燈隨之接通
加熱燈：當機組處于加熱或除霜方式時該燈接通，指示加熱器的工作狀態(tài)。
除霜燈：當機組處于除霜方式時該燈接通
范圍內(nèi)燈：當控制溫度感溫器處于所規(guī)定的設(shè)定點允許誤差范圍內(nèi)時，該燈接通。
出風(fēng)燈：當使用出風(fēng)感溫器進行控制時該燈接通。當此指示燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或加濕功能，則此顯示燈將閃爍。
回風(fēng)燈：當使用回風(fēng)感溫器進行控制時該燈接通。此燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或是加濕的功能，則此指示燈將閃爍。
警報：當警報排列中有有效或無效的停機報警時該燈接通。
附常見設(shè)備的中英文參照
foam—保溫層
control box --控制箱
compressor -- 壓縮機
fresh air access panels --通風(fēng)蓋板
evaporator fan panels --蒸發(fā)器馬達蓋板
motor, condenser fan-- 冷凝器風(fēng)機馬達
cable-- 電纜
keypad-- 按鍵板
display-- 顯示屏
condenser-- 冷凝器
economizer--經(jīng)濟器
凍柜使用過程中常見問題匯總
首先，對于進口方面。由于商檢局的要求，當您在進口貨物為水果時，需要提供貨物的冷處理記錄。
其次，對于出口方面的這里也為您整理了一些日常用箱時的常見問題，供您參考：
1. 請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，最大負荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。
凍柜集裝箱裝貨時，必須將貨物擺放至 t 型地板邊緣。 這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 t 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。
不正確的冷凍柜集裝箱裝箱示例
正確裝箱的冰凍柜集裝箱側(cè)面圖
2. 貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。
3. 請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
4. 如您將箱子送至工廠裝貨，請保證所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
5. 貨物在運輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進集裝箱。以達到最佳的溫度水平，這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達到最大化。
6.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。
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干凍柜存在的意義
我國進出口存在著各種順差和逆差，貨物結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，如果你要去的目的港目前急缺大量凍柜，始發(fā)港卻凍柜堆積如山，而同時船公司不想調(diào)空柜增加調(diào)箱成本，為了緩解這一矛盾，船公司會拆下凍柜的制冷壓縮機，建議貨主利用凍柜出貨，這就叫凍代干，船公司此舉是為了更好的利用箱子提高重貨周轉(zhuǎn)率。
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同柜型凍干柜容積稍小
同柜型干柜容積較大
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一般無限制
船公司鼓勵用干凍柜，運費低
運費高
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1、nor(干凍柜)需特殊申請，不是想用就能用，一般春夏季出口南美、澳新等方向，船公司會允許nor!
2、干凍柜確實便宜，但不是所有貨物都適合申請nor，由于裝有冷藏設(shè)備，所以不適合裝載過重、的貨物以及危險化工品，以免損壞柜子。
3、很堅硬的貨物也不適合nor，即使不是很堅硬，貨物也需要軟包裝，以免破壞箱體內(nèi)部保溫層。
4、凍柜之前一般運的是肉類、蔬果類等鮮活貨物，會有殘留味道。而服裝，絲綢或其他一些容易受到氣味影響的貨物不適合用此類集裝箱運輸。
5、凍柜本身內(nèi)部有特殊設(shè)置，鏟車裝柜要注意，避免進不去或破壞箱體。
6、干凍柜免租期比較短，考慮到工廠排期和發(fā)貨銜接問題，謹慎選擇nor。
干柜與凍柜的尺寸對比表
日期
內(nèi)尺寸
建議裝貨
20尺
干柜 5.69米x2.13米x2.18米
毛重17.5噸 / 體積24-26立方
凍柜5.42米x2.26米x2.24米
毛重17噸 / 體積25立方
40尺
干柜11.8米x2.13米x2.18米
毛重22噸 / 體積54立方
凍柜11.20米x2.24米x2.18米
毛重22噸 / 體積54立方
40尺高
干柜11.8米x2.13米x2.72米
毛重22噸 / 體積68立方
凍柜11.62米x2.29米x2.50米
毛重22噸 / 體積67立方
(貨柜尺寸僅供參考，實際以測量為準)
實際凍代干操作中，因為凍柜空調(diào)和內(nèi)部保溫層占空間，保險起見，一般同樣柜型比按普通貨柜縮小一定的容積來計算貨物。
簡言之，干凍柜在運費上因為船公司的鼓勵政策會比普柜優(yōu)惠一些，但是考慮到實際操作的問題，謹慎選擇干凍柜。
凍柜簡單介紹
相對于普通箱，凍柜除了在箱子內(nèi)部包裹著保溫用的保溫層(俗稱發(fā)泡層)以外還有一些比較特殊的設(shè)備。
為方便大家日常的使用， 這里我們對凍柜的關(guān)鍵部位進行了標注，供大家參考。
機組顯示板
制冷燈：當制冷壓縮機接通時，該燈隨之接通
加熱燈：當機組處于加熱或除霜方式時該燈接通，指示加熱器的工作狀態(tài)。
除霜燈：當機組處于除霜方式時該燈接通
范圍內(nèi)燈：當控制溫度感溫器處于所規(guī)定的設(shè)定點允許誤差范圍內(nèi)時，該燈接通。
出風(fēng)燈：當使用出風(fēng)感溫器進行控制時該燈接通。當此指示燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或加濕功能，則此顯示燈將閃爍。
回風(fēng)燈：當使用回風(fēng)感溫器進行控制時該燈接通。此燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或是加濕的功能，則此指示燈將閃爍。
警報：當警報排列中有有效或無效的停機報警時該燈接通。
附常見設(shè)備的中英文參照
foam—保溫層
control box --控制箱
compressor -- 壓縮機
fresh air access panels --通風(fēng)蓋板
evaporator fan panels --蒸發(fā)器馬達蓋板
motor, condenser fan-- 冷凝器風(fēng)機馬達
cable-- 電纜
keypad-- 按鍵板
display-- 顯示屏
condenser-- 冷凝器
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凍柜使用過程中常見問題匯總
首先，對于進口方面。由于商檢局的要求，當您在進口貨物為水果時，需要提供貨物的冷處理記錄。
其次，對于出口方面的這里也為您整理了一些日常用箱時的常見問題，供您參考：
1. 請務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，最大負荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。
凍柜集裝箱裝貨時，必須將貨物擺放至 t 型地板邊緣。 這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 t 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。
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2. 貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。
3. 請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
4. 如您將箱子送至工廠裝貨，請保證所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
5. 貨物在運輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進集裝箱。以達到最佳的溫度水平，這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達到最大化。
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