國(guó)際空運(yùn)或國(guó)際快遞被買(mǎi)家拒收，外貿(mào)人該怎么辦？對(duì)于外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家而言，如果給買(mǎi)家發(fā)的國(guó)際空運(yùn)或國(guó)際快遞被拒收，無(wú)論是退回還是銷(xiāo)毀，發(fā)送者的損失都相當(dāng)大。如果退回空運(yùn)快遞，因?yàn)橥嘶氐倪\(yùn)費(fèi)是沒(méi)有折扣的，那么物流成本將會(huì)很高。比如，郵寄5公斤貨物到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)大概是300元左右，如果退回的話，可能是800元左右。如銷(xiāo)毀，雖然不需支付退回費(fèi)用，但空運(yùn)快遞貨物將會(huì)消失，還需要支付銷(xiāo)毀費(fèi)用。
一般說(shuō)來(lái)，建議不要發(fā)生收件人拒收的情況，因?yàn)闊o(wú)論空運(yùn)快遞退回或銷(xiāo)毀，損失都相當(dāng)大。若確實(shí)無(wú)法避免，或者選擇銷(xiāo)毀，盡量減少損失。怎樣減少拒收國(guó)際快遞的風(fēng)險(xiǎn)？
空運(yùn)快遞拒收的風(fēng)險(xiǎn)很大，寄件人將承受較大的損失，包括郵遞運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、退運(yùn)或郵寄運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、銷(xiāo)毀費(fèi)用、貨損等。無(wú)論是那種情況，損失都是巨大的。所以，建議大家在郵寄空運(yùn)快遞前，要做好防范措施，減少拒收包裹的可能性。
尤其是賣(mài)家的跨境電商，每天的交貨量比較大，如果不能控制好拒收的風(fēng)險(xiǎn)，店鋪可能因此毀于一旦。因此，在發(fā)貨前，我們需要了解收件人要求，主要的物流時(shí)效要求。一些收件人等得太久，不耐煩地拒絕空運(yùn)快遞并要求退貨。
一些收件人沒(méi)有結(jié)關(guān)能力，空運(yùn)快遞包裹到達(dá)目的國(guó)海關(guān)后，無(wú)法清關(guān)便只能退回。比如巴西、俄羅斯、印尼等國(guó)，海關(guān)政策比較特殊，如果收件人不能結(jié)關(guān)，則只能拒收。我們建議在發(fā)貨前先確認(rèn)收件人是否具備通關(guān)能力。還有一種情況，收件人突然改變態(tài)度，不想要。此時(shí)，賣(mài)方一定要及時(shí)與買(mǎi)家溝通，強(qiáng)調(diào)商品的功能、作用，能給買(mǎi)家一些優(yōu)惠。與直接拒收相比，給予一些優(yōu)惠避免拒收，損失會(huì)小很多。
有些國(guó)家或地區(qū)易發(fā)生拒收，建議使用國(guó)際ems快遞郵寄。不但由于國(guó)際ems采用了郵政清關(guān)方式，能有效提高貨物通關(guān)效率和通關(guān)率。另外由于國(guó)際ems有免費(fèi)退件服務(wù)，包裹被拒收后，國(guó)際ems可以免費(fèi)將貨物送到目的地而不收取運(yùn)費(fèi)。

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