中遠海運星座快航再添新丁---“中遠海運獅子座”！
3月22日，中遠海運集團旗下南通中遠海運川崎船舶工程有限公司建造的一艘2萬標箱級集裝箱船——“中遠海運獅子座”輪在南通命名，并將加入到中遠海運“星座快航”，開啟新的航程。
2萬標箱級超大型集裝箱船的連續(xù)建造、交付，對振興我國船舶工業(yè)、建設(shè)海洋強國、踐行“海上絲綢之路”具有積極意義。
中遠海運集團先后在南通中遠海運川崎訂造了包括4艘2萬箱在內(nèi)的大型集裝箱船18艘。首制船“中遠海運白羊座”1月22日投入到連接中國、東南亞、希臘和西北歐的班輪航線（aeu3線）。
“中遠海運白羊座”輪與“中遠海運獅子座”互為姊妹船，是南通中遠海運川崎為中遠海運集裝箱運輸公司建造的4艘2萬標箱系列船中的第二艘。
“中遠海運獅子座”于2017年7月20日開始鋪龍骨，12月15日建成下水，建造周期比“首制船”縮短了一個月，并且再次刷新南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自己創(chuàng)造的在我國最大箱位集裝箱船建造最短工時紀錄。時隔兩月，兩艘同型船相繼交付、命名，彰顯了中遠海運集團在國際超大型船舶建造領(lǐng)域的不凡實力。
“中遠海運獅子座”作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，該型船長400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量達19.7萬噸，是目前世界上尺度最長的船舶之一。
該型船在設(shè)計中充分貫徹綠色環(huán)保理念，搭載了智能船舶能效系統(tǒng)，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強等優(yōu)勢，船舶裝載量、運營快速性和安全性能指標均屬世界先進，能源消耗水平遠低于市場上同級別集裝箱船，能效指數(shù)低于基準值50%左右，滿足十年之后的國際排放標準。船舶高效、卓越的性能，綠色環(huán)保的設(shè)計，成為“大國重器”排行榜中重要的一員。
“中遠海運獅子座”產(chǎn)生后，在3月27日將在上海試航，4月10日將入列中遠海運集運船隊，與首制船“中遠海運白羊座”并肩投入到中遠海運集運的精品歐洲-地中海航線：歐洲3線（aeu3線）。
2018年aeu3航線將迎來運力全面升級的一年。公司計劃在11月前分批完成航線全部11條船的升級，屆時aeu3線船舶規(guī)模將從目前的13000teu升級到20000teu。
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