剛好轉的美西港又開始堵了，情況或將會更糟
剛好轉的美西港又開始堵了，情況或將會更糟
在過去的幾個月里，美國西海岸主要港口的擁堵狀況有所緩解，船只的周轉時間有所改善，但進口商和物流公司在未來幾個月將面臨更多麻煩。
seko logistics高管表示，貨運量的激增給洛杉磯和長灘等地區港口的鐵路和卡車運輸網絡帶來了新的壓力。
港口綜合體連續十個月處理的進口貨物數量達到或接近創紀錄水平:5月，洛杉磯處理了1012048個標準箱，這是美國西部港口首次在一個月內處理超過100萬個標準箱。
根據供應鏈咨詢公司panjiva的數據，美國集裝箱運輸總量同比增長47.1%，比2019年5月增長18.3%。從中國的進口同比增長51.1%，從亞洲其他地區的進口增長44.5%。
目前不僅僅是洛杉磯和長灘的港口擁堵非常糟糕；等待卸貨的船只停在佐治亞州薩凡納港外。除了港口擁堵問題，當大量進口貨物沖擊貨運市場時，會對貨車運力或需求造成很大壓力。目前，港口附近的卡車司機和運輸集裝箱的底盤短缺尤為嚴重。即使在所有供應受限的情況下，北美的貨運周期仍處于高增長模式。卡車裝載指數已連續三次創下歷史新高，并可能進一步上升。盡管進口商品不斷涌入，洛杉磯/長灘碼頭的卡車周轉時間較1月份有所改善，但這種喘息可能不會持續太久。
洛杉磯港兩周前宣布，已收到中國海運公司bal container line和中國聯合集裝箱運輸公司(china united container line)的通知，計劃今年夏天停靠該港提供服務。最近，兩家嶄露頭角的中國航運公司加入了跨太平洋航線。迅速擴張的中國聯合航運公司將從下個月開始推出從中國到美國西海岸的2500噸級輪船服務。bal container line將很快推出一個cpx服務網絡，將中國和加州直接連接到美國和西班牙。該服務將推出四艘2400標準箱的船舶，停靠青島、寧波和洛杉磯。bal計劃在未來幾周內安排更多跨太平洋航線，并租用支線船從中國不同港口出發，抵達la港口。hmm表示計劃增加其跨太平洋航行。
seko全球航運高級副總裁克雷格·格羅斯加特(craig grossgart)預測，未來幾個月將有大量貨物涌向西海岸。他指出，由于去年的封鎖，隨著兒童和青少年返校，成年人重返工作崗位，各種需求將會很強烈，這將導致進一步的擁堵。
此外，美國經濟一直在全速運轉。經濟合作與發展組織預測，今年美國國內生產總值將增長6.9%，這是自1984年以來最快的增速。
現在的擁堵來自于整個陸側交通網絡的壓力，延伸到內陸。最近，據報道，亞洲航運公司拒絕預訂印第安納波利斯、明尼阿波利斯和多倫多等內陸目的地的艙位。
seko global shipping高級副總裁克雷格·格羅斯加特(craig grossgart)表示，目前的形勢非常不穩定。在接下來的幾個月里，會有一個連鎖性的中斷。從ipi的角度來看，一些坡道將被關閉，一些坡道將暫停任何更多集裝箱的進入，他說。
他補充說，雖然很難預測這些活動的地點和時間，但芝加哥和達拉斯肯定會出現問題。在芝加哥，滯留集裝箱的數量一直在增加。他指出，客戶不能轉讓柜子，但還是要交保管費。另一方面，承運人也受到倉儲費的困擾，因為陸側鐵路運輸隨著碼頭集裝箱運輸的暫停而中斷。
克雷格·格羅斯加特說:交通擁堵是每個人都要付出的代價。它預測，隨著更多商品從亞洲涌入，情況將進一步惡化。在好轉之前會變得更糟。
我們的物流幫助跨境電商高效發貨
海運不斷漲價，我們的物流渠道也一直在不斷降價。國際專線、歐洲鐵路包裹、三大快遞(fedex、ups、dhl)等渠道持續大幅降價，幫助跨境電商將商品低價送達全球。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業場地，多條自動化包裹分揀線，數百條優質的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強北、廣州、義烏都有線下直營網點，提供全城免費上門取件服務。
主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業務。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理，荷蘭郵政中國市場一級銀行家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級代理，有很多優質渠道，常年保持市場最低價，也有旺季不安排倉的優先渠道。比如香港dhl優先，香港ups優先，香港聯邦優先等。，優先出貨，旺季不安排倉庫，時效一如既往的穩定。
當天收貨，當天出庫，當天上網，25天完成發貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發貨的物流利器。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發貨、中轉倉儲等一站式服務，特別適合新手賣家發貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。
分享:如何找到靠譜的外貿物流服務商
分享:如何找到靠譜的外貿物流服務商？從事外貿行業，無論是做外貿b2b還是b2c，你都需要在有訂單后，通過國際物流把貨物送到買家手中。作為國際貨運的中間商和代理商，物流服務商憑借其專業和物流資源優勢自然成為我們的首選。
但是由于物流行業不規范，行業內不同物流公司的服務水平參差不齊，有的服務好，有的服務不好，甚至會出現一些不好的貨代，專門坑貨，坑錢，坑運費。如果賣家希望企業正常經營，降低經營風險，那么他需要在物流環節下功夫，與一個可靠的物流服務商合作。
那么如何才能找到一個靠譜的物流服務商呢？
1、尋找物流服務商
找一個靠譜的物流服務商，第一步就是找物流服務商。找到物流服務商后，通過各方面的分析評估，才能知道公司是否可靠。
查找的方式有很多種，常見的是搜索引擎搜索，比如通過國際快遞、國際貨代、國際物流公司、深圳國際物流公司等關鍵詞搜索物流服務商。此外，還可以通過朋友、圈子、行業團體的介紹找到物流服務商。
2、了解物流契合度
找到一批物流服務商后，首先要了解的是自己的物流需求，以及物流服務商能否滿足。如果物流服務商不滿意，再靠譜也無濟于事。所以，找到物流服務商后，要和對方的客服或業務員聯系咨詢，了解物流公司的物流渠道優勢和渠道穩定性。確認能滿足自己的需求，最好的物流渠道也有一定的優勢，再進行評估。
3.評估可靠性。
如何評價可靠性？可靠程度可以用企業規模、企業實力、設施設備、員工數量等來評價。企業規模越大越好。詳情可向中國郵政查詢。但是規模小一定不好，容易出事故，解決事故難度大。一般來說，中型物流公司服務更好，有自己的優勢和特色，更適合選擇。
有實力的企業一般都是用心做服務的，歪門邪道的心思比較少，所以可靠率也比較高。設施設備、運營設施、分揀設備、物流車輛等。當然，越多越好。員工數量其實和企業規模有關。不要選十幾個人，至少要選100人的團隊。經過這種篩選，物流服務商的可靠性大大增加。
4.了解網絡口碑
測評沒有說具體的標準，但是通過介紹，應該知道要找有實力、有規模、設施設備完善的企業合作。另外，還要了解公司的網上口碑，看公司的服務質量，服務態度，自己之前有沒有不良事件，以免入坑。
5.進行試交付。
最后一步，用實踐檢驗真理。外貿人自己試著發貨，才能知道物流服務商具體不具體。一般來說，謹慎的賣家會嘗試三個月發貨，以檢驗物流服務商的能力。更細心的賣家會盡量一個月左右發貨。如果中途沒有問題或者問題可以順利解決，那就繼續交付。按照這個流程，外貿人可以找到可靠的物流服務商。
分享:國際e郵寶投遞范圍及資費標準
分享：國際e郵寶投遞范圍多大?如何資費?截止2023年8月，國際e郵寶可投遞美國、俄羅斯、澳大利亞、法國、加拿大、英國、德國、挪威、以色列、烏克蘭、沙特阿拉伯、中國香港、韓國、馬來西亞、奧地利、比利時、新加坡、匈牙利、意大利、盧森堡、新西蘭、波蘭、瑞典、土耳其、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞士、荷蘭、墨西哥、巴西、西班牙、日本、泰國、印度尼西亞、越南、哈薩克斯坦等38個國家及地區。國際電子郵件所使用的國際ems網絡用于遞送貨物。貨物出口到海外郵政后，再交給到達國的郵政，通過國內的輕小網絡將貨物送達。所以國際郵件雖然列為郵政包裹，但是比其他郵政包裹要快很多，正常收件時間在7到15天之間，受到國內距離的影響。
國際郵箱寶基本信息介紹
1、國際郵箱寶的特點
國際e郵是中國郵政面向跨境電子商務企業推出的物流產品，滿足了國內賣家對輕小件物品投遞的市場需求。具有時效快、資費低、全城跟蹤的特點。
2.對國際電子郵政珍寶的限制
國際電子郵件由于重量輕、包裝小，在整個國際物流市場上受到很大的限制。限重，限重2kg，超過2kg就被拒，不超過一張票。體積限制方面，最長邊不能超過60 cm，長寬高之和在90 cm以內。
3.國際電子郵件查詢
國際電子郵件提供收發、出口封存、進口接收等實時信息。它不提供簽收信息，只提供送達確認信息。可以通過郵政官網或者第三方網站進行查詢。
4.關于售后賠償
國際e郵不提供郵件丟失、件數丟失、郵件損壞、郵件延誤、郵件損壞等售后賠償服務。也就是說，一旦包裹發生意外，無論是由于托運人還是中國郵政的原因，都是沒有賠償的。
5.國際郵件傳遞中的注意事項
國際郵件可以投遞到全球38個國家和地區，除了英美，其他國家只能投遞到大陸。英國可以寄到大陸、海峽群島和馬恩島，美國可以寄到大陸、海外領地和海外軍事郵政地址。
國際電子郵件資費標準
1.稱重法
國際郵箱寶首重50g，包裹重量不到50g。按照50g，沒有連續重量，限重2kg。其中俄羅斯、英國、以色列比較特殊。俄羅斯限重3kg，英國限重5kg，以色列也限重5kg。
2.關稅標準
國際電子郵政費是以物流重量運費和包裹處理費作為總運費。比如重量1kg的貨物到了俄羅斯，郵費55元，手續費17元，總運費72元。接下來，我們來看看現在的電子郵件資費，有8月12日的價目表。
如下圖所示:
以上都是分享:國際電子郵件的投遞范圍和資費標準。通過本文的介紹，我們了解了國際郵件的投遞范圍、渠道特點、物流時效、物流售后、稱重方式、資費標準等信息。希望能幫你全方位了解郵政物流渠道。
分析!跨境電商為中國賣家帶來哪些機遇?
分析！跨境電商給中國賣家帶來了哪些機遇？相比國內其他行業的經濟放緩，跨境電商行業與之形成鮮明對比。比如火箭交易規模在快速增加，吸引了越來越多人的關注。據相關數據顯示，國內跨境電商交易規模已達8.8萬億元，預計明年將達到12萬億元，增長值約36%，潛力巨大。
目前，亞馬遜、全球速賣通、ebay等大型平臺雖然已經過了賺錢的時期，但通過大數據精細化運營、差異化選品、專業化運營，依然可以取得不錯的效果。那么今天，我們就來談談跨境電商行業能給中國賣家帶來哪些發展機遇？
分析！跨境電商給中國賣家帶來了哪些機遇？
1、產業政策的支持
在政策方面，為了鼓勵和促進中國及跨境電子商務的發展，培育跨境電子商務的產業鏈，促進外貿轉型升級，每年都有多項政策出臺。具體政策可以在百度上查到。有了政策的支持，一方面可以享受政策補貼，另一方面從事跨界行業可以獲得比其他行業更多的優勢。
此外，在整體戰略上，中國的一帶一路已經形成規模，國外很多國家都建立了港口，貨物流動更全面更快捷，成本也會更低，這是從事跨境電商的隱形福利。
2.面向全球消費者，潛力巨大。
數據顯示，2018年全球互聯網普及率已經達到57%，也就是說100個人中有超過一半的人在使用互聯網。中國作為跨境電商出口大國，在產業經驗、電商服務、政策支持等方面已經領先全球，能夠為中國的賣家提供完整的配套服務，服務全球消費者。
資料顯示，占據跨境電商半壁江山的亞馬遜在中國的賣家比例最大，占比超過40%。與傳統貿易相比，跨境電子商務具有環節少、時效快、規則完善等優勢，可以直達消費終端，成為中國產品走出國門的又一主要途徑。
3.智能手機時代的興起帶來了更多的機會。
隨著各種技術的不斷發展，手機的成本越來越低，無論是發達國家還是發展中國家都進入了智能手機時代。隨著智能手機的普及，全球越來越多的人開始用手機在網上聊天、看新聞和購物，而且數量還在不斷增加，這意味著跨境電商企業面臨著一個不斷增長的電子商務市場。
4.配套服務完善，中國賣家更有競爭力。
與歐美其他國家的跨境電商行業相比，中國擁有更加完善和先進的跨境電商配套服務。物流方面，空海運資源豐富，物流成本更低。在政策上，國家大力支持建立電子商務產業區，培養專業人才。在供應鏈上，擁有阿里巴巴、淘寶及各類外包批發網站，品種齊全，產品質量高，可為電商企業提供定制產品。
分析！跨境電商能給中國賣家帶來哪些機遇？無論是政策、貨源還是物流，中國賣家優勢明顯。隨著中國產品的發展和品牌化的加劇，中國品牌必將被越來越多的消費者認可，中國賣家也將從中受益。今天的介紹就到此為止。希望對你有幫助。
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港口綜合體連續十個月處理的進口貨物數量達到或接近創紀錄水平:5月，洛杉磯處理了1012048個標準箱，這是美國西部港口首次在一個月內處理超過100萬個標準箱。
根據供應鏈咨詢公司panjiva的數據，美國集裝箱運輸總量同比增長47.1%，比2019年5月增長18.3%。從中國的進口同比增長51.1%，從亞洲其他地區的進口增長44.5%。
目前不僅僅是洛杉磯和長灘的港口擁堵非常糟糕；等待卸貨的船只停在佐治亞州薩凡納港外。除了港口擁堵問題，當大量進口貨物沖擊貨運市場時，會對貨車運力或需求造成很大壓力。目前，港口附近的卡車司機和運輸集裝箱的底盤短缺尤為嚴重。即使在所有供應受限的情況下，北美的貨運周期仍處于高增長模式。卡車裝載指數已連續三次創下歷史新高，并可能進一步上升。盡管進口商品不斷涌入，洛杉磯/長灘碼頭的卡車周轉時間較1月份有所改善，但這種喘息可能不會持續太久。
洛杉磯港兩周前宣布，已收到中國海運公司bal container line和中國聯合集裝箱運輸公司(china united container line)的通知，計劃今年夏天停靠該港提供服務。最近，兩家嶄露頭角的中國航運公司加入了跨太平洋航線。迅速擴張的中國聯合航運公司將從下個月開始推出從中國到美國西海岸的2500噸級輪船服務。bal container line將很快推出一個cpx服務網絡，將中國和加州直接連接到美國和西班牙。該服務將推出四艘2400標準箱的船舶，停靠青島、寧波和洛杉磯。bal計劃在未來幾周內安排更多跨太平洋航線，并租用支線船從中國不同港口出發，抵達la港口。hmm表示計劃增加其跨太平洋航行。
seko全球航運高級副總裁克雷格·格羅斯加特(craig grossgart)預測，未來幾個月將有大量貨物涌向西海岸。他指出，由于去年的封鎖，隨著兒童和青少年返校，成年人重返工作崗位，各種需求將會很強烈，這將導致進一步的擁堵。
此外，美國經濟一直在全速運轉。經濟合作與發展組織預測，今年美國國內生產總值將增長6.9%，這是自1984年以來最快的增速。
現在的擁堵來自于整個陸側交通網絡的壓力，延伸到內陸。最近，據報道，亞洲航運公司拒絕預訂印第安納波利斯、明尼阿波利斯和多倫多等內陸目的地的艙位。
seko global shipping高級副總裁克雷格·格羅斯加特(craig grossgart)表示，目前的形勢非常不穩定。在接下來的幾個月里，會有一個連鎖性的中斷。從ipi的角度來看，一些坡道將被關閉，一些坡道將暫停任何更多集裝箱的進入，他說。
他補充說，雖然很難預測這些活動的地點和時間，但芝加哥和達拉斯肯定會出現問題。在芝加哥，滯留集裝箱的數量一直在增加。他指出，客戶不能轉讓柜子，但還是要交保管費。另一方面，承運人也受到倉儲費的困擾，因為陸側鐵路運輸隨著碼頭集裝箱運輸的暫停而中斷。
克雷格·格羅斯加特說:交通擁堵是每個人都要付出的代價。它預測，隨著更多商品從亞洲涌入，情況將進一步惡化。在好轉之前會變得更糟。
我們的物流幫助跨境電商高效發貨
海運不斷漲價，我們的物流渠道也一直在不斷降價。國際專線、歐洲鐵路包裹、三大快遞(fedex、ups、dhl)等渠道持續大幅降價，幫助跨境電商將商品低價送達全球。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業場地，多條自動化包裹分揀線，數百條優質的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強北、廣州、義烏都有線下直營網點，提供全城免費上門取件服務。
主要從事國際快遞、國際專線、國際小包裹、國際郵政、fba總公司、倉儲貨代等跨境電商物流綜合業務。是ups、fedex、dhl國際快遞一級銀行家代理，荷蘭郵政中國市場一級銀行家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級代理，有很多優質渠道，常年保持市場最低價，也有旺季不安排倉的優先渠道。比如香港dhl優先，香港ups優先，香港聯邦優先等。，優先出貨，旺季不安排倉庫，時效一如既往的穩定。
當天收貨，當天出庫，當天上網，25天完成發貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發貨的物流利器。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發貨、中轉倉儲等一站式服務，特別適合新手賣家發貨。同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿商的全球物流需求。
分享:如何找到靠譜的外貿物流服務商
分享:如何找到靠譜的外貿物流服務商？從事外貿行業，無論是做外貿b2b還是b2c，你都需要在有訂單后，通過國際物流把貨物送到買家手中。作為國際貨運的中間商和代理商，物流服務商憑借其專業和物流資源優勢自然成為我們的首選。
但是由于物流行業不規范，行業內不同物流公司的服務水平參差不齊，有的服務好，有的服務不好，甚至會出現一些不好的貨代，專門坑貨，坑錢，坑運費。如果賣家希望企業正常經營，降低經營風險，那么他需要在物流環節下功夫，與一個可靠的物流服務商合作。
那么如何才能找到一個靠譜的物流服務商呢？
1、尋找物流服務商
找一個靠譜的物流服務商，第一步就是找物流服務商。找到物流服務商后，通過各方面的分析評估，才能知道公司是否可靠。
查找的方式有很多種，常見的是搜索引擎搜索，比如通過國際快遞、國際貨代、國際物流公司、深圳國際物流公司等關鍵詞搜索物流服務商。此外，還可以通過朋友、圈子、行業團體的介紹找到物流服務商。
2、了解物流契合度
找到一批物流服務商后，首先要了解的是自己的物流需求，以及物流服務商能否滿足。如果物流服務商不滿意，再靠譜也無濟于事。所以，找到物流服務商后，要和對方的客服或業務員聯系咨詢，了解物流公司的物流渠道優勢和渠道穩定性。確認能滿足自己的需求，最好的物流渠道也有一定的優勢，再進行評估。
3.評估可靠性。
如何評價可靠性？可靠程度可以用企業規模、企業實力、設施設備、員工數量等來評價。企業規模越大越好。詳情可向中國郵政查詢。但是規模小一定不好，容易出事故，解決事故難度大。一般來說，中型物流公司服務更好，有自己的優勢和特色，更適合選擇。
有實力的企業一般都是用心做服務的，歪門邪道的心思比較少，所以可靠率也比較高。設施設備、運營設施、分揀設備、物流車輛等。當然，越多越好。員工數量其實和企業規模有關。不要選十幾個人，至少要選100人的團隊。經過這種篩選，物流服務商的可靠性大大增加。
4.了解網絡口碑
測評沒有說具體的標準，但是通過介紹，應該知道要找有實力、有規模、設施設備完善的企業合作。另外，還要了解公司的網上口碑，看公司的服務質量，服務態度，自己之前有沒有不良事件，以免入坑。
5.進行試交付。
最后一步，用實踐檢驗真理。外貿人自己試著發貨，才能知道物流服務商具體不具體。一般來說，謹慎的賣家會嘗試三個月發貨，以檢驗物流服務商的能力。更細心的賣家會盡量一個月左右發貨。如果中途沒有問題或者問題可以順利解決，那就繼續交付。按照這個流程，外貿人可以找到可靠的物流服務商。
分享:國際e郵寶投遞范圍及資費標準
分享：國際e郵寶投遞范圍多大?如何資費?截止2023年8月，國際e郵寶可投遞美國、俄羅斯、澳大利亞、法國、加拿大、英國、德國、挪威、以色列、烏克蘭、沙特阿拉伯、中國香港、韓國、馬來西亞、奧地利、比利時、新加坡、匈牙利、意大利、盧森堡、新西蘭、波蘭、瑞典、土耳其、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞士、荷蘭、墨西哥、巴西、西班牙、日本、泰國、印度尼西亞、越南、哈薩克斯坦等38個國家及地區。國際電子郵件所使用的國際ems網絡用于遞送貨物。貨物出口到海外郵政后，再交給到達國的郵政，通過國內的輕小網絡將貨物送達。所以國際郵件雖然列為郵政包裹，但是比其他郵政包裹要快很多，正常收件時間在7到15天之間，受到國內距離的影響。
國際郵箱寶基本信息介紹
1、國際郵箱寶的特點
國際e郵是中國郵政面向跨境電子商務企業推出的物流產品，滿足了國內賣家對輕小件物品投遞的市場需求。具有時效快、資費低、全城跟蹤的特點。
2.對國際電子郵政珍寶的限制
國際電子郵件由于重量輕、包裝小，在整個國際物流市場上受到很大的限制。限重，限重2kg，超過2kg就被拒，不超過一張票。體積限制方面，最長邊不能超過60 cm，長寬高之和在90 cm以內。
3.國際電子郵件查詢
國際電子郵件提供收發、出口封存、進口接收等實時信息。它不提供簽收信息，只提供送達確認信息。可以通過郵政官網或者第三方網站進行查詢。
4.關于售后賠償
國際e郵不提供郵件丟失、件數丟失、郵件損壞、郵件延誤、郵件損壞等售后賠償服務。也就是說，一旦包裹發生意外，無論是由于托運人還是中國郵政的原因，都是沒有賠償的。
5.國際郵件傳遞中的注意事項
國際郵件可以投遞到全球38個國家和地區，除了英美，其他國家只能投遞到大陸。英國可以寄到大陸、海峽群島和馬恩島，美國可以寄到大陸、海外領地和海外軍事郵政地址。
國際電子郵件資費標準
1.稱重法
國際郵箱寶首重50g，包裹重量不到50g。按照50g，沒有連續重量，限重2kg。其中俄羅斯、英國、以色列比較特殊。俄羅斯限重3kg，英國限重5kg，以色列也限重5kg。
2.關稅標準
國際電子郵政費是以物流重量運費和包裹處理費作為總運費。比如重量1kg的貨物到了俄羅斯，郵費55元，手續費17元，總運費72元。接下來，我們來看看現在的電子郵件資費，有8月12日的價目表。
如下圖所示:
以上都是分享:國際電子郵件的投遞范圍和資費標準。通過本文的介紹，我們了解了國際郵件的投遞范圍、渠道特點、物流時效、物流售后、稱重方式、資費標準等信息。希望能幫你全方位了解郵政物流渠道。
分析!跨境電商為中國賣家帶來哪些機遇?
分析！跨境電商給中國賣家帶來了哪些機遇？相比國內其他行業的經濟放緩，跨境電商行業與之形成鮮明對比。比如火箭交易規模在快速增加，吸引了越來越多人的關注。據相關數據顯示，國內跨境電商交易規模已達8.8萬億元，預計明年將達到12萬億元，增長值約36%，潛力巨大。
目前，亞馬遜、全球速賣通、ebay等大型平臺雖然已經過了賺錢的時期，但通過大數據精細化運營、差異化選品、專業化運營，依然可以取得不錯的效果。那么今天，我們就來談談跨境電商行業能給中國賣家帶來哪些發展機遇？
分析！跨境電商給中國賣家帶來了哪些機遇？
1、產業政策的支持
在政策方面，為了鼓勵和促進中國及跨境電子商務的發展，培育跨境電子商務的產業鏈，促進外貿轉型升級，每年都有多項政策出臺。具體政策可以在百度上查到。有了政策的支持，一方面可以享受政策補貼，另一方面從事跨界行業可以獲得比其他行業更多的優勢。
此外，在整體戰略上，中國的一帶一路已經形成規模，國外很多國家都建立了港口，貨物流動更全面更快捷，成本也會更低，這是從事跨境電商的隱形福利。
2.面向全球消費者，潛力巨大。
數據顯示，2018年全球互聯網普及率已經達到57%，也就是說100個人中有超過一半的人在使用互聯網。中國作為跨境電商出口大國，在產業經驗、電商服務、政策支持等方面已經領先全球，能夠為中國的賣家提供完整的配套服務，服務全球消費者。
資料顯示，占據跨境電商半壁江山的亞馬遜在中國的賣家比例最大，占比超過40%。與傳統貿易相比，跨境電子商務具有環節少、時效快、規則完善等優勢，可以直達消費終端，成為中國產品走出國門的又一主要途徑。
3.智能手機時代的興起帶來了更多的機會。
隨著各種技術的不斷發展，手機的成本越來越低，無論是發達國家還是發展中國家都進入了智能手機時代。隨著智能手機的普及，全球越來越多的人開始用手機在網上聊天、看新聞和購物，而且數量還在不斷增加，這意味著跨境電商企業面臨著一個不斷增長的電子商務市場。
4.配套服務完善，中國賣家更有競爭力。
與歐美其他國家的跨境電商行業相比，中國擁有更加完善和先進的跨境電商配套服務。物流方面，空海運資源豐富，物流成本更低。在政策上，國家大力支持建立電子商務產業區，培養專業人才。在供應鏈上，擁有阿里巴巴、淘寶及各類外包批發網站，品種齊全，產品質量高，可為電商企業提供定制產品。
分析！跨境電商能給中國賣家帶來哪些機遇？無論是政策、貨源還是物流，中國賣家優勢明顯。隨著中國產品的發展和品牌化的加劇，中國品牌必將被越來越多的消費者認可，中國賣家也將從中受益。今天的介紹就到此為止。希望對你有幫助。
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中國寄快遞到加拿大要多少錢？
速賣通怎么提交訂單然后不付款？買家下單步驟介紹
談判無果，費利克斯托罷工繼續進行
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