a.p.穆勒-馬士基公司決定在大約40天內開通一條通過哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和羅馬尼亞連接中國和歐洲的新服務。
“旨在為不斷變化的客戶需求創造靈活和創造性的解決方案，這項改進的服務出現在了幫助緩解當前物流困境的完美時機。我們傾聽客戶的意見，開發出一個解決方案，為他們提供一個可選擇的、環保的連接亞洲和歐洲的多式聯運服務。超過90%的中部走廊鐵路服務是電氣化的，”馬士基洲際鐵路全球產品經理maia parlagashvili說。
在穿越中國和哈薩克斯坦之間的霍爾果斯邊境后，這些集裝箱通過火車抵達阿克陶站，在阿塞拜疆巴庫被裝上一艘駁船。從那里，集裝箱被運送到格魯吉亞的波蒂apm碼頭，在那里，它們被裝載在支線船上，到羅馬尼亞的康斯坦塔。然后，貨物通過鐵路運往歐洲各國的各個目的地。
這條新航線于3月啟動，4月首次從中國出發，服務于生活方式、汽車和家用電器行業的客戶。
parlagashvili補充說:“這條走廊有足夠的開放容量，通過提供海洋和航空服務的替代路線，使我們的客戶能夠增強他們的供應鏈彈性。”

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