武漢有幾個機場都叫什么名？（武漢國際空運機場大盤點）
1、武漢天河國際機場
武漢天河國際機場(wuhan tianhe international airport)，位于湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為4f級民用國際機場，是中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場。
武漢天河國際機場于1995年4月15日正式建成通航，定名為武漢天河機場;2000年被確定為國際機場。
截至2017年7月，武漢天河國際機場擁有三座航站樓，總面積65.98萬平方米;擁有兩條跑道，長度分別為3400米和3600米;共有機位153個， 貨庫2萬平方米;可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要;共開通國內外航線170條，其中國際(地區)航線53條。
2016年，武漢天河國際機場旅客吞吐量2077.2萬人次，同比增長9.7%;貨郵吞吐量17.53萬噸，同比增長13.3%;運輸起降架次17.5萬架次，同比增長6.9%，分別位居中國第14、第16、第16位。
值得注意的是，近期我們漂亮的t3航站樓投入使用啦!
武漢天河國際機場t3航站樓于2017年8月31日06:00正式啟用。
2、武漢漢南通用機場
武漢漢南通用機場是武漢市首座通用機場，該項目位于武漢經濟開發區(漢南區)產業新城示范園區內，是武漢經濟開發區通航產業園的核心組成部分，機場建成后，將具備航空運動，通航運營，通航飛機總裝等三大功能。2017年11月，首屆國際航聯世界飛行者大會將在此舉行。
1600米長跑道，全國通航機場里最長;世界單體通航機庫里最大，可停8架波音737飛機……這座不斷刷新紀錄的武漢漢南通用機場，2017年10月26日，正式啟用。
然而它創造紀錄的節奏并沒有停下，11月4日—7日在此舉行的世界飛行者大會，將云集全國十分之一的通航飛機，是國內航展中最多的。 從一片荒地，到如今高大上的機場，武漢開發區的建設者們只用了8個月。
平整的跑道、霸氣的航站樓、高端的綜合樓……記者來到漢南通用機場看到，場館建設和內部裝修全部完成，內部裝修味已消散了不少，昨日正式啟用。通往機場的道路、路燈、交通標志也全部完工。功能區場地綠化正在進行收尾工作，預計10月31日完成賽事功能區43萬平方米草皮的鋪設和大會臨時停車場的建設。
機場已準備好，2017世界飛行者大會開幕在即。 國家體育總局航管中心飛行標準適航管理部主任靖相國介紹，參會的各類航空器和飛行器達1000多架，來自近37個國家和地區的飛行員、運動員、教練員、裁判員、國際航聯官員等1000多人將來漢。
為何武漢開發區產業轉型升級，選擇了通航產業?首先是武漢得天獨厚的交通樞紐優勢，而漢南地區的凈空非常好，適合建通航機場。同時，開發區汽車產業聚集了大量的流水線產業工人，可以快速向通航產業導流，這是其他地方無法復制的。
3、王家墩機場(已關閉)
老武漢人可能還記得，原來武漢市中心地段有一個王家墩機場~小伙伴還有沒有在那邊坐飛機的印象呢!不過現在已經變成cbd了!
武漢王家墩機場是位于中國湖北武漢的軍民二用機場，建造時間很早。王家墩機場位于漢口中心地帶，始建于1937年日偽時期。其后，屢次擴建。1950年由空軍接管。1993年底，空軍批準同意武漢航空公司在該機場開辦民用航空業務。
隨著武漢城市建設的不斷發展和城市規模不斷外延，城市功能提升與機場凈空要求的矛盾日益突出。武漢市決定以市場經濟手段，籌集巨資為軍方還建一個新機場，再以占地4000畝的王家墩機場為中心，重新規劃周邊11.36平方公里范圍的建設，建成一個展示21世紀武漢現代化城市形象的中央商務區(cbd)。2001年7月，國務院和中央軍委批復同意王家墩機場遷建。
2007年12月25日，軍方正式向武漢市人民政府提交了4000畝土地的紅線圖文件。自此，老武漢人熟悉的王家墩機場，作為交通運輸場站畫上句號。12月26日，王家墩空軍漢口機場相關人員及裝備全部搬遷到了漢口新機場，老機場隨即關閉。
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2016年，武漢天河國際機場旅客吞吐量2077.2萬人次，同比增長9.7%;貨郵吞吐量17.53萬噸，同比增長13.3%;運輸起降架次17.5萬架次，同比增長6.9%，分別位居中國第14、第16、第16位。
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