加拿大港口罷工可能導(dǎo)致?lián)矶拢浳镛D(zhuǎn)向空運
航空貨運協(xié)會(afa)警告稱，加拿大溫哥華和魯珀特王子港正在進(jìn)行的罷工行動尚未導(dǎo)致貨物從海運轉(zhuǎn)向空運，但供應(yīng)鏈可能會受到干擾。
7月1日，國際碼頭和倉庫工會(ilwu)的7000多名碼頭工人舉行罷工，原因是他們未能與不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(bcmea)達(dá)成協(xié)議。
美國航空協(xié)會執(zhí)行董事布蘭登·弗里德在接受《航空貨運新聞》獨家采訪時表示，如果罷工行動繼續(xù)下去，加拿大和美國的機(jī)場可能會出現(xiàn)大量轉(zhuǎn)移的貨物，這是托運人為了避免擁堵和延誤所做的努力。
弗里德在7月7日解釋說:“目前，航空代理協(xié)會成員報告說，受罷工影響的加拿大西海岸港口的貨物沒有發(fā)生重大變化。
盡管如此，他們?nèi)匀幻芮嘘P(guān)注局勢，如果罷工持續(xù)下去，他們會考慮改道前往其他目的地。過去的一周時間很短，由于假期和需求下降，交通量很低，所以我們可能要到下周才能看到實質(zhì)性的影響。
“我們特別關(guān)注的是，有報道稱，美國港口工人拒絕將運往加拿大的轉(zhuǎn)運船只卸載到美國。
“我們希望加拿大政府盡快介入，在局勢惡化之前進(jìn)行干預(yù)。如果不這樣做，加拿大和美國的機(jī)場可能會看到大量的數(shù)量增加，因為托運人在保持產(chǎn)品運輸?shù)耐瑫r試圖避開這些受影響的港口。”
國際碼頭和倉庫工會(ilwu)美國西海岸分會表示，工人們不會處理從溫哥華港轉(zhuǎn)到西雅圖港的船只，這可能會導(dǎo)致美國供應(yīng)鏈擁堵。
加拿大勞工聯(lián)合會7月6日發(fā)布的一份聲明稱，不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(bcmea)沒有參與談判以結(jié)束工業(yè)行動，而是專注于媒體的“誹謗運動”。
加拿大ilwu主席rob ashton說:“我們告訴bcmea取消他們的攻擊活動，回到調(diào)解中來。如果這意味著我們可以回到尊重的談判和誠實的交易發(fā)生的地方:談判桌上，我們愿意放下誹謗和侮辱。”
然而，bcmea在7月8日表示，談判已經(jīng)恢復(fù)。
據(jù)加拿大ilwu稱，加拿大ilwu和bcmea之間的自由集體談判自今年2月以來一直在進(jìn)行，試圖延長3月31日到期的全行業(yè)集體協(xié)議。
“我們鼓勵雙方立即回到談判桌上，直到達(dá)成協(xié)議，”加拿大政府勞工部長謝默斯·奧雷根(seamus o'regan)7月4日在推特上說。
根據(jù)marinetraffic網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，溫哥華港目前有214艘船只停靠，預(yù)計將有47艘船只停靠，而魯珀特王子港有72艘船只停靠，預(yù)計將有23艘船只停靠。
今年6月，太平洋海事協(xié)會(pacific maritime association)和美國勞工聯(lián)合會(ilwu)宣布就一項為期6年的新合同達(dá)成初步協(xié)議，該合同涵蓋了西海岸所有29個港口的工人。
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