美國陸軍加強谷物和大豆的出口設(shè)施改造
美國官員周三表示，美國陸軍工程兵團(u.s. army corps of engineers)將動用7.32億美元聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施資金，對密西西比河上游的一個船閘和大壩進行現(xiàn)代化改造，這對將谷物和大豆運往出口市場至關(guān)重要。
隨著包括巴西在內(nèi)的競爭對手取得進展，升級基礎(chǔ)設(shè)施對美國保持其作為全球頭號農(nóng)業(yè)出口國的地位至關(guān)重要。
根據(jù)一項工作計劃，美國陸軍將在密蘇里州溫菲爾德的河流上設(shè)計并建造一個水閘和大壩，該河流位于圣路易斯以北50英里處。該系統(tǒng)于1939年投入使用，但其設(shè)計壽命已達50年。
大豆運輸聯(lián)盟(soy transportation coalition)的執(zhí)行董事麥克?斯汀霍克(mike steenhoek)說，幾乎每蒲式耳的大豆和玉米從伊利諾伊州、愛荷華州、明尼蘇達州、密蘇里州和威斯康辛州沿密西西比河運輸，都要經(jīng)過25號閘門和大壩(lock and dam 25)，運往墨西哥灣附近的出口設(shè)施。
他說，將在工地建造1200英尺乘110英尺的船閘，將通常15艘駁船拖拽的運輸時間從兩個小時縮短至30-45分鐘。
steenhoek表示:“第二個鎖將提供所需的彈性和冗余，如果其中一個鎖室關(guān)閉，供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍能繼續(xù)運行。”
密西西比河上游運輸著美國60%以上的玉米和大豆，由于基礎(chǔ)設(shè)施的問題，該系統(tǒng)受到了破壞。
2021年5月，由于一座橋梁斷裂，田納西州孟菲斯附近的密西西比河關(guān)閉了船只交通，導(dǎo)致1000多艘駁船積壓。
伊利諾伊州民主黨眾議員cheri bustos說，船閘25號壩的現(xiàn)代化將幫助農(nóng)民更快地將商品推向市場，并通過加快運輸速度來增加貿(mào)易。
美國陸軍從《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》中為該項目撥款。官員們說，它還將花費9710萬美元，用于密蘇里州薩弗頓附近的水閘和大壩的環(huán)境修復(fù)。
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