荷蘭郵政業務重心重回比荷盧地區
荷蘭郵政近日宣布，由于2018年第二季度出現虧損，將出售在德國和意大利地區的郵件業務，并將業務重心調回比荷盧地區。荷蘭郵政此舉標志著其為成為歐洲市場主要郵政經營者所做的長達10年的努力就此告終。
數據顯示，荷蘭郵政在2018年第二季度中，整體收入增長2%，達到8.51億歐元，其中電商業務收入占比由2017年的36%增長至44%；但營業利潤由2017 年同期的5200萬歐元跌至目前的1000萬歐元。在包裹業務方面，隨著電子商務的不斷發展，荷蘭郵政包裹業務量增長22%，業務收入增長21%，達到3.22億歐元；在郵件業務方面，其業務量下降10.8%，收入下降7.8%，跌至4億歐元。郵件業務量收齊降的原因不僅在于電子郵件的普及，還在于競爭對手在贏取商機后，以低于市場準入的價格提升業務量。再加上集運商們開始直接配送大宗郵件，荷蘭郵政的平均資費遭遇巨大壓力。
荷蘭郵政首席執行官埃爾納?費爾哈亨表示，荷蘭地區郵件業務量下滑早已在預料之中，電子郵件的普及以及監管之下競爭日趨激烈是其主要原因。“第二季度，公司節省成本1000萬歐元。由于分類編碼和其他運營過程中的調整出現延期，使這一數字低于預期。公司相信這些情況未來將得到改善。2018年以后，在多個項目的支持下，包括間接成本的節省以及分揀和配送模式的改善，成本節約金額有望增加。”自2018年第三季度起，荷蘭郵政將暫停德國和意大利兩家子公司的業務經營活動。多年來，兩家分公司曾經分別在與德國郵政和意大利郵政的市場競爭中，實現了收入的顯著增長，創造了可持續的利潤。但從2017年開始，兩家分公司開始走下坡路。
對此，費爾哈亨說：“有關撤資的準備事宜已經啟動，公司將在適當的時候提供最新消息。”
荷蘭小包，是荷蘭郵政（tnt post）專門為電子商務賣家推出的一項歐洲快捷小包業務。該服務立足于荷蘭，輻射整個歐洲，依托荷蘭郵政的網絡和清關系統，打造高品質區域性小包服務：清關好，派送快，查詢優。最主要的優勢是它可走電池件。 我司分為倆個渠道，分別為荷蘭郵政小包（nlrpost）跟荷蘭電池小包（nlrpost-b）區別就在于電池小包可以走純電池，而郵政小包不能走。
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