近日，廣東省委和省政府印發《關于構建“一核一帶一區”區域發展新格局促進全省區域協調發展的意見》，（以下簡稱“意見”）。“意見”明確將加強交通樞紐建設，以廣州港、深圳港為龍頭打造兩大***樞紐港區。優化整合廣東港口資源，形成以珠三角港口群為主體、粵東和粵西港口群為兩翼的港口發展格局。以建設汕頭區域性樞紐港為重點，將粵東港口群建設成為粵東地區對外開放和對臺經貿合作的重要平臺。強化湛江區域性樞紐港功能，將粵西港口群打造成為大西南地區出海主通道。
“意見”指出，廣東將完善基礎交通網絡。加強區域內部交通體系建設。加快粵東地區城際軌道建設。加快完善普速鐵路、普通公路以及航道網絡建設，提升基礎交通服務水平。推進廣州樞紐東北貨車外繞線、南沙港鐵路、柳州至韶關、韶關至贛州鐵路復線、柳州經肇慶至廣州、龍川至汕尾、瑞金至梅州等鐵路規劃建設，實施既有鐵路復線和電氣化改造，拓展鐵路服務覆蓋范圍。加強國道省道和“四好農村路”建設，加大對欠發達地區的支持力度，切實提高農村公路路況水平和技術水平，逐步消除交通瓶頸路段和穿越城鎮的交通擁擠路段，完善連接交通樞紐、中心鎮、旅游景區的公路建設。推進廣東濱海旅游公路建設，規劃建設環南嶺旅游公路。加強東西兩翼地區和北部生態發展區重要航道建設，改善欠發達地區水運條件，適時推進東江、韓江、北江上延段航道擴能升級項目，規劃建設湛江40萬噸級航道工程，大力推進珠江—西江黃金水道建設。
同時“意見”還明確，將加快補齊廣東東西兩翼地區和北部生態發展區環保基礎設施短板。提高城鄉水利防災減災能力，優化區域水資源配置，加快實施韓江高陂水利樞紐、珠三角水資源配置、粵東灌區續建配套與節水改造工程，推進環北部灣水資源配置、潮州引韓濟饒等區域水資源配置工程建設和韓江榕江練江水系連通工程等規劃與建設，繼續推進中小河流治理，提升城鄉水利服務水平。按照國家有關規劃，積極推進國家物流樞紐建設，加快建設一批鐵路物流基地，推進珠三角區域物流設施一體化、聯運化建設，完善東西兩翼地區和北部生態發展區物流基礎設施網絡。

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