馬士基油輪公司銷(xiāo)售世界上第一艘裝有旋筒風(fēng)帆的油輪
馬士基油輪公司表示，世界上第一艘測(cè)試使用風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的油輪“maersk pelican”號(hào)已被出售并交付給其新東家。
vesselsvalue的數(shù)據(jù)顯示，這艘油輪已被賣(mài)給印度尼西亞的油氣公司buana lintas lautan，價(jià)格未公布，目前該船已被更名為timberwolf。這家印尼油氣公司最近一直在積極的購(gòu)買(mǎi)二手油輪。
2018年，馬士基油輪公司在“maersk pelican”號(hào)上安裝了兩個(gè)norsepower旋翼帆，經(jīng)過(guò)一年的測(cè)試，它的油耗和排放下降了8.2%。
據(jù)了解，“maersk pelican”號(hào)當(dāng)時(shí)行駛在東亞航線(xiàn)上，這條航線(xiàn)在風(fēng)力條件方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠理想，之后又進(jìn)行了更多越洋航行，這幫助提高了后來(lái)的節(jié)能減排效率。
norsepower公司認(rèn)為，像maersk pelican這樣的船如果采用不同的路線(xiàn)航行，比如從鹿特丹穿越北大西洋到紐約，將有可能減少20%的燃料消耗。
“這艘船對(duì)我們來(lái)說(shuō)很特別。在出售船舶時(shí)，其船上旋筒風(fēng)帆已安裝完畢，我們將繼續(xù)與有關(guān)各方合作，以在產(chǎn)品油輪上使用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，與此同時(shí)，我們將繼續(xù)利用現(xiàn)有和新的節(jié)油解決方案來(lái)幫助船東優(yōu)化。”馬士基油輪公司首席技術(shù)官湯米?托馬森（tommy thomassen）說(shuō)。
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