聯邦海事委員會(federal maritime commission)正在繼續加強其監督工作，旨在審查主要遠洋運輸公司的商業政策。在美國總統拜登在他的國情咨文演講中批評了這三個海運聯盟之后，fmc努力提高對這三個海運聯盟的強制性報告要求，同時進出口界繼續敦促對這些航運公司和費用進行更嚴格的執法。
經過fmc的貿易分析局(bta)長達一年的檢查，以確定正確分析承運人行為和市場趨勢所需的數據，委員會制定了一系列新的報告要求。三大全球海運聯盟(2m、ocean和the alliance)及其成員公司將被要求提供更高的價格和運力信息。根據新的要求，參與聯盟的航運公司將需要提交它們在主要貿易通道上運輸的貨物的價格信息，航運公司和聯盟都將被要求提交與運力管理有關的全面信息。
根據fmc的說法，有了統一的數據，它將有更大的能力評估遠洋承運人的行為和市場競爭力。新授權的信息將為歐盟貿易分析局(bureau of trade analysis)提供個別貿易航線、集裝箱和服務類型的定價信息。它還將提供更多關于海洋承運人和聯盟的容量管理決策的即時信息，”fmc在宣布新要求時說。
三家遠洋航運公司聯盟已經受到fmc任何類型協議文件中最頻繁和最嚴格的監控要求。目前，委員會收集信息，包括詳細的業務數據、協議主體之間的會議記錄，以及委員會工作人員處理關注問題時與協議締約方定期舉行的會議。
拜登總統在2022年2月指示司法部與fmc合作，加強對航運公司的審查，并執行現有的反壟斷法。總統表示，從1996年到2011年，聯盟經營著全球30%的集裝箱航運，而今天，聯盟控制著全球80%的集裝箱運力和95%的東西貿易航線。根據政府官員的說法，聯盟在航線上的主導地位導致了競爭的減少、利潤的飆升和出口市場的崩潰。
上周，fmc新成立的全國托運人咨詢委員會(national shipper advisory committee)建議，fmc應進一步擴大其對涉及提單的供應鏈所有環節的監督。該委員會由出口商和進口商的who 's who組成。咨詢委員會關注的是轉嫁給托運人和強加給托運人的費用，呼吁fmc作為其監督承運人的一部分，特別是增加對d&d收費的限制。他們建議fmc限制承運人轉嫁碼頭駐留費的能力，并負責監督港口和鐵路的滯期費。該咨詢小組聲稱，托運人不是港口擁擠的原因，不應支付承運人因延誤而轉嫁的費用。
fmc承認，通過bta，其關鍵職責之一是持續監測協議當局的遵守情況，并確定協議是否對市場產生反競爭影響。新的要求是加強對航空公司監管的最新舉措，在美國國會正在審議的《海運改革法案》(ocean shipping reform act)中加入了對fmc可能增加的責任。

---

國產藥品和進口藥品的區別(價格和藥效上),同一種藥進口和國產藥效一樣嗎
25噸！寧波海關查獲企圖闖關出口煙花爆竹
深圳國際快遞公司分享：膝蓋中箭！網購的8個錯誤姿勢
wish平臺可以發平郵嗎？
中國的貨運量在第一季度保持穩定增長
FMC加強三個海運聯盟提交強制性報告要求
國際快遞寄到國外怎么寄最劃算？_如何將國際快遞交付送到如何發送最具成本效益的？
全球跨境物流專線快遞有哪些？
國際物流鄭州貨代 鄭州國際貨代運輸公司
國際物流的基本常識
重要提醒！外貿貨代們要注意，7月1日起各種費用不斷上漲
哥斯達黎加正式申請加入CPTPP
廣州市啟邦國際物流有限公司 廣州啟邦物流
俄羅斯擬3億美元出售港口 中國公司為潛在買家
加拿大修訂磁性兒童玩具法規，玩具出口企業需注意
橡皮泥 美國海運（橡皮泥海外市場）
MSC關于集裝箱船MSC Gayane在美國被查獲毒品的聲明
發國際快遞哪個最便宜？
2022年國際EMS快遞價格表,國際ems快遞費用價格表
從獨山港駛向全世界 平湖開辟首條外貿集裝箱中轉航線