DP World和Fesco研究海參崴集裝箱碼頭的建設(shè)
總部位于迪拜的港口運營商dp world將與俄羅斯最大的多式聯(lián)運運營商fesco聯(lián)合研究在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)符拉迪沃斯托克(vladivostok)開發(fā)一個新集裝箱泊位的技術(shù)和經(jīng)濟條件。
新泊位將有助于將符拉迪沃斯托克商業(yè)海港擴大為一個主要的中轉(zhuǎn)樞紐，將東亞國家的貨物通過北海航線連接到西北歐洲。
此前，迪拜世界公司與俄羅斯國家原子能公司(rosatom)就探索北冰洋航線的可持續(xù)發(fā)展達成了協(xié)議。
迪拜世界港口集團董事長兼首席執(zhí)行官sultan ahmed bin sulayem與fesco董事會主席andrey severilov在符拉迪沃斯托克舉行的東方經(jīng)濟論壇上簽署了協(xié)議。
迪拜世界港口公司支持俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京(vladimir putin)對北海航線的愿景，這是世界上最后一批有待開發(fā)的重要貿(mào)易航線之一。在東西方之間開辟一條通往蘇伊士運河的替代路線，將增強世界貿(mào)易的彈性。它有巨大的潛力來發(fā)展俄羅斯遙遠(yuǎn)的北部地區(qū)的經(jīng)濟活動和繁榮。必須以可持續(xù)的方式保護北極的原始水域，”蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶說。
fesco董事會主席andrey severilov表示:“我們很高興能與迪拜世界港口公司這樣的公司密切合作，該公司處理了全球約10%的集裝箱運輸。我們感謝我們的合作伙伴，并個人感謝蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶姆閣下提供了這個獨特的機會。”
海參崴的泊位是北線全面開發(fā)所需的基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。根據(jù)該計劃，來自東亞國家的貨物將通過支線船和鐵路運往符拉迪沃斯托克，然后裝上北極級集裝箱船。摩爾曼斯克將進一步發(fā)展成為西部的中轉(zhuǎn)樞紐，連接貨物和西北歐港口。迪拜世界港口公司的支線業(yè)務(wù)將服務(wù)于海參崴和摩爾曼斯克，為客戶提供更快、更清潔的貨物運輸解決方案，并提高供應(yīng)鏈的彈性。北海航線將使迪拜世界繼續(xù)為客戶提供端到端的物流解決方案。
2020年，創(chuàng)紀(jì)錄的3300萬噸貨物沿著這條路線運送。俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京(vladimir putin)設(shè)定了到2021年達到8000萬噸的目標(biāo)。該項目將東亞和西北歐之間的航程縮短了約4000海里，運輸時間縮短了約兩周。
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