歐洲國(guó)家與吉大港開(kāi)通直航服務(wù)
隨著吉大港和意大利港口之間的直達(dá)航運(yùn)服務(wù)的啟動(dòng)，現(xiàn)在又有三個(gè)歐洲國(guó)家提出了類似的建議。
葡萄牙、斯洛文尼亞和丹麥與吉大港港務(wù)局接觸，希望開(kāi)通直航服務(wù)，以避免區(qū)域性轉(zhuǎn)運(yùn)港口的嚴(yán)重?fù)矶拢越档统杀竞凸?jié)省旅行時(shí)間。
吉大港港務(wù)局宣布優(yōu)先靠泊船只和來(lái)自歐洲和他們選擇的碼頭,而權(quán)力主席海軍少將m shahjahan說(shuō)葡萄牙和斯洛文尼亞已經(jīng)表示有興趣開(kāi)始直接航運(yùn)服務(wù),而丹麥的特使在達(dá)卡將很快在這個(gè)問(wèn)題上。
“直航服務(wù)的推出為快速向歐洲運(yùn)送貨物創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。我們將優(yōu)先扶持任何這類努力。”
2月7日，總部位于羅馬的貨運(yùn)公司rif line及其子公司kalypso compagnia di navigation spa推出了一項(xiàng)服務(wù)，2008年建造的songa cheetah從吉大港出發(fā)，帶著大約1000 teu的貨物前往意大利的奇維塔韋基亞港進(jìn)行處女航。
該船將在16天內(nèi)抵達(dá)意大利，而在科倫坡、巴生港、新加坡等中轉(zhuǎn)港口，由于延遲，需要23天以上的時(shí)間，而通過(guò)直接服務(wù)，運(yùn)輸成本將降低40%左右。
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他說(shuō):“我們促請(qǐng)更多國(guó)家提供直達(dá)船只服務(wù)，以促進(jìn)貿(mào)易。”
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