與q1 2023相比,ad ports集團第一季度的收益翻了一番多,同比增長22%。
這家不斷擴張的集團在q1 2024年的收入為38.9億aed(合10.6億美元),高于去年同期的18.2億阿聯酋迪拉姆。2023年第四季度收入為35.7億阿聯酋迪拉姆
僅在q1 2024,集團就收購了西班牙的apm terminals castellon、歐洲的sesé auto logistics、巴基斯坦的karachi gateway terminal multipury limited(kgtml)、阿聯酋的dubai technologies和阿聯酋的gfs。與q1 2023年相比,2023年6月完成對noatum的收購進一步增加了并購對其業績的影響。
總凈利潤同比增長10%,至4億阿聯酋迪拉姆,而凈債務增長84億阿聯酋迪拉姆,至143億阿聯酋迪拉姆
ad ports表示,其港口集群的收入同比增長80%,至5.65億阿聯酋迪拉姆,其中滾裝處理量增長271%,普通貨物處理量增長115%,港口租賃量增長55%。這些數字受到收購noatum和kgtml的支持,港口集群總收入同比增長17%。
集團的海運和航運集群是集團收入和ebitda的最大貢獻者,2024年q1的收入同比增長92%,達到17.6億阿聯酋迪拉姆。經并購調整后,cluster的收入增長了27%。
ad ports表示,紅海中斷對集群的航運業務產生了預期的積極影響,q1 2024年運輸的支線集裝箱量中約有29%與其在本季度運營的七項紅海服務有關。
該公司在一份聲明中表示:“紅海航運業務的需求和費率一直呈上升趨勢,目前的狀況似乎根深蒂固,并可能在未來幾個季度持續下去。”。
收購noatum為物流集群帶來了近七倍的收入增長,sesé auto logistics為期兩個月的貢獻以及新成立的烏茲別克斯坦物流合資企業adl-ulanish開始運營進一步支持了這一增長。該季度物流集群收入為10.8億美元。
ad ports group董事總經理兼集團首席執行官mohamed juma al shamisi上尉表示:“我們很高興在2024年第一季度繼續保持2023年的成功勢頭,實現了強勁的財務和運營業績,同比收入翻了一番以上,并錄得健康的利潤。
“我們相信,憑借在巴基斯坦、西班牙、約旦、埃及、剛果布拉柴維爾、安哥拉、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、格魯吉亞和阿聯酋的資產,ad ports集團在當今充滿挑戰的市場中處于有利地位。”
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