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各國海關(guān)特殊規(guī)定

世界各國海關(guān)都有些自己的特殊規(guī)定,今天匯總一些國家海關(guān)的特殊規(guī)定供大家參考。
需要申報ams的國家
ams 美國艙單系統(tǒng),是ams你要截關(guān)前提供的真實的收貨人的信息,及貨物的詳細(xì)信息。
(其中美國申報isf規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān),否則會有usd5000的罰款,ams費用25美金/票,修改的話40美金/票)。
自2016年7月1日起,對全部進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報ams,菲律賓除了原來的ebs,cic又將多出一個ams附加費。到菲律賓的貨物要求提前申報ams。
需要申報ens的國家
歐盟所有成員國,ens費用25-35美金/票。
ens(entry summary declaration),是“入境摘要報關(guān)單”的英文縮寫,指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。針對所有進(jìn)入歐盟的貨物,公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個停靠港提交入境摘要報關(guān)單 (ens),而且必須在起運港裝載前24小時之前提交。
木制品需熏蒸國家
澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬
在國際貿(mào)易中,各國為維護(hù)本國的資源,對有的進(jìn)口商品實施強制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了避免有害病蟲危害進(jìn)口國森林資源所采取的一種強制措施。因此,含有木質(zhì)包裝的出口貨物,就必須在出運前對木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理,熏蒸是除害處理中的一種方式。
需要做產(chǎn)地證的國家
柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡
產(chǎn)地證分為一般產(chǎn)地證和普惠制產(chǎn)地證。一般產(chǎn)地證的全稱是certificate of origin。c.o.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證,是原產(chǎn)地證的一種。c.o.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件,是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書,在特定情況下進(jìn)口國據(jù)此對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。
各國海關(guān)規(guī)定
印度尼西亞
最終收貨人一定要有進(jìn)出口權(quán),不然無法清關(guān)進(jìn)口.因此要修改提單的需用時一個月左右。
沙特
進(jìn)口至沙特的所有貨物,務(wù)必使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起,全部到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金sar1,000 (us$267)/20’和sar1,500 (us$400)/40’,由客人自己承擔(dān)。
巴西
1、只接納全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元),不接受“to order”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址);
2、必須在提單上顯示收貨人的cnpj號碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司),收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司;
3、不可以到付,不可以在目的港多收錢,木包裝要熏蒸,所以拼箱報價是需要多注意。
墨西哥
1、要申報ams提單,需顯示商品編碼,以及需要提供ams資料和裝箱單發(fā)票;
2、notify顯示第三方通知人,通常是貨代公司或者consignee的代理;
3、shipper顯示真實的發(fā)貨人和consignee顯示真實收貨人;
4、品名不可以顯示總稱,要顯示詳細(xì)的貨品名稱;
5、件數(shù):規(guī)定顯示詳細(xì)的件數(shù)。例:1pallet里面有50箱貨物,不能只顯示1 plt,必須顯示1 pallet containing 50 cartons;
6、提單要顯示商品的原產(chǎn)地,開船后提單改提單至少產(chǎn)生usd200的罰款
智利
智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。
巴拿馬
不接納電放提單,木包裝要熏蒸,要提供裝箱單和發(fā)票;
經(jīng)colon freezone (科隆自由貿(mào)易區(qū))中轉(zhuǎn),去巴拿馬(panama)的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的,單件重量不能超過2000kgs。
哥倫比亞
提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)。
印度
無論fob或cif 條件下,無論提單是否“toorder of shipper (指示提單),無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術(shù)合法,在進(jìn)口申報的bill ofentry (進(jìn)口申報艙單)及igm (進(jìn)口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權(quán),無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預(yù)付。
俄羅斯
1、客人付款一定要及時,或者你們是長期合作的,不然建議先打款過來!或者要預(yù)付75%以上。
2、貨物到港后一定要兩催:一催客人付款,二催客人提貨!否則貨物到港或站后,沒人提貨被海關(guān)把貨黑掉的,或者是你要交高昂的費用同時客人通過關(guān)系可以搞無單放貨,這個市場有的時候是有理也說不清的!
3、鑒于俄羅斯人拖拉的作風(fēng),一定要記住,無論是打預(yù)付,還是提貨,還是回尾款,都要催催催。
肯尼亞
肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局(kebs)于2005年9月29日開始執(zhí)行出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗證計劃(pvoc)。因此,從2005年起開始采用pvoc這種出貨前驗證的方 式。pvoc目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性(coc),coc是肯尼亞強制性的海關(guān)清關(guān)文件,沒有該證,貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。
埃及
1、對出口到埃及的貨物,商檢局實行裝運前檢驗監(jiān)裝工作。
2、無論是否法定要求商檢,都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發(fā)票、合同。
3、那換證憑條(單)到商檢局辦理通關(guān)單工作(法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單),隨后與商檢局商檢人員預(yù)定具體時間到倉庫進(jìn)行監(jiān)裝。(提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢)
4、商檢局人員到倉庫后,會先將空箱拍照,然后對每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對,核對一票裝箱一票,并且拍照一票,知道全部裝完,再到商檢局換通關(guān)單,然后才可以安排報關(guān)。
巴基斯坦
卡拉奇港務(wù)局規(guī)定:對進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等,必須打托盤或適當(dāng)裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。
阿聯(lián)酋
迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。
馬爾代夫
未經(jīng)國內(nèi)事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。 b、未經(jīng)對外事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
加拿大
加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯,因為這兩個港口不受冰凍影響。
阿根廷
阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報,經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時向有關(guān)機構(gòu)遞交一份聲明認(rèn)定原始提單失效。
坦桑尼亞
坦桑尼亞港務(wù)局規(guī)定凡運往達(dá)累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運到贊比亞、扎伊爾、盧旺達(dá)和布隆迪等國的貨物,需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標(biāo)志,以便分類分,否則船方將收取貨物分類費。
吉布提
吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運的貨物,所有文件及包裝嘜頭上應(yīng)明確填寫最終目的港,如with tranship-ment to hooeidah,但必須注意,不能將上述內(nèi)容填在提單目的港一欄內(nèi),而只能在頭上或提單其它空白處表明,否則海關(guān)將視作吉布提本港貨,而且要收貨人交付進(jìn)口稅后才放行。
科特迪瓦
阿比讓海關(guān)規(guī)定:
1、提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細(xì),不能以貨類代替。如不按上述規(guī)定辦理,承運人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運人承擔(dān)。
2、經(jīng)阿比讓過境去馬里、布基納法索等內(nèi)陸國家的貨物,提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運輸包裝上,均需注明”科特迪瓦過境”才能免稅,否則要征收附加稅。
尼日利亞
為防止不法商人套匯,尼日利亞中央管理部規(guī)定,所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機構(gòu)檢驗合格,取得”clean report of findings”,收貨人方可清關(guān)提貨。
澳大利亞
澳大利亞港務(wù)局規(guī)定木箱包裝貨物進(jìn)口時,其木材需經(jīng)熏蒸處理,并將熏蒸證寄收貨人。如無木材熏蒸證,木箱將被拆除燒毀,更換包裝費用均由發(fā)貨人負(fù)擔(dān)。
新西蘭
新西蘭港務(wù)局規(guī)定集裝箱的木質(zhì)結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)的木質(zhì)包裝物和墊箱木料等必須經(jīng)過檢疫處理后方可入境。
斐濟(jì)
斐濟(jì)海關(guān)規(guī)定彈簧刀和舊衣服禁止進(jìn)口。
伊朗
伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付海運費,均按運費的50%征收運費稅。進(jìn)口貨免征運費稅。吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局規(guī)定:
1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。
2、貨物文件各項內(nèi)容必須詳細(xì)。

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