近日，馬士基就“maersk eindhoven”事故公布最新消息。
馬士基表示，服務于tp6航線的“maersk eindhoven”集裝箱船在日本附近海域遭遇惡劣天氣，引擎停機，導致260個集裝箱落水。
目前馬士基正在評估最適合該船靠泊的港口，并會優先致電貨物可能發生丟失或遭受潛在損壞的客戶。
船舶當前位置
美聯社表示，經馬士基確認，“maersk eindhoven”共計丟失了260個集裝箱，另外有65個集裝箱受損。
“船舶引擎的停機狀態持續了三到四分鐘，船身發生劇烈晃動 ”
右邊為事故船“maersk eindhoven”
海運市場分析師亨利·拜爾斯（henry byers）表示，船上的大部分商品應該是家具，服裝，電子產品，炊具和玩具。
“通過該船在美國海關登記的提單信息，能夠確定當時船上較大的進口商是宜家（ikea）、亞馬遜（amazon）、阿迪達斯（adidas）、
威廉姆斯-索諾瑪（williams-sonoma）、固安捷（grainger），狐狼世界（wolverine world wide），彪馬（puma）和孩之寶（hasbro）。”
馬士基還表示：
“我們非常重視這一事件。我們正在對事故進行調查-我們的初步調查結果表明，發動機停機以及在波濤洶涌的海域失去操縱性導致嚴重翻滾是造成事故的原因。
我們對馬士基·埃因霍溫（maersk eindhoven）的集裝箱丟失感到由衷的遺憾，我們將考慮采取一些措施，以降低將來在海上丟失集裝箱的風險。”
不到三個月的時間內，跨太平洋航線上已發生6起集裝箱丟失事故，共計超2800個箱子落水。
害，這是貨物集體海底“撈”了。

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