主要港口的燃料油價格突破了每噸1000美元
富查伊拉的燃料油價格突破了每噸1000美元的關口，本周更多的加油樞紐似乎也將緊隨其后。
在周一早盤交易中，石油和天然氣價格大幅上漲，使得vlfso的價格打破了紀錄。
布倫特(brent)原油價格一度升至139美元，隨后回落，而天然氣價格創下每熱800便士的新紀錄，大幅打破了485便士的歷史高點。在油價大幅飆升之前，有消息稱，美國正牽頭談判，以禁止從俄羅斯進口石油和天然氣，此舉將對歐盟國家造成最嚴重的打擊。
根據ship&bunker的數據，fujairah是第一個突破1000美元關口的主要燃料港口，到周一結束時，中東港口的超大型集裝箱碼頭價格將達到1000美元。新加坡的vlfo價格也飆升至每噸981美元，上周五回落至892.50美元。
周一，鹿特丹的vlsfo價格上漲約14%，達到每噸945美元，此前一周已上漲逾14%，上周五達到828.50美元。
休斯頓的價格上漲了10.4%，從每噸852美元漲到933.50美元。
裝有洗滌器的船只每噸可節省近250美元
根據ship&bunker的數據，上周超大型船舶燃油和重油之間的價差繼續擴大，這有利于選擇安裝洗滌器的船東。周一，全球20個燃料港口的超大型集裝箱貨艙平均價格上漲12%，為每噸962.50美元。與此同時，重燃料油價格上漲至714.50美元，漲幅不到全球港口平均水平的11%。
這意味著，在vlfso和hfo之間，平均每噸的價格相差248美元，為安裝了洗滌器的船舶節省了大量成本。
倫敦時間昨日下午晚些時候，布倫特原油(brent crude)已跌回每桶122.50美元，西德克薩斯中質原油(west texas intermediate)的交易價略高于117.50美元。專家表示，當天的極端波動明顯表明，人們對全球能源背景深感不安。人們普遍認為，價格將繼續攀升，這可能成為今年全球經濟增長下滑幾個百分點的關鍵因素。
與此同時，石油進口國對上周歐佩克+會議的結果感到失望。在會議上，包括俄羅斯在內的歐佩克成員國選擇不改變現有的增加石油供應的計劃，只是隨著時間的推移略微增加。看來，堅持當前戰略的決定已經做出。會談不到20分鐘，是有記錄以來最短的會談之一，甚至沒有提及烏克蘭危機。
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根據ship&bunker的數據，fujairah是第一個突破1000美元關口的主要燃料港口，到周一結束時，中東港口的超大型集裝箱碼頭價格將達到1000美元。新加坡的vlfo價格也飆升至每噸981美元，上周五回落至892.50美元。
周一，鹿特丹的vlsfo價格上漲約14%，達到每噸945美元，此前一周已上漲逾14%，上周五達到828.50美元。
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這意味著，在vlfso和hfo之間，平均每噸的價格相差248美元，為安裝了洗滌器的船舶節省了大量成本。
倫敦時間昨日下午晚些時候，布倫特原油(brent crude)已跌回每桶122.50美元，西德克薩斯中質原油(west texas intermediate)的交易價略高于117.50美元。專家表示，當天的極端波動明顯表明，人們對全球能源背景深感不安。人們普遍認為，價格將繼續攀升，這可能成為今年全球經濟增長下滑幾個百分點的關鍵因素。
與此同時，石油進口國對上周歐佩克+會議的結果感到失望。在會議上，包括俄羅斯在內的歐佩克成員國選擇不改變現有的增加石油供應的計劃，只是隨著時間的推移略微增加。看來，堅持當前戰略的決定已經做出。會談不到20分鐘，是有記錄以來最短的會談之一，甚至沒有提及烏克蘭危機。
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