加拿大運輸部授予蒙特利爾港務局1.5億加元(1.1億美元)，用于在魁北克contrecoeur建造一個新的集裝箱碼頭。
從2021年11月開始，處理碼頭建設和運營的先前設計-建造-融資-運營-維護(dbfom)采購流程沒有提供任何投標人，因為利率和通貨膨脹等情況自那時起發生了變化。
根據新的建設計劃，新碼頭將包括一個675米長的碼頭和一個船舶進近區，一個連接現有加拿大國家鐵路軌道的鐵路網，一個連接碼頭和公共網絡的道路通道，一個集裝箱裝卸場以及運營和行政大樓。
該項目將以混合方式執行。海洋工程將完全由蒙特利爾港務局管理，作為主要承包商。這一階段包括碼頭建設和疏浚工作，在接下來的9到12個月里，將采用設計-建造的方法，并提供專業協助。在此之后，港務局將根據其采購流程分配項目工作，并為該部分提供更新的時間表。
康雷科港口的擴建將加強加拿大的供應鏈，防止未來出現產品短缺和相關價格上漲，就像疫情期間那樣。這筆資金還將增強圣勞倫斯-大湖走廊的經濟彈性，并將使蒙特利爾港務局能夠為蒙特利爾南岸的大規模擴建項目實施新的交付模式。
土地工程和操作將與一家私人實體合作進行。2024年初將發布一份征求建議書，以選擇一家私營合作伙伴來建設碼頭，或者更準確地說，是集裝箱堆場、建筑物、設施和鐵路連接。選定的合作伙伴還將在dbfom模式下運營和維護終端，不包括水基項目工程。

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