scorpio tankers公布了一系列強勁的第一季度業績，其收入翻了一番，并在2023年前三個月恢復盈利。
2023年第一季度盈利1.932億美元，而去年同期虧損8440萬美元。
盡管船隊的平均規模從2022年第一季度的129.3艘船下降到2023年第一季度的113.0艘船，但天蝎座第一季度的定期租船當量(tce)收益為3.772億美元，比2022年第一季度的1.172.20億美元增加了2.051億美元。
在現貨市場上，第一季度lr2型油輪的日均tce收益為47,356美元，mr型油輪為34,616美元，靈便型油輪為38,349美元，而定期租船lr2型油輪為29,887美元，mr型油輪為21,637美元。
到目前為止，第二季度所有航段和航次的收益都略有增長，除了靈便型散貨船的現貨/合租費率略有下降。
scorpio tankers在評論市場時表示，收入的增長反映了從2022年第一季度末開始的市場改善。
scorpio tankers說:“最初，隨著貿易路線的改變和數量的增加，全球范圍內covid-19限制的放松、烏克蘭的沖突以及煉油利潤率的提高，導致噸英里需求大幅增加。”
最近，中國放寬限制和加大對俄羅斯石油的制裁，支撐了市場，加速了成品油運輸需求增加的趨勢，而訂單量仍接近歷史低點。
由于2022年第一季度市場低迷，收益的改善更為明顯，當時全球大部分地區仍因covid而被封鎖，影響了對石油產品的需求。
該公司還設法降低了總體船舶運營費用，因為每日成本穩定，船隊減少了18艘船。
scorpio tankers的收益報告包括一份關于烏克蘭戰爭導致的市場波動的聲明，以及沖突及其對公司的潛在不利影響。

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