低溫食品運輸配送的管制作業(yè)指南
(1)從事低溫食品儲運業(yè)者除應(yīng)有本指南第五章第二款所列之低溫倉庫，以及相關(guān)設(shè)施外，同時應(yīng)備有足量可維持低溫食品在-18t以下的凍藏條件，或7^以下凍結(jié)點以上的冷藏條件的低溫運輸配送車輛。
(2)低溫食品運輸設(shè)備應(yīng)與運輸配送的低溫食品所需的條件相符，并應(yīng)有符合裝載及卸貨期間作業(yè)條件、運輸期間冷風(fēng)循流的溫度及所需運輸時間等要求的設(shè)備。
(3)低溫食品運輸車輛麻體構(gòu)造和設(shè)施應(yīng)符合以下條件：
①結(jié)構(gòu)良好、可密閉及有效的隔熱且裝設(shè)適當(dāng)?shù)闹评湎到y(tǒng)和冷風(fēng)循流系統(tǒng)，在運輸期間裝載貨品均能維持產(chǎn)品溫度在產(chǎn)品標(biāo)示的儲運溫度下。
②應(yīng)于低溫運輸配送廂體內(nèi)適當(dāng)位置裝設(shè)溫度感應(yīng)器，以顯示運輸廂體內(nèi)正確的空氣平均溫度，且應(yīng)有溫度自動記錄設(shè)備；該設(shè)施的指針或數(shù)字顯示部位應(yīng)裝設(shè)于廂體外運輸配送作業(yè)人員容易看到的位置。
③應(yīng)裝設(shè)廂體防漏設(shè)施，包括緊密關(guān)閉的車扉、減少門扉開啟時內(nèi)部冷氣損失裝置以及適當(dāng)?shù)呐潘酌荛]裝置，以防止空氣泄漏。
④棚架、枝條、調(diào)節(jié)板等構(gòu)造應(yīng)能保持裝載貨品周圍空氣循流的暢通(使用蓄冷板或相似構(gòu)造者除外）。
(4)低溫食品運輸車輛的廂體內(nèi)部構(gòu)造、材質(zhì)選用應(yīng)注意以下幾點：
①所有可能和食品接觸之表面必須使用不會影響到產(chǎn)品風(fēng)味及安全性的材質(zhì)。
②廂體的內(nèi)壁必須使用平滑、不透水、可防銹、能耐腐蝕及清潔劑和消
毒劑的材質(zhì)。內(nèi)部各板材的接縫少，且需用充填材料填入接縫。
③載運低溫食品的貨柜廂體的熱傳導(dǎo)系數(shù)（k值）應(yīng)低于0.2w/(m2.k)。
④廂體底部應(yīng)有溝道，以確保空氣的循環(huán)流動。
⑤廂體內(nèi)應(yīng)有安全裝置，以防人員被反鎖。
⑥除了廂體內(nèi)部設(shè)備及固定貨物所需設(shè)施外，不應(yīng)放置具有突狀物或尖角等的設(shè)施或物品。
⑦若使用的制冷系統(tǒng)可能對人體有害時，應(yīng)有警語標(biāo)示及安全的作業(yè)措施以確保人員安全。
⑧制冷系統(tǒng)泄漏時，應(yīng)特別注意到所使用之冷媒的成分及毒性程度。
⑨假如使用對人體安全有顧慮的消耗性冷媒時，廂體出入門扉附近明顯處應(yīng)有適當(dāng)?shù)木Z標(biāo)示，以防人員在未經(jīng)適當(dāng)換氣以前進(jìn)入廂體內(nèi)。
(5)低溫食品運輸配送廂體應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)維修，避免廂體傷害，致破壞其隔熱層的密閉性，應(yīng)確保其隔熱及冷風(fēng)循流系統(tǒng)良好；所有溫度的量測裝備及儀表亦應(yīng)每年至少委托具公信力的機構(gòu)校正一次，并做成記錄。
(6)運輸配送廂體的制冷系統(tǒng)不堪使用或故障時，不得裝載低溫食品。
(7)運輸配送作業(yè)時，廂體內(nèi)應(yīng)隨時保持清潔，不能有穢物、碎片或其他不良?xì)馕痘虍愇叮苑乐巩a(chǎn)品受到污染同時應(yīng)維持良好的衛(wèi)生條件。用于載運低溫食品的廂體不可載運會污染食品或有毒物質(zhì)。
(8)低溫運輸配送廂體于裝載前，應(yīng)檢查車輛及運輸裝備以及制冷系統(tǒng)和除霜系統(tǒng)在良好狀態(tài)，廂體內(nèi)應(yīng)無結(jié)霜產(chǎn)生且與裝載區(qū)結(jié)合的門扉應(yīng)保持良好無損壞。
(9)裝栽低溫食品前廂體應(yīng)予頇冷至內(nèi)部空氣溫度達(dá)10t以下，才能開始裝貨，同時于裝栽區(qū)的作業(yè)時間、能量消耗、溫度均應(yīng)適當(dāng)控制。
(10)低溫食品的裝載、卸貨及運輸配送等作業(yè)應(yīng)在最短時間內(nèi)完成，使產(chǎn)品曝露于溫濕環(huán)境的時間降至最低；同時亦應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮越档偷蜏匦Ч膿p失，確保產(chǎn)品溫度應(yīng)能保持在制造廠商所設(shè)定的產(chǎn)品溫度。
(11)低溫食品的堆積排列應(yīng)穩(wěn)固，廂體內(nèi)的冷風(fēng)應(yīng)能在所載的低溫食品周圍循環(huán)順暢；冷風(fēng)的出入口應(yīng)避免迂回現(xiàn)象產(chǎn)生，致使循流的空氣量不足；同時循流的空氣溫度各點的溫差應(yīng)在3丈以內(nèi)。
(12)運輸配送人員應(yīng)具備檢測產(chǎn)品溫度的能力，一旦產(chǎn)品溫度未達(dá)規(guī)定溫度時，應(yīng)予以適當(dāng)處理。
(13)低溫食品的品溫在裝載、卸貨前均應(yīng)加以檢測及記錄，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個月。
(14)運輸業(yè)者應(yīng)記錄裝卸貨的時間、冷風(fēng)循流的回風(fēng)溫度、運輸配送期間制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時間等。運輸配送期間，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常檢測和記錄廂體冷風(fēng)溫度，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個月。
(15)運輸期間檢測的溫度應(yīng)記錄在裝載貨物的運輸文件上，以利接貨驗收人員的查看，同時驗收人員亦應(yīng)確實檢測，一旦檢測結(jié)果超過驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的溫度時，應(yīng)予退貨，免遭誤用。
(16)溫度檢測的位置應(yīng)由貨主及運輸業(yè)者或運輸業(yè)者及驗收人員共同決定，并針對同一樣品，在低溫倉庫內(nèi)的環(huán)境條件下加以完成。
(17)有關(guān)低溫食品品溫以及外觀質(zhì)量的檢測只有在低溫的環(huán)境下方可進(jìn)行。
(18)運輸配送期間，廂體門扉開啟頻率應(yīng)降至最低。
(19)一旦裝載或卸貨作業(yè)中斷時，低溫廂體門扉應(yīng)保持關(guān)閉，且制冷系統(tǒng)應(yīng)保持運轉(zhuǎn)。
(20)運輸商配送期間車輛或廂體重要部位意外損壞時，應(yīng)進(jìn)行貨品的損壞調(diào)查，并安排適當(dāng)?shù)倪\輸工具及良好運輸配送廂體進(jìn)行后續(xù)的運送作業(yè)。如有卸貨及再裝載的作業(yè)，亦應(yīng)盡速完成，并測試產(chǎn)品溫度及記錄結(jié)果。
聯(lián)邦(FedEx)快遞-全球物流和國際運送
tiktok印尼跨境物流有哪些？tiktok海外電商模式介紹
廣東肇慶農(nóng)產(chǎn)品以跨境電商9710方式出口實現(xiàn)零突破
海運貨代訂艙流程貨代海運訂艙怎么訂
西班牙空運圣塞瓦斯蒂安機場介紹
低溫食品運輸配送的管制作業(yè)指南
東南亞國際快遞（東南亞國際快遞流程）
奧克蘭海運搬家流程，攻略
亞馬遜發(fā)布新快遞合作伙伴計劃采購百輛奔馳純電動物流車
低成本營銷策略有哪些（跨境電商賣家如何低成本引流）
CSCL 11月漲價通知
物流東西怎么收費標(biāo)準(zhǔn) 快遞100
埃及如何清關(guān) 埃及空運清關(guān)
國際貨運_關(guān)于優(yōu)化電池等進(jìn)口商品質(zhì)量安全檢驗監(jiān)管方式的公告
外貿(mào)干貨：海運通關(guān)名詞解釋大全
國際空運與國際快遞收費標(biāo)準(zhǔn)全解析：為你的物流選擇提供指南
Tsakos在兩家中國船廠簽署LR1新造船合同
海關(guān)扣貨怎么辦？六招教你如何有效避免海關(guān)扣貨
鋼琴海運到美國長灘港運費
國際交換及其劃分
(2)低溫食品運輸設(shè)備應(yīng)與運輸配送的低溫食品所需的條件相符，并應(yīng)有符合裝載及卸貨期間作業(yè)條件、運輸期間冷風(fēng)循流的溫度及所需運輸時間等要求的設(shè)備。
(3)低溫食品運輸車輛麻體構(gòu)造和設(shè)施應(yīng)符合以下條件：
①結(jié)構(gòu)良好、可密閉及有效的隔熱且裝設(shè)適當(dāng)?shù)闹评湎到y(tǒng)和冷風(fēng)循流系統(tǒng)，在運輸期間裝載貨品均能維持產(chǎn)品溫度在產(chǎn)品標(biāo)示的儲運溫度下。
②應(yīng)于低溫運輸配送廂體內(nèi)適當(dāng)位置裝設(shè)溫度感應(yīng)器，以顯示運輸廂體內(nèi)正確的空氣平均溫度，且應(yīng)有溫度自動記錄設(shè)備；該設(shè)施的指針或數(shù)字顯示部位應(yīng)裝設(shè)于廂體外運輸配送作業(yè)人員容易看到的位置。
③應(yīng)裝設(shè)廂體防漏設(shè)施，包括緊密關(guān)閉的車扉、減少門扉開啟時內(nèi)部冷氣損失裝置以及適當(dāng)?shù)呐潘酌荛]裝置，以防止空氣泄漏。
④棚架、枝條、調(diào)節(jié)板等構(gòu)造應(yīng)能保持裝載貨品周圍空氣循流的暢通(使用蓄冷板或相似構(gòu)造者除外）。
(4)低溫食品運輸車輛的廂體內(nèi)部構(gòu)造、材質(zhì)選用應(yīng)注意以下幾點：
①所有可能和食品接觸之表面必須使用不會影響到產(chǎn)品風(fēng)味及安全性的材質(zhì)。
②廂體的內(nèi)壁必須使用平滑、不透水、可防銹、能耐腐蝕及清潔劑和消
毒劑的材質(zhì)。內(nèi)部各板材的接縫少，且需用充填材料填入接縫。
③載運低溫食品的貨柜廂體的熱傳導(dǎo)系數(shù)（k值）應(yīng)低于0.2w/(m2.k)。
④廂體底部應(yīng)有溝道，以確保空氣的循環(huán)流動。
⑤廂體內(nèi)應(yīng)有安全裝置，以防人員被反鎖。
⑥除了廂體內(nèi)部設(shè)備及固定貨物所需設(shè)施外，不應(yīng)放置具有突狀物或尖角等的設(shè)施或物品。
⑦若使用的制冷系統(tǒng)可能對人體有害時，應(yīng)有警語標(biāo)示及安全的作業(yè)措施以確保人員安全。
⑧制冷系統(tǒng)泄漏時，應(yīng)特別注意到所使用之冷媒的成分及毒性程度。
⑨假如使用對人體安全有顧慮的消耗性冷媒時，廂體出入門扉附近明顯處應(yīng)有適當(dāng)?shù)木Z標(biāo)示，以防人員在未經(jīng)適當(dāng)換氣以前進(jìn)入廂體內(nèi)。
(5)低溫食品運輸配送廂體應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)維修，避免廂體傷害，致破壞其隔熱層的密閉性，應(yīng)確保其隔熱及冷風(fēng)循流系統(tǒng)良好；所有溫度的量測裝備及儀表亦應(yīng)每年至少委托具公信力的機構(gòu)校正一次，并做成記錄。
(6)運輸配送廂體的制冷系統(tǒng)不堪使用或故障時，不得裝載低溫食品。
(7)運輸配送作業(yè)時，廂體內(nèi)應(yīng)隨時保持清潔，不能有穢物、碎片或其他不良?xì)馕痘虍愇叮苑乐巩a(chǎn)品受到污染同時應(yīng)維持良好的衛(wèi)生條件。用于載運低溫食品的廂體不可載運會污染食品或有毒物質(zhì)。
(8)低溫運輸配送廂體于裝載前，應(yīng)檢查車輛及運輸裝備以及制冷系統(tǒng)和除霜系統(tǒng)在良好狀態(tài)，廂體內(nèi)應(yīng)無結(jié)霜產(chǎn)生且與裝載區(qū)結(jié)合的門扉應(yīng)保持良好無損壞。
(9)裝栽低溫食品前廂體應(yīng)予頇冷至內(nèi)部空氣溫度達(dá)10t以下，才能開始裝貨，同時于裝栽區(qū)的作業(yè)時間、能量消耗、溫度均應(yīng)適當(dāng)控制。
(10)低溫食品的裝載、卸貨及運輸配送等作業(yè)應(yīng)在最短時間內(nèi)完成，使產(chǎn)品曝露于溫濕環(huán)境的時間降至最低；同時亦應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮越档偷蜏匦Ч膿p失，確保產(chǎn)品溫度應(yīng)能保持在制造廠商所設(shè)定的產(chǎn)品溫度。
(11)低溫食品的堆積排列應(yīng)穩(wěn)固，廂體內(nèi)的冷風(fēng)應(yīng)能在所載的低溫食品周圍循環(huán)順暢；冷風(fēng)的出入口應(yīng)避免迂回現(xiàn)象產(chǎn)生，致使循流的空氣量不足；同時循流的空氣溫度各點的溫差應(yīng)在3丈以內(nèi)。
(12)運輸配送人員應(yīng)具備檢測產(chǎn)品溫度的能力，一旦產(chǎn)品溫度未達(dá)規(guī)定溫度時，應(yīng)予以適當(dāng)處理。
(13)低溫食品的品溫在裝載、卸貨前均應(yīng)加以檢測及記錄，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個月。
(14)運輸業(yè)者應(yīng)記錄裝卸貨的時間、冷風(fēng)循流的回風(fēng)溫度、運輸配送期間制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時間等。運輸配送期間，作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常檢測和記錄廂體冷風(fēng)溫度，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個月。
(15)運輸期間檢測的溫度應(yīng)記錄在裝載貨物的運輸文件上，以利接貨驗收人員的查看，同時驗收人員亦應(yīng)確實檢測，一旦檢測結(jié)果超過驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的溫度時，應(yīng)予退貨，免遭誤用。
(16)溫度檢測的位置應(yīng)由貨主及運輸業(yè)者或運輸業(yè)者及驗收人員共同決定，并針對同一樣品，在低溫倉庫內(nèi)的環(huán)境條件下加以完成。
(17)有關(guān)低溫食品品溫以及外觀質(zhì)量的檢測只有在低溫的環(huán)境下方可進(jìn)行。
(18)運輸配送期間，廂體門扉開啟頻率應(yīng)降至最低。
(19)一旦裝載或卸貨作業(yè)中斷時，低溫廂體門扉應(yīng)保持關(guān)閉，且制冷系統(tǒng)應(yīng)保持運轉(zhuǎn)。
(20)運輸商配送期間車輛或廂體重要部位意外損壞時，應(yīng)進(jìn)行貨品的損壞調(diào)查，并安排適當(dāng)?shù)倪\輸工具及良好運輸配送廂體進(jìn)行后續(xù)的運送作業(yè)。如有卸貨及再裝載的作業(yè)，亦應(yīng)盡速完成，并測試產(chǎn)品溫度及記錄結(jié)果。
聯(lián)邦(FedEx)快遞-全球物流和國際運送
tiktok印尼跨境物流有哪些？tiktok海外電商模式介紹
廣東肇慶農(nóng)產(chǎn)品以跨境電商9710方式出口實現(xiàn)零突破
海運貨代訂艙流程貨代海運訂艙怎么訂
西班牙空運圣塞瓦斯蒂安機場介紹
低溫食品運輸配送的管制作業(yè)指南
東南亞國際快遞（東南亞國際快遞流程）
奧克蘭海運搬家流程，攻略
亞馬遜發(fā)布新快遞合作伙伴計劃采購百輛奔馳純電動物流車
低成本營銷策略有哪些（跨境電商賣家如何低成本引流）
CSCL 11月漲價通知
物流東西怎么收費標(biāo)準(zhǔn) 快遞100
埃及如何清關(guān) 埃及空運清關(guān)
國際貨運_關(guān)于優(yōu)化電池等進(jìn)口商品質(zhì)量安全檢驗監(jiān)管方式的公告
外貿(mào)干貨：海運通關(guān)名詞解釋大全
國際空運與國際快遞收費標(biāo)準(zhǔn)全解析：為你的物流選擇提供指南
Tsakos在兩家中國船廠簽署LR1新造船合同
海關(guān)扣貨怎么辦？六招教你如何有效避免海關(guān)扣貨
鋼琴海運到美國長灘港運費
國際交換及其劃分