1.物流園區規劃的含義
概括地講,物流園區規劃是指以物流系統和社會的經濟效益為目標,用系統學的理論和系統工程的方法,綜合考慮商品的供需狀況、運輸條件、自然環境等因素,對物流園區進行選址和空間布局,并對其服務功能進行設計、對其設備與設施進行配置,以及對其經營方針和管理模式等進行策劃的過程。
2.物流園區規劃的原則
物流園區的規劃是一項“前期投入大,政府因素多,社會效益好,發展后勁強”的系統工程,既要按市場經濟的原則運作,又要堅持政府的協調引導,在運作中,應主要堅持以下原則。
(1)堅持科學選址的原則。物流園區根據其在城市物流產業發展及物流體系中的地位與作用,可分為綜合物流園區和專業物流園區。前者以現代化、多功能、社會化、大規模為主要特征,后者則以專業化、現代化為主要特征,如港口集裝箱、保稅、空港、鋼鐵基地、農副產品生產基地、汽車生產基地等專業物流園區。
(2)堅持統一規劃的原則。建設綜合物流園區必須按照社會經濟發展的要求和現代物流發展的規律,在全國運輸大通道的格局下,按照區域經濟的功能、布局和發展趨勢,依據物流需求量和不同特點由政府統一規劃,尤其要打破地區、行業的界限,按照科學布局、資源整合、優勢互補、良性循環的思路進行規劃,防止各自為陣、盲目布點、惡性競爭、貪大求洋的情況,避免走彎路、誤時間、費錢財。
(3)堅持市場化運作的原則。規劃建設綜合物流園區,既要由政府牽頭統一規劃和指導協調,又要堅持市場經濟運作的原則。應按照“政府搭臺,企業唱戲,統一規劃,分步實施,完善配套,搞好服務”的原則,在園區的功能開發建設,企業的進駐和資源整合等方面,都要靠園區優良的基礎設施、先進的物流功能、健康的生活環境、優惠的各項政策和周到有效的企業服務來吸引物流企業的進駐和投資者共同參與,真正使園區成為物流企業大展宏圖的舞臺和成長壯大的搖籃。
(4)堅持高起點現代化的原則。規劃建設綜合物流園區,必須要瞄準世界物流發展的先進水平,以現代化物流技術為指導,堅持高起點和現代化。
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