中國自由貿易區深圳什么片區（內附前海蛇口自貿綜合規劃）
2018年11月29日，市政府批復實施《中國(廣東)自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區及大小南山周邊地區綜合規劃》(以下簡稱《前海蛇口自貿綜合規劃》)，研究范圍37.9km²，包括國家批復的自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區28.2km²及大小南山周邊地區9.72km²。
一、目標定位
《前海蛇口自貿綜合規劃》深入貫徹黨的十九大及廣東省第十二次黨代會精神、緊扣粵港澳大灣區創新發展、落實深圳市對前海發展新要求，堅持“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”，提出“依托港澳、服務內地、面向世界的“一帶一路”倡議支點，粵港澳深度合作示范區和城市新中心”的發展定位，以及“示范世界先進城市文明、彰顯國際化半島特色的自由便利的繁榮開放之城、深港共建的國際創新之城、宜業宜居的綠色人文之城”的規劃目標。
二、規劃亮點
(一)聚灣營城，特色資源稟賦導向、建設生態型灣區城市客廳
基于前海蛇口片區的半島地形特征，依托前海灣、深圳灣、大南山、小南山等生態核心空間，規劃營造山海城共榮的總體生態格局，構建連綿16公里的前海灣濱海生態公園帶，并以水廊道公園與大南山相連，形成規模化山水森林穿城的獨特城市中心區風貌。
以生態骨架為底，規劃引導市級和區域級的公共設施向灣集聚、適度集中，在沿濱海一線地區布局公共設施，全面提升濱海岸線的公共功能與活力，打造與自然相得益彰的世界級灣區客廳。
(二)減量提質，適度降低總量、加強職住平衡
為營造前海片區舒展緊湊的濱海城區風貌，總開發規模為2380萬平方米，并對各片區的開發規模進行合理調配，塑造高低錯落、層次鮮明、疏密有致的現代灣區海城形象。
為構建前海宜居宜業環境、營造片區持續活力和緩解區域交通壓力，規劃重點優化前海片區的職住比例。調整后就業人口規模為52萬、居住人口規模增加至23萬，職住比優化為2.3：1，職住平衡大幅優化。
(三)提升服務，全面升級新中心公共服務職能
在延續區域現代服務業中心職能基礎上，按照城市新中心的要求，進一步完善前海灣區級和市級公共設施布局，構建高標準、多層次、全覆蓋的公共服務體系。
(四)塑造特色，保護和營造山海人文特色風貌
在前海片區，規劃在安排水廊道公園、城市中軸線等山海景觀廊道的同時，對濱海一線地區的建筑高度進行控制引導，倡導高建筑覆蓋率的街區式布局，彰顯山海城一體、舒展緊湊的景觀風貌。注重強化前海水城個性特色，引導水廊道和濱海岸線的自然岸線化處理，營造親水體驗;在臨海地區進一步引導增加細密水網，組織豐富的親水活動。
(五)快速到達、慢速體驗，構建近遠結合的綜合交通系統
依托高軌道，強公交的發展理念，規劃構建“對外高可達、內部高品質，設施高容量，政策高標準”的綜合交通系統，支撐提升自貿區戰略地位。通過對接引入區域重大戰略交通設施，構建高密度、多模式、一體化的軌道交通系統，構建層次明晰、高效暢達的骨干道路系統，以及構建“公交+慢行”高品質、一體化內部交通系統等多種途徑，實現快速到達、慢速體驗的總體要求。
(六)豐富產業，滿足粵港澳大灣區建設和自貿區建設雙要求
粵港澳大灣區建設和自貿區建設雙導向下，產業發展方面進一步拓展至“金融服務、商務服務、科技服務、信息服務、國際商貿及現代物流、文化及旅游服務”等六大產業功能，并建議遠期拓展離岸免稅、離岸貿易、離岸金融等新產業。
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二、規劃亮點
(一)聚灣營城，特色資源稟賦導向、建設生態型灣區城市客廳
基于前海蛇口片區的半島地形特征，依托前海灣、深圳灣、大南山、小南山等生態核心空間，規劃營造山海城共榮的總體生態格局，構建連綿16公里的前海灣濱海生態公園帶，并以水廊道公園與大南山相連，形成規模化山水森林穿城的獨特城市中心區風貌。
以生態骨架為底，規劃引導市級和區域級的公共設施向灣集聚、適度集中，在沿濱海一線地區布局公共設施，全面提升濱海岸線的公共功能與活力，打造與自然相得益彰的世界級灣區客廳。
(二)減量提質，適度降低總量、加強職住平衡
為營造前海片區舒展緊湊的濱海城區風貌，總開發規模為2380萬平方米，并對各片區的開發規模進行合理調配，塑造高低錯落、層次鮮明、疏密有致的現代灣區海城形象。
為構建前海宜居宜業環境、營造片區持續活力和緩解區域交通壓力，規劃重點優化前海片區的職住比例。調整后就業人口規模為52萬、居住人口規模增加至23萬，職住比優化為2.3：1，職住平衡大幅優化。
(三)提升服務，全面升級新中心公共服務職能
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(四)塑造特色，保護和營造山海人文特色風貌
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