國(guó)際航空小包被扣應(yīng)該如何正確處理？
說(shuō)到國(guó)際航空小包，其作為一種包裹重量需要控制在兩千克以內(nèi)，且外包裝也有著相應(yīng)要求的快遞方式，不少?gòu)氖峦赓Q(mào)業(yè)務(wù)的人員，對(duì)其都是不是會(huì)感到陌生的，而國(guó)際航空小包被扣作為這一國(guó)際快遞時(shí)常會(huì)遇到的問(wèn)題，如果大家遇到了，究竟應(yīng)該如何去正確的處理呢？接下來(lái)就一起來(lái)看一看。
如果發(fā)生了國(guó)際航空小包被扣的情況，其實(shí)大家最先要去做的，就是去搞清楚包裹被扣下的原因是什么，因?yàn)橹挥兄懒嗽?，才可以?duì)癥下藥，從而解決這一問(wèn)題。而對(duì)于國(guó)際航空小包被扣的原因，其實(shí)也是有很多的，就比如違反了當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的政策或者是要求、申報(bào)的價(jià)格和實(shí)際估計(jì)的價(jià)格有出入、包裹的收貨人沒(méi)有相應(yīng)的進(jìn)出口權(quán)利，亦或者是物品的價(jià)值超過(guò)當(dāng)?shù)厮?guī)定的貨幣值等等。
在清楚了知道了國(guó)際航空小包被扣的原因之后，其實(shí)問(wèn)題就好解決了，如果是因?yàn)閲?guó)際航空小包在寄送是手續(xù)沒(méi)有辦理齊全的話，其實(shí)大家將手續(xù)補(bǔ)齊，一般就可以進(jìn)行后續(xù)正常的寄送了。就比如如果是個(gè)人的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的話，一般海關(guān)是需要有進(jìn)出口權(quán)才可以進(jìn)行清關(guān)的，因此就需要找尋相關(guān)的代理公司來(lái)進(jìn)行清關(guān)。
而如果是因?yàn)榇蠹覈?guó)際航空小包的申報(bào)貨值的問(wèn)題的話，通常都是因?yàn)榇蠹以谏陥?bào)的時(shí)候，對(duì)于貨值的價(jià)格報(bào)的太低，這個(gè)時(shí)候就需要補(bǔ)齊相應(yīng)的關(guān)稅，而在這一操作完成之后，國(guó)際航空小包被扣的問(wèn)題也就迎刃而解了。
當(dāng)然，其實(shí)如果大家如果在發(fā)生國(guó)際航空小包被扣的情況，想要進(jìn)行貨物的退運(yùn)的話，其實(shí)也是可以操作的，一般按照相應(yīng)的國(guó)際慣例，是需要將貨物先退到發(fā)貨地，然后在退回到香港，這樣通過(guò)香港清關(guān)再退回到國(guó)內(nèi)，在費(fèi)用上不會(huì)太高，并且在操作上也沒(méi)有那么復(fù)雜。
總而言之，對(duì)于國(guó)際航空小包被扣時(shí)的正確處理方式，大家也是需要根據(jù)自己的一個(gè)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行判斷和操作的。
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