中國(guó)鑫達(dá)第三季度總收入同比下降4.6%，因受中國(guó)汽車業(yè)下滑沖擊
中國(guó)鑫達(dá)塑料有限公司是一家在中國(guó)主要從事汽車*高分子復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的特種化工企業(yè)。11月9日公司宣布截止2018年9月30日第三季度的財(cái)務(wù)結(jié)果。
2018年第三季度財(cái)務(wù)亮點(diǎn)
總收入為2.972億美元，較2017年同期下降4.6%
毛利潤(rùn)為4.720萬美元，較2017年同期下降0.2%
毛利率為15.9%，較2017年同期上升0.7%
凈利潤(rùn)為900萬美元，較2017年同期下降36.2%
ebitda為3,000萬美元，較2017年同期下降23.1%
總發(fā)貨量108,832噸，較2017年同期下降了2.7%
“公司第三季度結(jié)果與出乎預(yù)期的中國(guó)汽車行業(yè)大幅下滑、28年來同比下降相符合。”董事會(huì)主席兼執(zhí)行官韓杰評(píng)論道。
他指出，進(jìn)口汽車關(guān)稅平均下調(diào)46%將對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。“雖然我們贊同政策導(dǎo)向的供給側(cè)改革是大勢(shì)所趨，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)*發(fā)展帶來益處，但是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈在調(diào)整和適應(yīng)這一政策變化過程中、短期內(nèi)將對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。”
韓杰表示，在海外業(yè)務(wù)開發(fā)方面，“我們非常高興鑫達(dá)中東迪拜基地試生產(chǎn)成功，同時(shí)對(duì)我們海外市場(chǎng)擴(kuò)張保持樂觀，公司已經(jīng)成功為多家不同和地區(qū)的客戶開發(fā)試料成功，已經(jīng)取得良好的試料結(jié)果并獲得客戶正面的反饋.”
2018年第三季度財(cái)務(wù)結(jié)果
2018年第三季度總收入為2.972億美元，相比2017年同期的總收入3.114億美元，下降了1420萬美元，或4.6%。同比下降的原因主要是產(chǎn)品銷量下降2.7%，人民幣兌美元貶值2.0%,部分被產(chǎn)品的人民幣銷售平均價(jià)格上漲0.1%所抵銷。
人民幣售價(jià)上漲主要是因?yàn)楣句N售更多產(chǎn)品如改性pa66和pa6。
2018年第三季度海外收入為2,104美元，2017年同期為1410萬美元。除了現(xiàn)有的海外客戶外，公司一直盡力在海外拓展新客戶。由于該海外客戶的應(yīng)收賬款回收逾期，公司已暫停對(duì)此客戶的海外銷售。
業(yè)務(wù)展望和導(dǎo)向
中國(guó)汽車市場(chǎng)今年第三季度遭受了的低迷，產(chǎn)銷量同比也大幅下滑。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)低于早期的預(yù)期，2018年三季度中國(guó)汽車銷量于2018年7，8和9月同比分別下滑4.0%，3.8%和11.6%。
諸多中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也經(jīng)歷了市場(chǎng)大環(huán)境低迷的影響，鑫達(dá)也不例外。
基于以上原因和中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，公司重申其之前披露過更新的2018財(cái)年的業(yè)績(jī)導(dǎo)向指標(biāo)，目前預(yù)計(jì)營(yíng)收在10至12億美金之間，凈利潤(rùn)7,000萬到8000千萬美金之間。
這一預(yù)測(cè)基于美元和人民幣平均匯率在6.9和公司預(yù)計(jì)要發(fā)生的*和短期債務(wù)利息費(fèi)用，反映了公司當(dāng)前和非終的觀點(diǎn)，可能會(huì)改變。
鑫達(dá)中東迪拜基地試生產(chǎn)成功，并將于11月11日舉行投產(chǎn)儀式。
預(yù)計(jì)2019年迪拜基地年產(chǎn)能將達(dá)1.125萬噸。截止目前，迪拜鑫達(dá)已經(jīng)開發(fā)試料成功多家海外客戶，分布于西班牙、意大利、阿聯(lián)酋、馬來西亞、印度等地。主要產(chǎn)品包括長(zhǎng)鏈尼龍合金以及工程塑料等。
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他指出，進(jìn)口汽車關(guān)稅平均下調(diào)46%將對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。“雖然我們贊同政策導(dǎo)向的供給側(cè)改革是大勢(shì)所趨，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)*發(fā)展帶來益處，但是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈在調(diào)整和適應(yīng)這一政策變化過程中、短期內(nèi)將對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。”
韓杰表示，在海外業(yè)務(wù)開發(fā)方面，“我們非常高興鑫達(dá)中東迪拜基地試生產(chǎn)成功，同時(shí)對(duì)我們海外市場(chǎng)擴(kuò)張保持樂觀，公司已經(jīng)成功為多家不同和地區(qū)的客戶開發(fā)試料成功，已經(jīng)取得良好的試料結(jié)果并獲得客戶正面的反饋.”
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2018年第三季度總收入為2.972億美元，相比2017年同期的總收入3.114億美元，下降了1420萬美元，或4.6%。同比下降的原因主要是產(chǎn)品銷量下降2.7%，人民幣兌美元貶值2.0%,部分被產(chǎn)品的人民幣銷售平均價(jià)格上漲0.1%所抵銷。
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