牽引變電所是鐵路機車供電的來源，是保障鐵路運行的基本環(huán)節(jié)，經(jīng)過多年的改造和發(fā)展，牽引變電所在我國大部分的鐵路線路中己經(jīng)得到了合理的無人值班牽引變電所在鐵路運行中的應(yīng)用也得到了*的普及，進而提高了牽引變電所的運行效率。隨著數(shù)字化、 智能化的發(fā)展，四遙（遙控、遙測、遙信、遙調(diào)）功能已經(jīng)基本可靠，通過增加遙視功能，可逐步實現(xiàn)牽引變電所的無人化建設(shè)條件。在從“無人值班”向“無人值守”的轉(zhuǎn)變過程中， 不僅要解決設(shè)備和技術(shù)上的問題，還要深入分析日常運行和維護過程中出現(xiàn)的問題，以對無人值守牽引變電所實現(xiàn)科學(xué)管理。
1、系統(tǒng)概述：
針對電氣化鐵路牽引變電所的應(yīng)用現(xiàn)狀，實現(xiàn)了各分散輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一聯(lián)動、統(tǒng)一分析、統(tǒng)一規(guī)約(兼容iec61850協(xié)議)。項目包含環(huán)境安全監(jiān)測、安全防范及門禁、火災(zāi)報警、動力照明控制、變壓器絕緣監(jiān)測、智能巡檢、gis柜智能在線監(jiān)測等功能，實現(xiàn)了視頻監(jiān)控、門禁、采暖通風(fēng)等設(shè)備控制功能的集成，解決了輔助系統(tǒng)較多且管理分散的問題。
2、系統(tǒng)平臺結(jié)構(gòu)：
tip3000牽引變電所智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)場采集設(shè)備包括ht500配電房綜合監(jiān)控裝置，聯(lián)網(wǎng)型門禁控制器，網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，系統(tǒng)基于變電站現(xiàn)有的tcp/ip網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，現(xiàn)場采集設(shè)備都通過路由器進入網(wǎng)絡(luò)，在監(jiān)控中心設(shè)監(jiān)控服務(wù)器，可遠(yuǎn)程查看管理現(xiàn)場設(shè)備。
3、監(jiān)控主機（實物圖）
智能配電房綜合監(jiān)控裝置具有1個千兆以太網(wǎng)接口、3個usb接口，一個hdmi接口，一個觸摸tft接口，7個rs485接口、8路模擬量輸入、8路開關(guān)量輸入（可擴展至24路）、8路開關(guān)量輸出（可擴展至24路）。
4、系統(tǒng)功能
1）智能巡檢管理 軌道巡檢機器人
包括設(shè)備巡檢和環(huán)境巡檢，設(shè)備巡檢指利用高清攝像頭實時對室內(nèi)控制屏、高壓柜和室外高壓電氣設(shè)備，包括各種設(shè)備上儀表儀器的監(jiān)測數(shù)據(jù)等進行監(jiān)控。
配電柜內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)主要通過柜面布置的各類儀表來判別，軌道巡檢機器人視覺系統(tǒng)利用搭載的高清可見光相機，讀取儀表數(shù)據(jù)，傳送給ai配電終端，進行邊緣計算分析，終端設(shè)備運用智能視頻分析技術(shù)， 可實現(xiàn)對開關(guān)柜面板各類表計、開關(guān)、指示燈狀態(tài)的智能識別。
2）智能視頻聯(lián)動
現(xiàn)場發(fā)生告警信息后系統(tǒng)可按預(yù)案設(shè)置聯(lián)動攝像機自動轉(zhuǎn)到預(yù)置點抓拍，任意告警源均可與任意控制設(shè)備進行聯(lián)動。
3）測溫子系統(tǒng)
包括電纜溫度監(jiān)測及高壓開關(guān)柜觸頭/母排監(jiān)測。高壓開關(guān)設(shè)備節(jié)點測溫突破技術(shù)難題，直接在線測量高壓開關(guān)柜觸頭溫度，通過無線傳輸隔離高壓，通過感應(yīng)電源而不是電池供電，避免了電池工作時間短的不便和遇高溫易燃的危險。電纜測溫采用一總線式測溫，簡化了布線。一臺采集器可帶128個測溫點，測溫電纜長可達(dá)1200米。
4）動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
實現(xiàn)配電站所室內(nèi)設(shè)備在線監(jiān)測、環(huán)境溫度、濕度、sf6氣體濃度、臭氧濃度、含氧量、煙霧火災(zāi)、水位、粉塵、噪聲、震動、防小動物等信息的采集和告警，電力環(huán)境調(diào)控機、風(fēng)機、空調(diào)、除濕機、燈光等設(shè)備的聯(lián)動控制管理等。
5、主要創(chuàng)新點：
gis柜智能在線監(jiān)測功能，對于高壓柜內(nèi)設(shè)備的運行參數(shù)進行測量、采集、統(tǒng)計、分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常、提前檢修，*了目前牽引變電所高壓柜內(nèi)設(shè)備運行狀況在線監(jiān)測的空白;智能巡檢功能，通過巡檢機器人的自動移動和智能圖像識別技術(shù)，依據(jù)視頻圖像自動讀取數(shù)據(jù)、位置等信息，判斷異常變化，自動生成巡檢報告，替代人工巡檢;智能管理及聯(lián)動功能。
系統(tǒng)建成后，在指揮調(diào)度中心、路局集團、車間等相關(guān)單位及部門可通過現(xiàn)有的鐵路通信網(wǎng)對變電所實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障和意外情況告警接收處理，把傳統(tǒng)人工巡檢升級為遠(yuǎn)程智能監(jiān)測，逐步實現(xiàn)鐵路供電系統(tǒng)的可視化監(jiān)控和調(diào)度。

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