哪些附加費用是走國際海運要支付的（國際海運ebs的結(jié)算模式）
ebs的結(jié)算模式
ebs花費收費標(biāo)準(zhǔn)并沒有固定，時間、卸貨港和船運公司上的差異，都會引起該費用有所不同。其可支持貨到付款，也可支持預(yù)付款，且大部分航線的ebs費用是由美元來付款的，但是東南亞航線則以人民幣來付款的。此外，如果是在fob條款下，ebs費用該由收貨方來支付。
ebs是指什么費用
ebs即緊急燃油費，其常應(yīng)用于國際海運中。而這一花費形成根本原因是國際石油價格的持續(xù)上升，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了船東們所能接受的范圍。所以，船東們也只好在無法的增加海運費用的貨物運輸?shù)緯r展開ebs花費收取，從而降低其自身運輸費用。
pss是什么費用？
pss即旺季附加的費用，簡而言之它是在貨物旺季時船運公司會收取的一種費用。而全球貨運旺季一般是在一年之中的4到11月份。
pcs是什么費用？
pcs即港口碼頭擁堵附加的費用，港口碼頭擁堵就易引起船只的拖輪費用等靠港花費的增加。所以，這同樣是船運公司為了降低其自身運輸費用而另外收取的一種費用。
cic費用是什么？
cic即集裝箱不均衡附加的費用，該花費形成根本原因是船運公司需要降低因貿(mào)易額失衡等因素而造成的空箱運輸費用。
實際上，東亞國家出口至北美、歐洲的商品遠(yuǎn)遠(yuǎn)比從這些地方進(jìn)口的貨物要多的多，這樣就容易造成船運公司一定要從北美、歐洲等地區(qū)運輸空的集裝箱回東亞的狀況。此外，每一年年初大多是北美、歐洲等地區(qū)貨物運輸?shù)緯r，四五月份之后才會開啟貨物運輸高潮，而后在圣誕節(jié)前又還會出現(xiàn)新一輪的貨運量的增加的狀況，這些都會引起船運公司空箱運輸費用的增加。
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ebs是指什么費用
ebs即緊急燃油費，其常應(yīng)用于國際海運中。而這一花費形成根本原因是國際石油價格的持續(xù)上升，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了船東們所能接受的范圍。所以，船東們也只好在無法的增加海運費用的貨物運輸?shù)緯r展開ebs花費收取，從而降低其自身運輸費用。
pss是什么費用？
pss即旺季附加的費用，簡而言之它是在貨物旺季時船運公司會收取的一種費用。而全球貨運旺季一般是在一年之中的4到11月份。
pcs是什么費用？
pcs即港口碼頭擁堵附加的費用，港口碼頭擁堵就易引起船只的拖輪費用等靠港花費的增加。所以，這同樣是船運公司為了降低其自身運輸費用而另外收取的一種費用。
cic費用是什么？
cic即集裝箱不均衡附加的費用，該花費形成根本原因是船運公司需要降低因貿(mào)易額失衡等因素而造成的空箱運輸費用。
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