港口常識――基本港與基本運費率,港口貨物分析
港口基本知識港口和基本運費率 baseport(基本端口)。它是固定運價的班輪公司的船只通常定期?？康母劭凇Ｋ鼈兇蠖嗍俏挥谥行牡拇笮透劭?，港口設施良好，貨運量大且穩定。如果被指定為基本港，貨運量將不再受限制。目的地為基礎港口的貨物一般直接運輸，無需轉運。但有時由于貨物量少，船方決定中途轉運，船方會自行安排并承擔轉運費用。按照港口基本運價向托運人收取運費，不允許收取轉運附加費或直飛附加費。并應出具直接提單。非baseport端口。除基本端口之外的所有端口都稱為非基本端口。非基礎港港口一般按照基礎港收費，需要額外的轉運附加費。當貨物達到一定量時，改收取直飛附加費。比如新幾內亞航線上的霍尼亞拉港是所羅門群島的基礎港；基塔港是非基礎港。運往chieta港的貨物的運費應在huniara運費基礎的基礎上增加43.00美元/英尺?；具\費率。運費率是單位貨物的價格，如每噸或每立方米的價格，即每噸運費的價格，即運費的單位。在英語中也可以說是freightunitprice?；具\價是運價表中規定的貨物必須收取的基本運費的單價，是其他百分比附加費基礎的計算。只是港口查到的基本費率不一定是實際運費的完整單價。如東非航線從香港中轉至毛里求斯路易港的二類船，10類散貨基本費率為84美元/英尺；港口附加費為4美元/英尺。【來源:物流在線】

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