日前，河南召開2019年全省航務海事工作會，會議明確，2019年河南要搶抓運輸結構調整，繼續加快推進內河水運通江達海建設，著力打造沙潁河、淮河、唐河三條水運出海大通道。
會議提出，推進河南水運工程建設強發展，繼續建設沙河漯河至平頂山航運工程漯河段、平頂山段、沙潁河周口至省界航道升級改造工程、淮河淮濱至息縣航運工程淮濱段、周口港中心港區項目和唐河省界至社旗航運工程(省界至馬店段)等6個水運工程項目，內河水運全年計劃完成投資16億元。
會議提出，水路運輸服務水平要上臺階，運輸結構調整要在年內取得明顯的實質性工作成果。要引導大宗貨物中長距離運輸更多向水運轉移，建立航道水運保障機制，制定港口集疏運系統建設方案，開通周口港至連云港集裝箱直達運輸線路，組建沙潁河、淮河內河港口物流產業聯盟，6月底前編制完成周口、漯河、平頂山、信陽淮濱臨港經濟專項規劃。
會議要求，加強海事信息化的建設，為海事監管和便捷服務提供更加有力的支撐。2019年，河南將通過復用現有船檢、船員等基礎數據庫，采集、整合水路路網基礎設施監控監測、船舶動態管理等數據，建設基礎數據庫、業務數據庫及視頻數據庫，共同組成航務海事數據中心，并依托省廳統一數據交換共享與開放應用平臺實現航務海事數據的交換共享;通過建設水路路網運行監測監控系統、海事安全監督管理系統、船員綜合信息服務系統等業務應用系統，共同支撐全省水路路網運行監測和航務海事業務功能的實現，提升航務海事智能化水平。

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