我相信很多跨境電商的朋友都知道,在計算國際航空運輸?shù)倪\費成本時,根據(jù)貨物的實際重量和體積重量,將大值作為計算運費成本的最終計費重量。然后這涉及國際航空運輸中兩個重量的名詞概念:重貨和泡貨。本期小編就來給大家說一說實重、體積重、計費重和重貨、泡貨以及他們之間有什么關(guān)聯(lián)。
1、實重(actual weight)
實重即稱重獲得的貨物的實際重量,包括實際毛重(g.w.)和實際凈重(n.w.)。實際毛重意味著在我們比較了計算出的體積重量后,以最大者為準(zhǔn),運費將被計算并收取。
2、體積重(volumetric weight或dimensions weight)
體積重即根據(jù)一定的換算系數(shù)或公式,根據(jù)貨物的體積計算出來的重量。
在國際空運中,計算體積重量的換算系數(shù)一般為1:167,1立方米約等于167千克。
計算體積重量時,立方數(shù)乘以換算系數(shù)167,或?qū)⒂嬎闶降拈L度( cm)寬度( cm)高度( cm )除以6000kg/立方cm。
3、計費重(chargeable weight)
計費重即據(jù)以計算運費或其他雜費的重量。計費重量要么是實際毛重,要么是體積重量,兩者比較取大值就是計費重。
4、重貨
一個簡單而直觀的理解就是實重大于體積重的貨物就是重貨。
5、泡貨
體積重大于實重的貨物,也叫拋貨或者輕貨。
6、分泡
分泡是針對泡貨的,這是貨代攬貨的一種方式。在實際的空運操作中,空運分泡出來的部分通常是貨代與客戶分。
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