在跨境物流領(lǐng)域,有這樣一種貨物,體積大,實(shí)際重量輕,稱(chēng)為泡貨/拋貨。由于國(guó)際物流基本上計(jì)算體積重量,這類(lèi)貨物通常根據(jù)體積重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高,郵寄非常不劃算。托運(yùn)人通常面臨比同等重量貨物更昂貴的運(yùn)輸成本。
如何發(fā)送泡貨國(guó)際物流?那么,有沒(méi)有辦法以更低的價(jià)格郵寄這些貨物呢?在降低郵寄價(jià)格的同時(shí),貨物的及時(shí)性能得到保證嗎?當(dāng)然,賣(mài)家可以從多個(gè)維度優(yōu)化泡沫貨物,降低郵寄成本,提高交付效率,幫助托運(yùn)人提高物流郵寄體驗(yàn)。
1、優(yōu)化包裝,減少體積
降低泡沫貨物的物流運(yùn)費(fèi),可以從包裝開(kāi)始,通過(guò)優(yōu)化包裝來(lái)減少包裝的體積,減少包裝的體積重量,然后減少包裝的運(yùn)費(fèi)。一方面,減少多余的配件和包裝。一方面,在包裝包裝時(shí),根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)選擇最合適的包裝或制定個(gè)性化的包裝方案,以最小的體積包裝貨物。
一些專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)提供商可以提供免費(fèi)定制的包裝服務(wù)。根據(jù)貨物的長(zhǎng)度、寬度和厚度,安排最合格或最合格的包裝箱進(jìn)行包裝,以便最小體積包裝貨物,避免增加包裝體積或不合重增加。
2、有針對(duì)性地選擇物流,減少運(yùn)費(fèi)
此外,泡沫商品可以利用不同物流渠道的優(yōu)勢(shì)來(lái)降低物流運(yùn)費(fèi)。目前,國(guó)際物流渠道有兩種,一種是國(guó)際ems,屬于商業(yè)快遞。另一種是日本、歐洲和美國(guó)的國(guó)際專(zhuān)線。
國(guó)際ems,不計(jì)體積重,按實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi),可提供快速貨運(yùn)時(shí)效,整體簽收時(shí)效約5-12天。ems缺點(diǎn)是計(jì)重大,運(yùn)費(fèi)高,首重重重0.5kg,到某些地區(qū)dhl、fedex等商業(yè)快遞更貴。
日本專(zhuān)線,體積重在實(shí)重3.5倍以內(nèi)是免費(fèi)的,超過(guò)按長(zhǎng)度、寬度和高度/7000計(jì)算材料的重量。時(shí)間限制為4-6天。價(jià)格堪比郵包。它是日本一個(gè)非常劃算的物流渠道。
歐洲專(zhuān)線,dpd終端配送,泡重按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算,泡貨便宜。美國(guó)專(zhuān)線,終端usps按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算體積重的配送,資費(fèi)低,時(shí)效穩(wěn)定,配送廣。
3、優(yōu)化交貨環(huán)節(jié),降低交貨成本
最后可以優(yōu)化交貨環(huán)節(jié),降低交貨成本,降低整體貨運(yùn)成本。
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